Selbstgemachter SUV: Wie macht man es selbst?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Für die Einwohner unseres Landes sowie die Bürger des postsowjetischen Raums ist es üblich, das Rad neu zu erfinden. Dies gilt für Geräte, die teuer in der Anschaffung sind, aber es ist durchaus möglich, sie mit eigenen Händen zu erstellen. Geräte, an denen Dutzende von Designern arbeiten, können unabhängig voneinander erstellt werden. Dies erfordert ein Minimum an Wissen, Lust und Vorstellungskraft. Zum Beispiel ist es durchaus möglich, aus normalen Modellen einheimischer Autos einen selbstgebauten SUV herzustellen.

Hausgemachte SUVs auf Basis von UAZ

Es ist gar nicht so schwer, ein Auto dieser Marke mit eigenen Händen unkenntlich zu machen. Für kardinale Änderungen benötigen Sie:

• Satz Aluminiumbleche mit Wellenkante zur Ummantelung.
• Metall- und Gummipads.
• Befestigungsschrauben.
• Kunststoffteppiche.
• Schaum.
• Triplexglas.
• Flexibler Kunststoff.
• Werkzeuge (Schraubenschlüssel, Schraubendreher, Zubehör).

Ein selbstgebauter SUV mit der richtigen Leistung aller Manipulationen der Eigenschaften wird nicht schlechter abschneiden als teure Gegenstücke.

Wo anfangen?

Zunächst solltest du dich darum kümmernStärkung der Außenhaut und des Rahmens des Autos. Verwenden Sie am besten Stahlrohre, die für hohe Belastungen ausgelegt sind. Es ist auch notwendig, die Bereitstellung einer Isolierung gegen Feuchtigkeit zu berücksichtigen, insbesondere wenn Sie vorhaben, nicht nur einen SUV, sondern einen Sumpf zu schaffen.

Wenn es unmöglich ist, Rohre zu schweißen, können Sie die originale UAZ-Karosserie verwenden. Manchmal wird es modifiziert, um die gewünschte Konfiguration zu erh alten. Die obligatorische Verstärkung erfordert Seitenträger, Dach und Boden.

Ummantelung

Ein selbstgebauter SUV aus einem UAZ-Auto wird nach dem Entfernen der alten Verkleidung hergestellt. Gleichzeitig mit der Verstärkung des Rumpfes wird eine neue Struktur aus einer Aluminiumlegierung montiert, die wetter- und korrosionsbeständig ist. Bei der Auswahl von Blechen sollten Sie ein Material auswählen, dessen Dicke nicht weniger als anderthalb Millimeter beträgt. Die neue Haut wird mit Schrauben befestigt, die mit speziellen Köpfen im Rahmen fixiert sind. Um alle Unebenheiten zu glätten und Spiel zu entfernen, verwenden Sie Gummipads.

Wenn das neue Gehäuse falsch eingebaut wird, kann ein völlig anfälliges Design für mechanische und natürliche Einflüsse herauskommen. Daher sollte die Installation der Haut sorgfältig und sorgfältig durchgeführt werden, wobei alle Schritte überprüft werden, da dieser Teil bei der Erstellung eines auf UAZ basierenden Do-it-yourself-Jeeps am heikelsten ist.

Funktionen

Bei einem selbstgebauten SUV muss man beim Zusammenbau der Achse auf den Sturz achten, man sollte zuerst die unteren Elemente der Lager schweißen. Dann werden sie am Rahmen mittels montiertBolzenbefestigung. Unter Berücksichtigung der Besonderheiten des Betriebs wird die Art der Räder oder sogar Ketten ausgewählt.

Das Drehmoment wird über die Kardanwelle vom Triebwerk auf die Hinterachse übertragen. Ein solcher Knoten ist dahingehend vorteilhaft, dass er leicht zu warten und zu reparieren ist. Zuerst müssen Sie sicherstellen, dass die Landungsnester zueinander passen. Ansonsten die benötigte Anzahl Löcher herausdrehen.

Abschließend muss die aktualisierte Maschine mehrmals getestet werden. Nachdem Problemstellen gefunden wurden, müssen diese überprüft und alle Probleme behoben werden, damit das Fahren eines selbstgebauten SUV sicher ist. Fast der gesamte Modernisierungsprozess wird nach einem einzigen Schema durchgeführt. Vom Original werden nur das Netzteil und die Karosserie benötigt.

Selbstgebauter SUV von Oka

Für Regionen mit schwierigen Straßen ist es durchaus möglich, selbst aus einem Kleinwagen ein Sumpffahrzeug zu machen. Dabei können Sie verschiedene improvisierte Mittel verwenden, die von Ersatzteilen eines kaputten Autos bis hin zu Rohrschnitten und Blechen reichen.

Universalgeräte auf Pneumatikbasis oder auf Rädern mit Niederdruck sind bei Handwerkern sehr gefragt. Die Herstellung eines Jeeps auf der Basis des Oka ist eine sehr rentable Lösung in Bezug auf Finanzen und Praktikabilität.

Arbeitsschritte

Selbstgebaute SUVs, deren Foto oben dargestellt ist, können aus der Oka hergestellt werden, wenn Sie dies beobachtenSequenz:

1. Basis für das neue Fahrzeug wählen. Es könnte auch nur ein Rahmen von einem IZH- oder Ural-Motorrad sein.
2. Hinterachse und Aufhängung herstellen. In diesem Stadium wird eine Strebe verwendet, die durch Teile der Holme verbunden ist.
3. Durch die Befestigung von Federbein und Lenkhülse entsteht eine einzige Aufhängungseinheit.
4. Als Räder können Kameras von LKWs verwendet werden, die über eine Adapternabe befestigt werden.
5. Nach der Montage des Rahmens und der Aufhängung werden ein aktualisierter Motor, Bremssystem und Getriebe eingebaut.

Was ist besonders zu beachten?

Oben haben wir uns angesehen, wie man einen selbstgebauten SUV baut? Trotz aller Vorteile hat diese Technik gewisse Nachteile. Insbesondere Niederdruckkammern bereiten viel Ärger. Obwohl sie nicht gewartet werden müssen, werden die Elemente während des Betriebs weniger manövrierfähig.

Außerdem ist es schwierig, sie mit einem Schutz vor aufgewirbeltem Schmutz auszustatten, da die Abmessungen deutlich größer sind als bei Standardrädern.

Wie die Praxis zeigt, ist die Pneumatik an selbstgebauten Geländefahrzeugen weniger praktisch als Ketten. Ansonsten ist ein Selbstbau-SUV auf Oka- oder UAZ-Basis wirtschaftlich sinnvoll und komfortabel, wenn man bedenkt, dass sein Design je nach Einsatzcharakteristik und klimatischen Faktoren angepasst werden kann.

Zuallererst eignet sich diese Technik für Bewohner ländlicher Gebiete und Liebhaber des extremen Offroad-Tourismus.