"Kia Sportage": Abmessungen, Spezifikationen, Merkmale

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Bis heute erfreuen sich kompakte Crossover großer Beliebtheit. Auf dem lokalen Markt stehen sie nur noch hinter den Kleinwagen. Das Folgende ist eines der beliebtesten: "Kia Sportage" (Abmessungen, Spezifikationen und allgemeine Merkmale).

Funktionen

Dieses Auto ist ein kompakter koreanischer Crossover. Es ist eines der beliebtesten Modelle in diesem Segment. Seit dem Frühjahr letzten Jahres wird es in Russland produziert, und Autos der 3. und 4. Generation werden auch lokal auf dem kasachischen Markt produziert.

Verlauf

Das betreffende Auto wird seit 1993 produziert. In dieser Zeit haben vier Generationen gewechselt.

Die Produktion des ersten Sportage (NB-7) wurde 2006 abgeschlossen. Er wurde auch in Russland produziert (Avtotor).

Die zweite Generation (KM) erschien 2004. Sie wurde ebenfalls bei Avtotor produziert,und auch in der Ukraine (ZAZ).

Der dritte Sportage (SL) ersetzte 2010 den vorherigen. Die Produktion wurde bei Asia Auto aufgenommen, wo die Produktion bis heute andauert.

Die vierte Generation (QL) erschien 2016. Auch erhältlich bei Avtotor und Asia Auto.

Körper

Alle Sportage haben eine für das Segment traditionelle Karosserieform - 5-türiger Kombi. In der Konfiguration erinnert es zwar eher an ein 5-Türer-Fließheck der letzten beiden Generationen des Kia Sportage. Seine Abmessungen sind 4,48 m lang, 1,855 m breit, 1,635 m hoch. Der Radstand beträgt 2,67 m, die vordere Spur 1,625 m, die hintere Spur 1,636 m. Das Gewicht beträgt 2,05 - 2,25 Tonnen, je nach Version des Kia Sportage. Die neue Karosserie ähnelt laut Journalisten im Design dem SUV Porche. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 62 Liter.

Darüber hinaus begann der Hersteller nach dem Vorbild der Premiummarken, Werkstuning des Kia Sportage in Form einer modifizierten Gest altung der Stoßfänger der höchsten Ausstattungsvarianten anzubieten.

Engine

Das Auto auf dem lokalen Markt ist mit drei Vierzylindermotoren ausgestattet. Zwei davon sind Benziner, einer ist Diesel.

G4FJ. Turbogeladener 1,6-Liter-Motor. Entwickelt 177 Liter. Mit. bei 5500 U/min und 265 Nm bei 1500 - 4500 U/min

G4NA. Der atmosphärische 2-Liter-Motor bleibt in der Leistung weit hinter dem vorherigen Motor mit kleinerem Hubraum zurück. Seine Leistung beträgt 150 PS. Mit. bei 6200 U/min Drehmoment - 192 Nm bei 4000 U/min

D4HA. Die stärkste Version ist Diesel. Der aufgeladene 2-Liter-Motor leistet 185 PS. Mit. bei 4000 U/min und 400 Nm bei 1750 - 2750 U/min

Dies ist die komplette Antriebspalette für die lokale Version des Kia Sportage. Optionen in anderen Märkten sind mit 1,6-Liter-Benzin- und 1,7,2-Liter-Dieselmotoren erhältlich.

Übertragung

Für den Sportage stehen drei Getriebe zur Verfügung: 6-Gang-Automatik und -Sch altgetriebe, 7-Gang-DCT-Robotergetriebe. Die 2-Liter-Version ist sowohl mit "Mechanik" als auch mit "Automatik", Turbolader - DCT, Diesel - Automatikgetriebe ausgestattet.

Für den 2L Sportage sind Frontantrieb und Allradantrieb mit beiden Getrieben erhältlich. Leistungsstärkere Versionen sind nur Allradantrieb.

Gehäuse

Beide Sportage-Aufhängungen sind unabhängig voneinander. Vorne - McPherson-Typ, hinten - Mehrlenker.

Durchfahrtshöhe 18,2 cm, Wenderadius 5,3 m.

Bremsen - Scheibenbremsen an beiden Achsen in allen Versionen.

16-, 17-, 19-Zoll-Räder sind für "Kia Sportage" erhältlich. Ihre Größen sind 215/70, 225/60 bzw. 245/45.

Interieur

Die Qualität und Ausstattung des Salons bewegt sich auf einem für das Segment ordentlichen Niveau. Die Journalisten von "Behind the Wheel" und "Wheels" stellen fest, dass die Qualität sowohl der Montage als auch der Materialien den europäischen Kollegen entspricht. Es gab keine Beschwerden über die Ergonomie des Kia Sportage. Auch die Abmessungen der Kabine sind ausreichend. Von den Mängeln bemerken die Tester die Position der KopfstützeFahrersitz, keine Griffe an den hinteren Türen.

Zu beachten ist, dass sich das Kia Sportage Werkstuning auch auf den Innenraum erstreckt: Höhere Versionen haben spezielle Zierelemente.

Das Kofferraumvolumen beträgt 491 Liter und 1480 Liter bei umgeklappten Rücksitzen.

Ausrüstung

Außerdem bemerken Journalisten die reichh altige Ausstattung. Und obwohl die meisten Optionen für die höheren Versionen des Kia Sportage verfügbar sind, steht ihnen die Einstiegsausstattung in Sachen Sicherheit in nichts nach. Sie haben also 6 Airbags, Stabilisierungssysteme für Auto und Anhänger, Abfahrt und Anfahren am Berg.

Die Top-Ausstattung ist mit belüfteten Vordersitzen, einem Panoramadach, kabellosem Laden und einer Vielzahl elektronischer Assistenten (Parkservice, Spurh alteassistent, Zeichenerkennung, Überwachung des toten Winkels, automatisches Bremsen) ausgestattet.

Leistung

Die langsamsten Versionen sind die 2L Sportage mit Allradantrieb. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert laut Hersteller 11,1 Sekunden mit Sch altgetriebe und 11,6 Sekunden mit „Automatik“. Gleichzeitig ist die zweite Option in puncto Elastizität deutlich besser: Für die Beschleunigung von 60 auf 100 km/h benötigt man 6,7 Sekunden gegenüber 11,1 Sekunden. Die Versionen mit Frontantrieb sind etwas schneller: 10,5 bzw. 11,6 Sekunden für die Beschleunigung auf 100 km/h.

Der Wagen mit Automatikgetriebe liegt auch beim Beschleunigen aus der Bewegung vor der Version mit "Mechanik": 6,2 Sekunden gegenüber 10,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit für alle 2-Liter-Modifikationen beträgt knapp über 180 km / h. Diesel-Sportagebeschleunigt aus dem Stand in 9,5 Sekunden auf 100 km/h und in 5,2 Sekunden von 60 km/h. Am schnellsten ist trotz etwas geringerer Leistung ein 1,6-Liter-Auto mit Turbolader. "Kia Sportage" hat in dieser Modifikation in denselben Disziplinen Indikatoren von 9,1 bzw. 4,7 s. Die Höchstgeschwindigkeit für beide Modifikationen beträgt 201 km/h.

Das Dieselauto verbraucht am wenigsten Kraftstoff: 7,9 Liter in der Stadt, 5,3 Liter auf der Autobahn und 6,3 Liter im Mischverkehr. Es folgen 1,6 Liter Sportage in diesem Indikator: 9,2, 6,5 bzw. 7,5 Liter. Die leistungsschwächste Version ist auch in Bezug auf den Kraftstoff die teuerste. Die frontgetriebene Version mit Sch altgetriebe verbraucht 10,7 Liter in der Stadt, 6,3 Liter auf der Autobahn und 7,9 Liter im Mischbetrieb. Ein allradgetriebenes Auto mit „Automatik“übertrifft ihn um ca. 0,5 l.

Top Gear-Tester stellen eine gute Federungsenergie fest, insbesondere im Vergleich zum Modell der vorherigen Generation, mit präziser Steuerung sowie gut koordinierter Arbeit von Diesel und Automatikgetriebe. Gleichzeitig sprechen die Journalisten von "Koles" über den relativ lauten Betrieb des Dieselmotors.

Kosten

Die erste Version ist mit einem 2-Liter-Benzinmotor. Der Preis für Autos des laufenden Jahres ohne Rabatte liegt zwischen 1,25 und 2 Millionen Rubel. Diesel Sportage kann für 1,905 - 2,095 Millionen Rubel erworben werden. Die Benzinversion mit Turbolader wird für 2,065 Millionen Rubel verkauft.