"Daihatsu-Sharada" - Japanische Präzision und Qualität des Autos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

"Daihatsu Charade" (Daihatsu Charade) - Fließheck, das von der japanischen Firma Daihatsu als Ersatz für das Consorte-Modell entwickelt wurde. Das Auto hat hohe technische Eigenschaften und ausgezeichnete japanische Qualität. Das Fahrzeug hat eine erhebliche Anzahl positiver Eigenschaften.

Entwicklungsgeschichte des Modells

Daihatsu Charade wurde 1977 auf den Markt gebracht. Dank begeisterter Kritiken von Besitzern und Autokritikern erhielt das Modell 1979 den Titel Auto des Jahres. Die erste Neugest altung fand 1982 statt – das Auto bekam quadratische Scheinwerfer. 1983 lief die zweite Generation vom Band, 1987 die dritte. 1994 wurde eine Limousinenversion zur Inspektion vorgelegt, deren Merkmale ein 1,5-Liter-Motor und ein Allradsystem waren. Ende der 1990er Jahre wurde die Produktion eingestellt. Im Jahr 2003 wurde die Veröffentlichung wieder aufgenommen, aber das Modell änderte seinen Namen und wurde als Mira bekannt.

Zwischen 2007 und 2011 wurde der Mira für Südafrika verkauft, aber als Standard Daihatsu Charade. Seit 2011Bis 2013 verkaufte die europäische Tochtergesellschaft von Daihatsu den in Thailand hergestellten Toyota Yaris. Es war die letzte "Daihatsu Charade" in Europa, die diesen Namen auf dem Schild trug.

Spezifikationen

Der Motor des Daihatsu-Sharada war nicht sehr stark, aber er reichte völlig aus, um durch die Stadt zu fahren. Die ersten Versionen entwickelten eine Leistung von 52 Litern. mit., mit 72 Nm Drehmoment. Die zweite Generation wurde mit einem Viergang-Automatikgetriebe geliefert und hatte bereits 55 PS unter der Haube. Mit. Eine Ergänzung für Modelle höherer Konfiguration war die Ausstattung mit einem Turbolader. Die dritte Generation erhielt ab Werk einen 1,3-Liter-Motor „geschenkt“, dazu gab es ein Fünfgang-Sch altgetriebe oder ein Viergang-Automatikgetriebe.

Haben sie einen Dieselmotor in den Daihatsu-Sharada eingebaut? Natürlich ja. Nur 3 Modelle von 1992 waren diesem Phänomen ausgesetzt, nämlich Daihatsu Charade Kissa Diesel Turbo 1.0 5-Türer, Daihatsu Charade Will Diesel Turbo 1.0 5-Türer und Daihatsu Charade CD 1.0 5-Türer.

Vor- und Nachteile des Modells

Betrachten wir die Vor- und Nachteile von Modellen, die vor 2000 produziert wurden.

Vorteile:

• Wirtschaft. Der Kraftstoffverbrauch liegt im Stadtverkehr bei bis zu 5 Litern, außerhalb der Stadt bei 3-4 Litern.
• Reparaturfähigkeit. Absolut jeder Fahrer kann Teile ersetzen.
• Manövrierfähigkeit. Ursprünglich wurde das Auto für japanische Lebensverhältnisse geschaffen, die sich durch Sparsamkeit und Wirtschaftlichkeit auszeichnenclevere Raumnutzung, damit er perfekt auf allen Straßen passt.
• Durchlässigkeit. Beim Verlassen des Asph alts können Sie in Schwierigkeiten geraten - in einer Pfütze, auf Unebenheiten usw. stecken bleiben. Dieses Auto kann ohne Probleme alleine herausgeschoben werden.

Fehler:

• Unzugängliche Teile. Wenn Sie nicht im Osten leben, werden Origin alteile schwer zu bekommen sein. Das Allheilmittel ist in diesem Fall der Einbau ähnlicher Teile von Toyota.
• Geräuschisolierung. Laut zahlreichen Bewertungen - es gibt es einfach nicht.
• Sehr lauter Dieselmotor.
• Geringer Fahrkomfort. Keine Sonnenblenden, wenige Handschuhfächer.
• Leicht gebrochener Originalschlüssel. Der Nachteil lässt sich beseitigen, indem man einfach einen ähnlichen Schlüssel aus massivem Stahl herstellt.
• Ver altetes Auto.

Schlussfolgerung

Das Fahrzeug „Daihatsu-Sharada“ist eine Bestätigung für die japanische Qualität der Automobilindustrie. Das Auto erhielt hohe technische Eigenschaften. Aber bei all den positiven Aspekten wurden genug Nachteile gefunden.