Winterreifen "Nordman 4": Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Haben Sie bei der Auswahl aus einer Vielzahl von Angeboten schon einmal daran gedacht, Nordman 4 Winterreifen auf Ihrem Auto zu haben? Das Feedback vieler Autofahrer zum Betrieb unter verschiedenen Straßenbedingungen hilft Ihnen, die richtige Wahl zu treffen und ein bewährtes und zuverlässiges Produkt zu kaufen, das seine Aufgabe mehr als ein Jahr lang zuverlässig und effizient erfüllen kann.

Qualität ist alles

Das positive Feedback zum Nordman 4-Reifen (Winter) ist nicht nur eine Bestätigung für das erfolgreiche Design des Reifens, sondern auch für die hohe Qualität seiner Produktion. Für Privatkunden wird dieses Modell in einer Reifenfabrik in der Stadt Vsevolozhsk hergestellt.

The Nokian Concern hat in diesem Reifen alle technischen Merkmale des beliebten Winterreifenmodells Nokian Hakkapeliitta 4. Wir können sagen, dass der Hauptunterschied zwischen diesen Modellen der Herstellungsort ist. Eine bekannte und beliebte Marke wird in einer Fabrik in Finnland hergestellt.

Rubber "Nordman 4", dessen Qualität und Eigenschaften der berühmten Marke nicht unterlegen sind, wird in Russland hergestellt. Alle Produktionsvorgänge, Rohstoffe und die Einh altung der Herstellungstechnologie unterliegen direkt der strengen Kontrolle von Spezialisten aus Finnland. Besitzer, die die Produkte der russischen Fabrik verwenden, können die hohe Leistung von Gummi bestätigen, die importierten Analoga nicht unterlegen ist.

Das Verhältnis von Preis und Qualität spricht für einheimische Produkte, was dieses Autogummimodell bei den Verbrauchern beliebt und gefragt macht.

Profilmuster

Gummi „Nordman 4“, dessen Testberichte Sie in diesem Artikel nachlesen können, hat eine Richtung, die den Geradeauslauf des Fahrzeugs deutlich erhöht und stabilisiert. So fühlen Sie sich auch bei hohen Geschwindigkeiten souverän auf der Straße. Die an den Innen- und Außenkanten befindlichen Rippen erhöhen die Stabilität des Profils bei verschiedenen Manövern.

Das Vorhandensein einer großen Anzahl von Entwässerungskanälen an den Seitenrippen, zusammen mit dem Design der Rippen selbst, ermöglicht es Ihnen, sicher auf schwierigen Straßenabschnitten zu manövrieren und völlig zu vergessen, dass das Auto ins Schleudern geraten kann. Dies gilt nicht nur für verschneite Straßen. Nasser Asph alt oder matschiges Eis, das im Winter oft auf Stadtstraßen anzutreffen ist, beeinträchtigt das Fahren nicht, wenn Nokian Nordman-Winterreifen auf den Rädern sind.4.

Bewertungen von Autofahrern, die diese Reifen mehr als eine Saison nutzen, bestätigen die hervorragenden Profilqualitäten. Während der Fahrt verhält sich das Auto vorhersehbar, unabhängig von Straßen- und Geschwindigkeitsbegrenzung. Darüber hinaus bemerken Autobesitzer bei der Beurteilung der Qualität dieses Gummis das geringe Laufgeräusch. Diesen Effekt erreichten die Entwickler durch eine spezielle Wechselfolge der Vorsprünge und deren optimales Verhältnis zur Radgröße.

Eigenschaften von Winterreifen

„Nordman 4“hat eine Shore-Härte von 51 Einheiten. Dieser Wert bestimmt die hohe Verschleißfestigkeit des Reifens. Die Profiltiefe beträgt 9 mm, wodurch dieser Reifen mehr als eine Saison auf verschneiten Straßen eingesetzt werden kann. Je nach Laufleistung kann man damit sicher 4-5 Wintersaisonen skaten, was den Kauf dieser Reifen sofort zu einem Schnäppchen macht.

Zahlreiche Bewertungen der Winterreifen "Nordman 4" bestätigen, dass der Fahrer sich sicher fühlt, ein Auto zu fahren, dessen Felgen mit Reifen des beschriebenen Modells bereift sind.

Obwohl Winterreifen traditionell den Kraftstoffverbrauch erhöhen, gilt dies nicht für Nordman-Reifen. Neben der hohen Traktion, die über dem Durchschnittsniveau liegt, sorgt die Verwendung von Gummi bei diesem Modell für einen moderaten Kraftstoffverbrauch, der sich besonders bei langen Fahrten auf den Autobahnen bemerkbar macht. Das Geheimnis liegt nicht nur in der Gest altung der Lauffläche, sondern auch im Fehlen von ständigem Durchrutschenvereiste oder verschneite Fahrbahn.

Brauche ich Stacheln

Bei der Auswahl von Autoreifen mit Spikes sollten Sie sich zunächst von den Bedingungen leiten lassen, unter denen der Betrieb stattfinden wird. Wenn Sie ein Städter sind, der nicht außerhalb der Stadt unterwegs ist, dann ist es überhaupt nicht notwendig, ein Stollenrad zu nehmen. Vieles hängt natürlich von kommunalen Dienstleistungen ab. Wenn es in Ihrer Stadt Probleme mit der Schneereinigung von Straßen gibt, ist im kommenden Winter keine Besserung der Situation zu erwarten - in diesem Fall sollten Sie besser nicht sparen.

Die Radbeschläge werden werkseitig hergestellt und umfassen 100 Spikes auf einem Reifen. Dies garantiert eine hervorragende Traktion auf winterlichen Straßen mit festem Schnee und eisigen Oberflächen. Die Verteilung der Stollen über die Breite des Laufrads verbessert die Stabilität und macht sie leiser. Ein spezielles stoßdämpfendes Futter an der Basis der Schuhplatte sorgt für weiches Arbeiten, wodurch auch Geräusche reduziert werden.

Bei einem aggressiven (aber vernünftigen) Fahrstil können Sie in einer Saison nicht mehr als 10 Spikes pro Antriebsrad verlieren. Diese Anzeige hängt nicht nur vom Fahrstil ab, sondern auch vom ordnungsgemäßen Betrieb (dies wird im entsprechenden Abschnitt besprochen).

Wenn Sie den Reifendruck etwas höher als normal h alten, können Sie wirklich wissen, was Nokian Nordman 4 Winterreifen sind.

Bewertungen von Fahrern, die diese Betriebsmethode verwenden, berichten von einer Verbesserung der Vorhersagbarkeit des Verh altens des Autos auf der Straße,es muss nicht ständig "gesteuert" werden, es gibt keine kleinen Gieren und Abweichungen zur Seite.

Ein leicht zu stark aufgepumptes Laufrad verschleißt natürlich stärker in der Mitte der Lauffläche. Dieser Verschleiß macht sich jedoch erst am Ende der Lebensdauer (nach 4-5 Jahren) bemerkbar, was noch einmal die hohe Verschleißfestigkeit des Nokian Nordman 4-Gummis unterstreicht.

Bewertungen zum ordnungsgemäßen Betrieb

Von der korrekten Inbetriebnahme des Nordman 4-Gummis (Bewertungen der Besitzer weisen auf die große Bedeutung dieser Aktion hin) hängt nicht nur die Lebensdauer, sondern auch die Qualitätsmerkmale des Reifens ab. Die Felgen, auf die Sie Reifen montieren möchten, müssen eben sein (ohne Anzeichen von Felgenverformung), keine Risse oder Abplatzungen aufweisen. Die Radbaugruppe muss ausgewuchtet sein. Dieser Faktor hat einen sehr großen Einfluss auf das Profil, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.

Mögliche Beanstandungen über die erhöhte Geräuschentwicklung dieses Gummis können durch das Fehlen oder die schlechte Qualität des Auswuchtens der Räder verursacht werden. Dieses Problem tritt besonders häufig bei Reifen mit großem Durchmesser auf (R-16, R-17).

Der Hauptgrund, wie sich später herausstellte, für erhöhten Verschleiß und Betriebsgeräusche des Rades sind Felgendefekte und schlechtes Auswuchten. Viel hängt von der Ausstattung des Reifengeschäfts ab. Die Auswuchtvorrichtung verliert, wie alle Mechanismen, durch den Betrieb allmählich die Genauigkeit ihrer Messungen. Berücksichtigen Sie beim Wechseln von Schuhen für Winterreifen diese Nuance - es ist besser, eine spezialisierte Servicestation aufzusuchen, in der Geräte wie zmeist hochwertiger und moderner.

Unterschätze einen solchen Vorbereitungsprozess wie das Einfahren nicht. Durch das richtige Fahrverh alten auf den ersten anderthalb bis zweitausend Kilometern maximieren Sie die Lebensdauer des Reifens, was Ihnen letztendlich bares Geld spart. Sie sollten das Auto nicht ins Rutschen bringen, stark bremsen (sofern nicht unbedingt erforderlich) und es kontrolliert ins Schleudern geraten lassen. Es wird nicht empfohlen, beim Einfahren die Geschwindigkeit von mehr als 80 km/h zu überschreiten. Vergessen Sie nicht, den Reifendruck zu überwachen: Es ist besser, ihn systematisch alle 300-400 km zu überprüfen. All diese Empfehlungen ermöglichen es Ihnen, den Gummi dieses Modells viel länger zu verwenden.

Ecken eingeben

Das Stollenrad hält das Auto sehr gut auf einer glatten oder gerollten Straße. Einige Bewertungen der Nokian Nordman 4 Winterreifen enth alten die Erfahrung von Kurvenfahrten im Winter bei verwirrenden Geschwindigkeiten. Ja, es ist möglich, dass Autofahrer, die ihre „Heldentaten“auf winterlichen Straßen beschreiben, sich und ihre Mitfahrer unnötig in Gefahr bringen. Wie sie selbst sagen, ist nach mehreren hundert Kilometern Fahrten auf diesem Gummi das Gefühl der Angst vor Eis vollständig verkümmert, der Reifen hält so hartnäckig auf der Straße.

Das Auto fährt ohne Drifts und Schlupf in die Kurve. Selbst wenn das Auto wegbläst, geschieht dies ziemlich moderat und vollständig unter der Kontrolle des Fahrers: Eine leichte Verringerung der Geschwindigkeit (Loslassen des Gaspedals ohne Bremsen) verleiht sofort souveräne Geländegängigkeit. Mit Schnee bedeckte Kurven, das Auto fährt nicht weniger souverän vorbei als auf einer geräumten Strecke.

Solche Bewertungen über Nordman 4-Reifen sind keine Ausnahme von der Regel, sondern im Gegenteil weit verbreitet. Basierend auf diesen Aussagen wird eine allgemeine positive Eigenschaft der hohen Leistung von Reifen dieses Modells gebildet.

Verh alten von Spikereifen auf blanker Fahrbahn

Nachdem wir zahlreiche Rezensionen über den Nordman 4-Gummi und sein Verh alten auf unbefestigtem Asph alt analysiert haben, können wir Folgendes sagen:

• Bremsweg länger als auf einer verschneiten Straße;
• es ist besser, Kurven vorsichtig und ohne Rücksichtslosigkeit einzufahren;
• erhöhter Verschleiß der Reifenlauffläche;
• Der Prozentsatz der herausfallenden Stollen beim Fahren auf sauberem Asph alt am Ende der Saison kann 25 Prozent übersteigen.

Diese Aussagen sind nichts weiter als eine indirekte Bestätigung der hervorragenden Fahreigenschaften von Gummi auf winterlichen Straßen, für die sie eigentlich entwickelt wurden.

Wetterbedingungen können sich viele Male ändern, der Winter kann warm und mit wenig Schnee sein. Unter solchen Bedingungen müssen die Besitzer entweder einen erhöhten Verschleiß in Kauf nehmen und den Gummi so schonend wie möglich verwenden oder einen Ersatzsatz herkömmlicher Reifen haben. Die gezeigte Weitsicht garantiert, dass die Spikereifen Nordman 4 (Testberichte vieler Fahrer können dies bestätigen) Ihnen viel länger dienen werden.

Auf Eis und Schnee

Verkehrsdatendie Bedingungen sind diejenigen, unter denen der Nordman 4-Gummi (Rezensionen der Eigentümer über das Verh alten von Reifen unter diesen Bedingungen werden unten gegeben) alle seine vom Hersteller in das Design eingebrachten Qualitäten zeigt. Das richtungsgebundene Muster und seine Konfiguration tragen dazu bei, Schnee, Eisschlamm und Wasser maximal von der „Stelle“der Lauffläche zu entfernen, die die Straße berührt. Dies erhöht die Traktion erheblich und erhöht die Spurtreue.

Die Spikes wiederum „beißen“sich aufgrund ihrer Form und Lage zuverlässig in die Eiskruste ein und verhindern so ein Abrutschen des Laufrades. Natürlich hängt nicht alles vom Gummi ab. Wenn der Fahrer nicht richtig und adäquat auf die Straßenverhältnisse reagieren kann, hilft ihm kein Hightech-Reifen.

Es gibt Bewertungen über Nokian Nordman 4-Reifen, die von schlechten Erfahrungen auf der Straße erzählen, wenn Fahrer nicht alleine aus dem Schnee kommen können. Eine sorgfältige Untersuchung aller Aspekte dieser Geschichten stellt sich in der Regel heraus, dass der Fahrer einfach die Kontrolle über die schwierige Situation verloren hat, die seine Handlungen geschaffen haben. Die Straße verzeiht keine Fehler, daher sollte eine sorglose Einstellung im Handeln des Fahrers a priori fehlen, insbesondere auf einer winterlichen Straße.

Testen

Der Hersteller führt vor Beginn der Massenproduktion immer mehrere Tests und Tests seiner Produkte durch. Dies gilt insbesondere für den Nokian-Konzern, der seinen durch harte Arbeit erworbenen Ruf schätzt. Darüber hinaus führen Journalisten auch ihre Tests neuer Marktprodukte durch. VieleAutofahrer vertrauen den Ergebnissen solcher Studien mehr, da sie den Ansatz unabhängiger Spezialisten für objektiver und wahrheitsgemäß h alten.

Passierte solche Tests und Reifen "Nokia Nordman 4". Bewertungen und Messungen der Hauptindikatoren (unter verschiedenen Straßenbedingungen) lassen uns mit Zuversicht sagen, dass dieser Gummi nicht nur in Bezug auf seine Eigenschaften, sondern auch in Bezug auf den Preis einer der besten auf dem heimischen Markt ist.

Zubereitung und sachgerechte Lagerung von Gummi

Mit Beginn des Frühlings kommt die Zeit, in der das Auto auf Sommerreifen umgestellt werden sollte, und die Winterreifen "Nordman 4" (Besitzerbewertungen der Lagerregeln sind unten aufgeführt) warten auf den nächsten Winter in der Garage. Wenn Sie die Lebensdauer Ihrer Winterreifen verlängern möchten, befolgen Sie diese einfachen Tipps zur Lagerung außerhalb der Saison.

Es wird empfohlen, den Gummi zu waschen, Schmutz in Form von kleinen Steinen von der Lauffläche zu entfernen und die Seiten der Reifen auf Schnitte und Risse zu untersuchen. Nach dem Trocknen des Reifens ist es nicht überflüssig, ihn außen mit technischer Vaseline oder Silikon zu behandeln - das schützt ihn vor dem Austrocknen in der Sommerhitze. Packen Sie das Rad danach in eine spezielle Tasche (erhältlich in einem Reifengeschäft) und legen Sie es auf einen Ständer oder ein hängendes Regal unter dem Garagendach. Wenn Sie das Gummi auf der Felge lagern, empfiehlt es sich, den Innendruck abzulassen, damit der Reifen „ruhen“kann.

Gummi muss nicht stehend oder liegend gelagert werden - diese Methode führt zuVerformung des Kabels, was zu schnellem Verschleiß führt.

In unserem Artikel haben wir die zahlreichen Bewertungen über den Nordman 4-Gummi überprüft, die von denjenigen hinterlassen wurden, die sich bereits für dieses Reifenmodell entschieden haben. Wir hoffen, dass die Erfahrung eines anderen, von der Sie in diesem Artikel erfahren haben, Ihnen hilft, die richtige Entscheidung zu treffen und einen anständigen Winterschuh für Ihr Auto auszuwählen.