Chrysler 300M Business-Class-Auto (Chrysler 300M): Spezifikationen, Tuning

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Mitte der 90er Jahre präsentierte der amerikanische Autohersteller Chrysler sein Konzept, das als Eagle Jazz bekannt wurde, der Öffentlichkeit. Dieses Auto wurde zum Vorläufer einer so luxuriösen Limousine wie dem Chrysler 300M. Sein Debüt fand 1998 in Detroit statt. Und in seinem Aussehen konnte man wirklich einige Ähnlichkeiten mit dem Konzept feststellen, das vor 3 Jahren berühmt wurde. Das edle Erscheinungsbild war jedoch nicht das einzige Merkmal dieser Limousine.

Außenbereich

Der Chrysler 300M ist fünf Meter lang, 1422 mm hoch und 1980 mm breit. Der Radstand ist ziemlich beeindruckend - 2870 mm. Die Bodenfreiheit beträgt nur 13 Zentimeter.

Äußerlich wirkt dieses Auto unglaublich riesig, aber das ist nur auf den ersten Blick so, denn es hat eine beeindruckende Länge und eine nach hinten geschwungene Karosserie. Aber das Auto sieht ausbeeindruckend. Alles fällt auf: ein niedriges Dach, ausdrucksstarke Optik, eine große Glasfläche (sowohl vorne als auch hinten), eine lange Motorhaube, großer Vorbau und massive Überhänge. Jedes Element verleiht dem Auto Sportlichkeit und Agilität.

Salon

Wenn Sie in das Auto hineinschauen, können Sie sofort verstehen, dass dies eine echte Business-Klasse ist. Alles sieht teuer und vorzeigbar aus. Bei der Dekoration werden nur hochwertige Materialien verwendet und die Ergonomie bis ins kleinste Detail durchdacht. Übrigens sieht das Interieur immer noch modern und relevant aus.

Auf dem Armaturenbrett sieht man 3 Lüftungsleitbleche und ordentliche Audio- und Klimasteuereinheiten. Das Armaturenbrett besteht aus vier weißen Kreisen mit schwarzen Anzeigen darauf.

Besonders zufrieden mit bequemen Sitzen. Sie sind breit, bequem, mäßig weich und außerdem in 8 Richtungen verstellbar. Das Einzige, was ihnen fehlt, ist ausgeprägter Seitenh alt.

Drei Passagiere werden sich im Fond wohlfühlen. Es gibt genug Platz und Platz für alle, was zum großen Teil dem Gesamtradstand und der Länge des Modells zu verdanken ist.

Eine weitere erwähnenswerte Sache ist der Kofferraum. Sein Volumen beträgt 530 Liter. Richtig, er hat auch ein Minus, das in einer kleinen Ladeöffnung besteht. Übergroße Gegenstände können nicht in das Fach gelegt werden.

Was ist unter der Haube?

"Chrysler 300M" ist nicht nur eine attraktive und komfortable Business-Limousine, sondern auch ziemlich kraftvoll und dynamisch. SeineLeistung rechtfertigt das sportliche Design.

Die Basis "Chrysler 300M" war mit einem 203 PS starken 2,5-Liter-Motor ausgestattet. Dieser Benzin-V-förmige atmosphärische „Sechser“beschleunigte die Limousine auf 210 km / h. Und die Tachonadel erreichte 100 km/h nach 10,2 Sekunden nach Bewegungsbeginn. Dieser Motor wurde übrigens zusammen mit einer 4-Gang-Automatik angeboten.

Es ist erwähnenswert, dass der Chrysler 300M-Motor einen ziemlich soliden Kraftstoffverbrauch hat. Im kombinierten Zyklus werden etwa 10,2 Liter Benzin auf 100 Kilometer verbraucht.

Richtig, der Käufer könnte ein Auto mit einem stärkeren Motor unter der Haube kaufen. Sein Volumen betrug 3,5 Liter und seine Leistung 252 PS. Bis zu 100 Kilometer beschleunigte ein Auto mit einem solchen Motor in 7,8 Sekunden, und seine Höchstgeschwindigkeit lag bei 225 km / h. Der Verbrauch dieses Autos war natürlich höher - etwa 12 Liter im kombinierten Zyklus.

Fahrverh alten

Wenn man über die Eigenschaften des Chrysler 300M spricht, kann man die Geschmeidigkeit der Fahrt und das Handling des Autos nicht übersehen. Für ein Auto, das fast 2.000 Kilogramm wiegt, ist es ideal. Einziges Manko ist eine etwas langsame Reaktion auf plötzliche Lenkbewegungen. Aber es gibt keine Rollen in Kurven, und dieses Auto hält die Flugbahn. Auf der Straße fährt sich das Auto sehr souverän, besonders erfreut über die komfortable und weiche Federung. Selbst große Gruben werden unmerklich eingeebnet, abgesehen von den üblichen urbanen Unebenheiten. Richtig, wenn Sie dieses Auto auf harten Asph altfugen oder Schienen fahren, können Sie im Lenkrad fühlenVibration.

Generell sollte dieses Modell nicht auf schlechten Straßen getestet werden. Sie ist natürlich solide zusammengebaut und hat eine gute Qualität, aber ihr Abstand beträgt nur 13 Zentimeter. Das musst du dir merken. Und fahren Sie auf keinen Fall im Gelände, und wenn nötig, ist es besser, dies mit minimaler Geschwindigkeit zu tun.

Und noch eine kleine Nuance - die Bremsen. Sie sind scheibenförmig, belüftet, aber man muss sich daran gewöhnen. Sie können ein so großes und dynamisches Auto nicht schnell stoppen, also muss der Fahrer im Voraus langsamer werden.

Paket

Dieses Auto hat, wie jedes Business-Class-Auto, eine ziemlich umfangreiche Ausstattungsliste. Es gibt eine Alarmanlage, Zentralverriegelung, ABS-System, EBD, Wegfahrsperre, Airbag, multifunktionales verstellbares Lenkrad mit Servolenkung, Tempomat und Klimaanlage, Bordcomputer, elektrische Fensterheber, Spiegel und Sitze sowie deren Heizung.

Aber das ist noch nicht alles. Feedback-Alarm, ESC, Xenon-Scheinwerfer, Navigator, 12-Zoll-Leichtmetallräder und Werkstönung wurden ebenfalls angeboten. Im Allgemeinen ist alles, was Sie brauchen könnten, in diesem Auto.

Kosten

Dieses Thema sollte auch mit Aufmerksamkeit zur Kenntnis genommen werden, wenn es um den Chrysler 300M geht. Der Preis für dieses Auto in Amerika beträgt in unserer Zeit 3-4 Tausend Dollar. Am Anfang kostet es natürlich mehr. In Russland ist dieses Modell jetzt in Anzeigen zum Verkauf zu finden, und das zu einem eher bescheidenen Preis.

Was es sein wird, hängt von Baujahr, Ausstattung uunter der Motorhaube verbaut. Zum Beispiel können Sie für 350.000 Rubel ein Modell in ausgezeichnetem Zustand kaufen, das im Jahr 2000 mit einem 3,5-Liter-Motor hergestellt wurde. Für diesen Betrag erhält eine Person ein Auto in der Maximalkonfiguration mit ASR, ABS, hydraulischem Booster, verstellbaren und beheizten Sitzen, Fernbedienung, Zentralverriegelung und anderen netten Ergänzungen. Günstigere Optionen finden Sie beispielsweise für 200, 250.000 Rubel. Aber dann ist es ratsam, das Auto vor dem Kauf an der Tankstelle zu überprüfen, damit es später während des Betriebs nicht zu unangenehmen Überraschungen kommt, z. B. dass das Auto geschlagen, geschweißt usw. Schließlich ist das Auto nicht neu, man sollte vorsichtig sein.

Eigentümerkommentare

Die Business Class genießt bei Autofahrern seit jeher ein hohes Ansehen. Natürlich entscheidet sich die Mehrheit mit einem gewissen Geldbetrag für „Mercedes“, „Audi“oder BMW. Aber in Russland werden diese Autos wahrscheinlich niemanden überraschen, aber Sie wollen Originalität, von der Chrysler reichlich hat. So viele Leute haben sich nach langem Nachdenken entschieden, dieses bestimmte Auto zu kaufen.

"Chrysler 300M" erhält hauptsächlich aufgrund seines Motors nur positive Kritiken. Zuverlässig und unprätentiös in der Wartung arbeitet er leise, was ebenfalls gefällt. Autofahrer bemerken, dass dieses Auto leise und dynamisch gefahren werden kann, wenn Sie nicht mehr als 2-2,5 Tausend Umdrehungen erreichen. Viele weitere loben das Übertakten. Es ist beeindruckend: Von einem Auto mit 5 Metern Länge und zwei Tonnen Gewicht würde man eine solche Dynamik nicht erwarten.

Ein weiterer Vorteil ist der unglaubliche KomfortGaspedaleinstellung. Wenn der Fahrer darauf drückt, fährt das Auto los. In der Verw altung dieses Autos ist wirklich sehr praktisch, besonders zufrieden mit dem Checkpoint. Die adaptive „Automatik“passt sich dem Fahrstil an. Wenn eine Person ziemlich langsam fährt und nicht beschleunigt, sch altet das Getriebe früher in höhere Gänge, damit nicht zu viel Kraftstoff verschwendet wird. Jahre später haben diese Autos einen ziemlich soliden Verbrauch: in der Stadt - etwa 15-17 Liter (einschließlich Staus), auf der Autobahn - etwa 9-10.

Auto-Upgrade

Viele Menschen, die dieses oder jenes Auto gekauft haben, haben den gesunden Wunsch, es zu verbessern, und das kann man verstehen. Der Chrysler 300M ist da keine Ausnahme. Tuning hat ihn oft berührt.

Besonders beliebt sind die sogenannten Lambo-Türen. Das heißt, diejenigen, die sich vertikal öffnen. Ich muss sagen, dass es auf einer solchen Business-Limousine wie Chrysler gut aussieht und sich voll und ganz rechtfertigt. Das ist nur, um die Installation solcher Türen einem Fachmann anzuvertrauen. In Ermangelung angemessener Erfahrung wird sich herausstellen, dass es sich nicht verbessert, sondern das Auto verdirbt.

Viele weitere verbauen ein neues Aerodynamik-Kit, das das Modell zusätzlich attraktiver und spektakulärer macht. Einige ändern die Konsole, trimmen, machen Holzeinsätze, um solider auszusehen.

Aber das schwierigste Tuning ist technisch, nämlich den Motor zu forcieren. Der Chrysler hat einen starken Motor, aber einige Fahrer möchten die Leistung noch beeindruckender machen. Auf Wunsch und mit geschickten Händen können Sie die Anzahl der "Pferde" erhöhen undbis zu 300. Forcieren ist jedoch eine ganze Reihe von Tätigkeiten, bei denen Kolben, Pleuel, Ventile und viele andere Teile ausgetauscht werden müssen. Dieses Geschäft sollte nur Fachleuten anvertraut werden.