Yamaha TDM 900: Überprüfung, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Das Yamaha TDM 900 hat die gleiche Vielseitigkeit wie sein Vorgänger, das Yamaha TDM 850. Aber die Hauptunterschiede zur alten Version sind die verbesserten technischen Komponenten des Motorrads, die Reduzierung des Ölverbrauchs, die Vergrößerung des Motors und die Modernisierung vieler anderer Kleinteile.

Kurzbeschreibung

"Yamaha TDM 900" wurde 2002 veröffentlicht. Diese Version wurde unmittelbar nach dem "TDM 850" produziert. Es wird angenommen, dass "TDM 900" eine neue Generation der 850-Version ist. Aber die Ähnlichkeit im Design sagt noch nichts aus, denn "TDM 900" hat viele Änderungen erfahren:

• der Stahlrahmen wurde durch einen um 20 Prozent leichteren Aluminiumrahmen ersetzt, um das Handling und die Fahrdynamik zu verbessern;
• größerer Motor und geringeres Gewicht;
• Antriebssystem wird jetzt von einem Injektor anstelle eines Vergasers gesteuert;
• Sechsganggetriebe (für "TDM 850" -Fünfgang);
• von R1 neue Bremsen geliehen;
• neue Änderung mit Präfix "A";
• geringeres Laufradgewicht;
• Leergewicht um 11 Kilogramm reduziert.

Aber das ist nicht das Wichtigste. In der neuen Version wurden alle Problemzonen der TDM 850 entfernt und behoben, nämlich: Der hintere Bremssattel wurde durch einen besseren ersetzt, der Vergaser wurde durch einen Injektor ersetzt, es wurden stärkere und leichtere Materialien verwendet, sowohl im Rahmen als auch im Rahmen im Motor.

Von diesem Motorrad gibt es zwei Versionen: die Standardversion „TDM 900“und die Version „TDM 900A“(unterscheidet sich äußerlich von der Standardversion nur durch die Farbe des Rahmens).

Spezifikationen

Spezifikationen "Yamaha TDM 900" sind weit von R1 entfernt. Aber dieses Fahrzeug erhebt aufgrund seiner Vielseitigkeit nicht den Anspruch, das stärkste zu sein.

Engine	2 Zylinder, 4 Takte, 5 Ventile
Volumen, cm3	897
Leistung, PS	86
Kupplung	Scheibe mit Feder
Übertragung	Sechsgang
Laufwerk	Kette
Rama	Aluminium
Bremsen	Hydraulikscheibe
Vorderreifen	120/70
Hinterreifen	160/60
Gastank, l	20
Länge cm	218
Gewicht, kg	226

Funktionen

Basis der Neuauflage des „Yamaha TDM 900“ist ein 900 cm³ großer 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 87 PS. Die Kurbelwelle des neuen Motors hat sich nicht verändert - immerhin 270 Grad. Dank der Kurbelwelle wird der Kraftstoff nicht symmetrisch gezündet, wodurch dieser Motor wie ein V-förmiger Motor aussieht.

Ein wichtiges Merkmal ist auch der Aluminiumrahmen, der das Motorrad um 11 Kilogramm leichter macht.

Die Produktion des „Yamaha TDM 900“endete 2012 offiziell. Diese Serie wurde nicht in Form neuer Modelle veröffentlicht. Aber 2015 haben sie ein ähnliches Motorrad herausgebracht - "Yamaha MT-09 Tracer", obwohl dies ein völlig anderes Motorrad ist.

Die Merkmale des "Yamaha TDM 900" laut den Bewertungen sind wie folgt:

• Motor mit großem Hubraum;
• bequeme Passform, eine der besten im Yamaha-Sortiment;
• gute Spezifikationen;
• design.

Rahmen und Aufhängung sind aus Aluminium. Die Federung kann je nach Fahrtempo und Beladung eingestellt werden. Bei älteren Modellen verlor das Motorrad nach Angaben der Besitzer seine Stabilität bei Geschwindigkeiten, die die zulässige überschritten. Jetzt ist dieses Problem dank der verbesserten Federung behoben.

Der Windschutz des "Yamaha TDM 900" ist ausgezeichnet. Dank der stromlinienförmigen Karosserie und der niedrigen Landung spürt der Fahrer den Fahrtwind überhaupt nicht. Gegenwind ist kein Hindernis, aber seitliches Wasser ist schon ein Problem.

Jedes Element auf dem PanelInstrumente heben sich deutlich ab, sind gut ablesbar. Obwohl dieses Motorrad zur Straßenklasse gehört, verfügt es über ein großes Display, das Motordrehzahl, Geschwindigkeit, Kraftstoffstand, Ölstand und andere Anzeigen anzeigt.

Umgebaut nach dem "TDM 850" funktionieren die Bremsen jetzt einwandfrei. Die Bremsen am Vorderrad sind die gleichen wie beim Yamaha P1. Nichts Besonderes für ein Gewicht über 400 Kilogramm. Es wird nicht schaden, und in einigen Fällen wird es sogar helfen. Da sich die gesamte Masse auf der Vorderachse befindet, sind die starken Bremsen an der Hinterachse nicht so effektiv wie an der Vorderachse.

Engine

Früher, bei der Produktion der ersten Modelle, war der Motor für das Fahren im Gelände ausgelegt und schon gar nicht auf einer ebenen Autobahn. Es ist voluminöser geworden und erreicht 900 Kubikmeter, aber das ist nicht die Grenze. Es hat jetzt auch ein Kraftstoffeinspritzsystem, der Motor ist bei niedrigen Geschwindigkeiten handlicher geworden. Der Sound des Auspuffs ist dem Auspuff eines V-förmigen Motors sehr ähnlich. Die Reaktion auf das Drehen des Gashebels ist laut Testberichten viel sanfter geworden, selbst wenn der Gang falsch gewählt wurde. Ein leichtes Vibrieren ist auch vorhanden, stört aber nicht wie vorher, auch der Blick in die Spiegel ändert nichts an seiner Qualität.

Ein Kettenstützsystem wurde installiert, um Geräusche und Vibrationen zu reduzieren.

Das Getriebe wurde ebenfalls verändert und wurde zu einem Sechsgang. Im Vergleich zur alten Version ist der Anfangsgang verspielter geworden, und zwar gleich draufSie können auf Hunderte beschleunigen, andere Gänge sind "näher" geworden.

Bewertungen

Besitzerbewertungen der Yamaha TDM 900 sind sehr positiv, angesichts der Tatsache, dass das Motorrad viele Tests durchlaufen hat und für viele Autofahrer zu einer nahezu perfekten Einheit geworden ist. Er verliebte sich vor allem in die Vielseitigkeit. Und alle Besitzer reden darüber.

Rezensionen über "Yamaha TDM 900". lassen sich in positive und enth altende Beschwerden unterteilen. Hier sind die Vorteile:

• leichter, starker Rahmen, der Handling und Dynamik hinzufügt;
• Design, nämlich die Elemente, die es sowohl zu einem Rennrad als auch zu einem Geländerad machen;
• perfektes Motorrad zum Fahren in Russland;
• niedriger Kraftstoffverbrauch;
• komfort;
• bequeme Passform;
• kostengünstige Motorradwartung;
• flinkes Getriebe;
• Zuverlässigkeit;
• Durchgängigkeit;
• Sichtbarkeit.

Nachteil:

• kein Hauptständer;
• Standard-Windschutzscheibe;
• Standard-Vorderradgabel für ein Motorrad dieser Klasse.

Schlussfolgerung

"Yamaha TDM 900" ist aufgrund seiner Passform, des Windschutzes und der bequemen Beinposition ein ideales Motorrad für das Fahren im Gelände sowie für eine ruhige, maßvolle Fahrt auf der Rennstrecke. Designer haben versucht, es sehr einprägsam zu machen. Es passt zu den meisten Autofahrern.für seine Vielseitigkeit.