2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Dreiräder sind mobile, wendige Fahrzeuge, die sich ideal für urbane Umgebungen eignen. Bei kompakten Abmessungen sind sie durch ihre Leichtbauweise wirtschaftlich. Die meisten Modelle haben eine Tropfenform, die für gute aerodynamische Eigenschaften verantwortlich ist.
Technische Details
Kleinwagen sind anders. Es stellt sich heraus, dass ein stilvolles dreirädriges Mikromobil vor langer Zeit erfunden wurde und heute ständig verbessert wird. Wie wir bereits festgestellt haben, fügen sie sich aufgrund ihrer Effizienz und kompakten Größe perfekt in das Stadtbild ein, insbesondere in einer großen Metropole. Zu den Vorteilen dieser Modelle gehören Umweltfreundlichkeit, Einfachheit der Lenksäule und erschwingliche Kosten. Wichtig ist auch, dass die Zahl der Mikromobile von Jahr zu Jahr zunimmt. Natürlich ist das Aussehen dieser Fahrzeuge sehr ungewöhnlich, aber jetzt ist es an der Zeit, sich von den anderen abzuheben.
Natürlich können wir nicht sagen, dass Kleinstwagen vollwertige Autos ersetzen können. Ja, und sie wurden ursprünglich mit anderen Zielen erstellt. Andererseits fügen sich solche Autos perfekt ins Stadtbild ein: Erstens helfen sieschonen die Natur, weil sie nicht mit Treibstoff arbeiten, und zweitens sind sie kompakt. Dementsprechend besteht die einmalige Gelegenheit, die bequemsten Bedingungen für den Betrieb solcher Kleinwagen zu schaffen. Drittens werden solche Autos helfen, Staus zu bewältigen.
Morgan
Wenige wissen es, aber das erste dreirädrige Auto wurde von Morgan in Großbritannien entwickelt. Es ist bemerkenswert, dass dies eines der ältesten Unternehmen der Welt ist, das Autos auf einem Holzrahmen herstellte. Und 1909 entstand der erste Sportwagen auf drei Rädern, Morgan, der sowohl im Stadtverkehr als auch bei Rennen eingesetzt wurde.
Das Morgan-Dreirad ist ein kleines Auto für zwei Personen und bietet Platz für Gepäck. Für eine gute Beschleunigung sind ein Harley Davidson V-Twin-Motor und ein 5-Gang-Getriebe verantwortlich. Die Reifen sind schmal und haben ein durchdachtes Profilmuster, das für besseren Grip auf der Straßenoberfläche sorgt. Bemerkenswert ist, dass sich die amerikanische Marke erst vor wenigen Jahren entschied, exklusive Sportwagen auf drei Rädern zu verkaufen. Das Auto kann Geschwindigkeiten von bis zu 185 km / h erreichen. Die Masse des Mikromobils beträgt 500 kg.
Peel Engineering
Echte Spielzeugautos, aber auf einer guten Strecke und ziemlich teuer, werden von Peel Engineering hergestellt. Es gibt zwei Autos in der Markenlinie, von denen jedes eine sehr kleine Größe hat. Das Peel Trident-Auto ist ein kompaktes Modell, das Platz für zwei Passagiere bietet. Technisches Equipment -DKW-Motorradmotor mit einem Volumen von 49 Kubikmetern und einer Leistung von 4,2 PS Das Auto beschleunigt auf 45 km/h.
Ein weiteres Modell der Peel Engineering Serie ist als Einsitzer erhältlich. Seine Länge beträgt 137 cm, die Breite 100 cm, eine so kompakte Maschine kann Geschwindigkeiten von bis zu 65 km / h erreichen. Die Rede ist vom Modell Peel P50. Es ist bemerkenswert, dass die Briten dieses Modell für kurze Zeit produzierten - von 1963 bis 1964, und es bleibt immer noch das kleinste Serienauto. Sein Gewicht betrug nur 59 kg, und dank eines speziellen Griffs auf der Rückseite war es möglich, das Auto mit eigenen Händen umzudrehen und irgendwo abzustellen. Der Motor im Modell befand sich vorne rechts und war mit einem 3-Gang-Sch altgetriebe kombiniert.
Es gibt jetzt Gerüchte, dass Peel Engineering plant, die Produktion von kleinen dreirädrigen Autos Peel P50 wiederzubeleben. Das Unternehmen gab bekannt, dass die Maschinen in Mengen von nur 50 Stück hergestellt werden und ihre Kosten bei 15.000 US-Dollar liegen werden. Der Unterschied zwischen dem Auto wird das Vorhandensein eines Elektromotors und nicht eines Motors eines Rollers sein, wie es beim Originalmodell der Fall war. Auch über die restlichen technischen Eigenschaften ist derzeit noch nichts bekannt.
Simson DUO
In der Zeit von 1973 bis 1989 wurde in der DDR das Simson Duo produziert, das kein Auto, sondern ein Dreirad für Menschen mit Behinderungen war. Zur Herstellung wurden Simson-Mopeds und deren Komponenten verwendet, die damals in der DDR hergestellt wurden. Modell aufsetzen50 PS Motor. Mit. Das Auto hatte keinen Rückwärtsgang. Die Kabine war für zwei Personen ausgelegt, und der Fahrer erhielt einen Sitzplatz auf der linken Seite. Der Motor wurde mit einem Handhebel gestartet, und die Bremse wurde durch Drücken eines am Lenkrad befindlichen Hebels betätigt.
Honda Gyro Canopy
Dieses Modell ist kein Mikromobil, sondern ein dreirädriger Multifunktionsroller. Wie die meisten Modelle dieser japanischen Marke hat auch dieses ein äußerst prägnantes Design und ein durchdachtes, wenn auch schlichtes Design. Die Serie der Marke umfasst zwei Roller mit Dach: TA-01, der mit einem 2-Takt-Motor ausgestattet ist, und TA-03, eine spätere und perfekte Modifikation. Zur Ausstattung wird ein 4-Takt-Einspritzmotor verwendet, der durch eine Flüssigkeitskühlung ergänzt wird.
Honda Gyro Canopy hat ein Gewicht von 120 kg und kann auf eine Geschwindigkeit von 60 km/h beschleunigen. Aber die Geschwindigkeitsbegrenzung wird durch elektronische Systeme begrenzt. Die Bodenfreiheit des Scooters beträgt 147 cm, sodass das Dreirad sowohl in der Stadt als auch auf dem Land genutzt werden kann. Viele Leute nennen diesen Roller einen Roller mit Dach. Zu den technischen Merkmalen gehören:
- geräumiger Kofferraum an der Rückseite des Modells angebracht;
- zuverlässige Trommelbremsen, die für die Sicherheit der Bewegung verantwortlich sind;
- weiche Sitze für eine bequeme Fahrt;
- aus Kleinteilen, der Roller ist mit Scheibenwischern, Rückspiegeln, zwei Scheinwerfern, Blinkern ausgestattet;
- neue Designscheiben aus Aluminium;
- Reifen mit größerem Durchmesser ohne Schlauch.
All diese Eigenschaften machen die Dreiräder von Honda komfortabel und einfach zu bedienen. Bemerkenswert ist, dass Sie den Scooter beispielsweise für die Warenlieferung oder den Transport von Waren mit geringem Gewicht verwenden können. Der Motor des Modells zeichnet sich durch die Einh altung von Umweltstandards und die Abwesenheit von Geräuschen während des Betriebs aus.
TWIKE
Unter den modernen Herstellern von Dreirädern lassen sich auch Vertreter aus Europa ausmachen. So wird in Deutschland ein dreirädriges Hybrid-TWIKE produziert, das über einen Elektromotor verfügt. Seine Optik ist auffällig: Es sieht eher aus wie ein Auto aus der Zukunft. Das Auto ist für zwei Personen ausgelegt, es gibt einen geräumigen Kofferraum. Generell ist das Modell sowohl für den Stadteinsatz als auch für den Fernverkehr geeignet.
Dreiradfahrzeuge aus Europa stehen ihren japanischen Pendants weder in der Qualität noch in der Herstellbarkeit der Ausstattung nach. Die Batterien der Maschine können unterwegs aufgeladen werden, indem die regenerativen Bremsen betätigt werden. Der Aluminiumrahmen wiegt nur 30 kg, ist aber langlebig und kann die Passagiere bei unvorhergesehenen Umständen auf der Straße schützen. Das Auto wird mit einem Joystick gesteuert, die Karosserie des Autos ist sehr langlebig, da sie mit umweltfreundlichem Gummi überzogen ist.
Übrigens erreicht TWIKE Geschwindigkeiten von bis zu 85 km/h, und wenn der Akku voll geladen ist, kann das Auto ungefähr 200 km weit fahren, was für Mikrofahrzeuge einfach ein einzigartiges Ergebnis ist.
Myers MotorsNmG
Dreiradfahrzeuge in den USA entwickelt und entwickelt. Ein typischer Vertreter ist Myers Motors No more Gas, ein serienmäßig geschlossenes Elektromotorrad. Dies ist ein dreirädriges Auto eines geschlossenen Typs, das für einen Ort konzipiert ist und ausschließlich in der Stadt verwendet wird. Für die Herstellung seiner Karosserie wurden Verbundwerkstoffe verwendet. Verantwortlich für die Sicherheit sind sicheres und zuverlässiges Glas, ein Dreipunkt-Sicherheitsgurtsystem und Kopfstützen. Der wichtigste Vorteil dieses Modells ist, dass es die Sicherheitsanforderungen vollständig erfüllt, da es nicht mit Gas betrieben wird. Zu den Vorteilen von Myers Motors NmG gehört das originelle Design, das an einen modernen Sportwagen erinnert, die Beschleunigungszeit auf 100 km/h beträgt nur 13 Sekunden.
Dreirädrige Autos können in der Regel nicht mit einer besonderen Innenausstattung aufwarten. In diesem Fall verfügt die Kabine über einen verstellbaren Sitz mit Kopfstütze, ein Armaturenbrett mit Strom für einen Laptop und ein Telefon. Es gibt auch einen Gepäckraum, der jedoch nicht sehr groß ist. In der Basisversion ist das Auto mit einer Kabinen- und Glasheizung und einem Radiogramm ausgestattet.
Es ist bemerkenswert, dass Myers Motors 2009 anbot, ein fortschrittlicheres Modell zu evaluieren, das zu einem Zweisitzer wurde. Der kompakte Elektromotor wird von Lithium-Ionen-Batterien angetrieben, die Höchstgeschwindigkeit betrug 120 km/h. Und es sollte auch beachtet werden, dass diese beiden Modelle die einzigen Elektrofahrzeuge waren, die auf der Autobahn fahren durftenAmerika.
Gurgel TA-01
Ein kleines Auto in anderen Ländern erstellt. So entstand in Brasilien ein Dieseltraktor Gurgel TA-01, der auch als Universallader eingesetzt werden kann. Dies ist eine ziemlich massive Maschine, die etwa eine Tonne wiegt. Aber es kann eine Last von bis zu 1,2 Tonnen bewegen, ist mit einem Motor von 1,2 Kubikmetern ausgestattet und kann auf 60 km / h beschleunigen. Das Modell ist mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet, die Landwirte oder Sommerbewohner ansprechen werden. So können Sie das Auto mit einem Freischneider ergänzen oder es als Stromgenerator verwenden.
SAM Polska
Dieser Kleinwagen wurde durch die Bemühungen zweier Unternehmen gleichzeitig geschaffen - aus Polen und der Schweiz. Das Modell ist mit zwei Rädern vorne und einem hinten ausgestattet. Der sehr kompakte Motor kann bis zu 50 km/h schnell werden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. In Russland ist dieses Auto, wie die meisten der oben beschriebenen, nicht zu kaufen, aber in der Schweiz kostet dieses Modell etwa 10.000 Euro.
Carver One
Das erste Serien-Dreirad mit neigbarem Aufbau war das Carver One. Es vereint alle positiven Eigenschaften eines Autos und eines Motorrads, was sich in Effizienz, Manövrierfähigkeit und Benutzerfreundlichkeit unter städtischen Bedingungen niederschlägt. Als dieses Serienmodell auf den Markt kam, sorgte es für Furore. Gesteuert wird die Maschine durch Elektronik und ein innovatives Hydrauliksystem, dank dem sich die geschlossene Doppelkabine bei Kurvenfahrt um 45° neigt, aberdie Hinterräder sowie Motor und Getriebe bleiben an Ort und Stelle.
Für die Ausstattung des Dreirads Carver One wurde ein 659-cm-Turbomotor verwendet368 Liter. Mit. Der Motor arbeitet in Kombination mit einem 5-Gang-Getriebe, dank dessen das dreirädrige Gefährt bei einem Kraftstoffverbrauch von maximal 6 Litern auf 100 km auf 185 km/h beschleunigen kann. Es ist bemerkenswert, dass das Design des Dreirads von Luftfahrtingenieuren ausgeführt wurde, sodass die Karosserie die entsprechende Form hat. Von den Seitenteilen wird der Körper mit Lufteinlässen ergänzt.
T-REX
Das erste Dreirad dieses Modells erschien in den 1990er Jahren, änderte sich dann aber mehr als einmal. Es ist bemerkenswert, dass die Autos nur von Hand zusammengebaut werden, was das Unternehmen nicht daran hindert, etwa 200 Autos pro Jahr zu produzieren. Das Dreirad wird von einem 1352-cm³-Kawasaki-Motor3 angetrieben, während das Auto auf eine Geschwindigkeit von 230 km/h beschleunigt. Um die dynamische Leistung zu verbessern, ist das Modell mit einem modernen Glasfaserkörper ausgestattet, der eine geringe Dichte, hohe Korrosionsschutz- und mechanische Eigenschaften sowie ein attraktives Erscheinungsbild aufweist. Der Rahmen ist stark, da für seine Herstellung hochfeste Stahlrohre verwendet werden.
Die Karosserie ist offen, während das Auto bequem ist: Sie können die Pedale sowohl in der Entfernung als auch in der Höhe einstellen, das Lenkrad ist fest, die Sicht ist gut, sodass es beim Fahren des Dreirads keine Probleme geben wird. Das Erscheinungsbild ist im Geiste des Futurismus geh alten, wodurch sich das Auto von der Straße abhebt.
Schlussfolgerungen
Allgemein kann man das trotz des ungewöhnlichen Aussehens sagenAussehen, Modelle sehen in der Stadt sehr harmonisch aus, besonders wenn es sich um eine große Metropole handelt, in der es ständig Staus gibt. Geräumig und stabil ist das Mikromobil natürlich nicht, aber zur Unterh altung ist es bestens geeignet.
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