Linsen in Scheinwerfern. Installation. Austausch von Linsen in Autoscheinwerfern

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Nicht jedes Auto ist mit einer guten Optik ausgestattet, die es dem Fahrer ermöglicht, sich auf der nächtlichen Straße sicher zu fühlen. Besitzer günstiger Marken modifizieren die Scheinwerfer selbstständig und machen sie moderner und heller. Dafür eignen sich Linsen hervorragend. Außerdem ist der Einbau einer Streuscheibe in die Scheinwerfer für jedermann möglich.

Über das Design von Automobiloptiken

Die beliebteste Art, Scheinwerfer zu tunen, ist der Einbau von Bi-Xenon-Linsen. Sie verbessern nicht nur die Helligkeit des Lichts, sondern verändern auch das Erscheinungsbild des Autos. Betrachten Sie diese Tuning-Option am Beispiel eines gewöhnlichen Lanos.

Dieses Auto wurde nicht umsonst für die Demonstration ausgewählt. Fakt ist, dass der Einbau von Linsen nicht in jede Optik möglich ist, sondern nur in jene Leuchten, bei denen kein Diffusor auf dem Glas ist. Ein normaler Scheinwerfer des VAZ-2107 hat beispielsweise spezielle Rippen auf der Rückseite, die das Licht streuen sollen, damit entgegenkommende Fahrer nicht geblendet werden. Bei den meisten VAZ-Modellen sind alle Lichter so. Du könntest es mit Xenon-Linsen versuchen.in den Scheinwerfern von Zhiguli und Samara, aber der Besitzer muss andere Scheinwerfer kaufen. Mit Standardoptiken ist kein Effekt zu erzielen.

Bei "Lanos" werden im Gegensatz zu VAZ die Scheinwerfer wie bei allen modernen ausländischen Autos hergestellt. Sie haben einen Diffusor, aber der zentrale Teil des Glases ist fast glatt. Dabei handelt es sich gar nicht um Glas, sondern um einen speziellen Kunststoff, der stoßfest und hochtemperaturbeständig ist. Der Einbau einer Linse in die Scheinwerfer einer solchen Optik ist möglich.

Bi-Xenon-Objektiv - was ist das?

Dies ist ein Satz von Teilen, die in die normalen Autoscheinwerfer eingebaut werden. Enthält Xenonlampe, Reflektor, Metallverschluss, fokussierbare Linse und Montagematerial. Manchmal enthält das Set auch Zündblöcke.

Das Objektiv funktioniert wie folgt. Der Reflektor reflektiert das Licht der Lampe nicht nur, sondern formt es durch Fokussierung zu einem Strahl. Die Fernlicht-/Abblendlichtmodi werden durch einen Vorhang gesch altet. Sch altet der Fahrer das Abblendlicht ein, geht der Vorhang auf. Es deckt den Hauptteil des Lichtstroms ab. Wenn der Autofahrer in der Ferne einsch altet, wird der Vorhang vollständig angehoben. Die Lampe öffnet sich vollständig.

Scheinwerfer ausbauen, zerlegen

Das Fahrzeug muss auf einer ebenen Fläche abgestellt werden. Entfernen Sie als nächstes den Minuspol von der Batterie. Die Scheinwerfer sind mit zwei Schrauben und einer Mutter an der Karosserie befestigt. Sie werden nacheinander abgesch altet. Dann sollte die Optik vorsichtig in Richtung Maschine nach vorne geschoben werden. Alle Anschlüsse sind vom Gehäuse getrennt.

Schraubendreher lösen die Schrauben, mit denen die sogenannte "Wimper" befestigt ist. Des WeiterenDer Scheinwerfer wird umgedreht und die H alterungen mit einem Werkzeug entfernt. Lösen Sie die Schraube mit einem Kreuzschlitzschraubendreher - sie befindet sich auf der Rückseite.

Machen Sie mit einem Universalmesser ein Loch oben in den Karton. Der ausgebaute Scheinwerfer wird nach unten gelegt. Dann wird die Kiste geschlossen und der Baufön in das Loch darin gesteckt. Als nächstes sch alten Sie den Haartrockner für fünf bis sieben Minuten ein. Dies ist notwendig, um die Dichtmasse aufzuweichen, mit der das Glas im Scheinwerfer verklebt ist.

Dann wird die Optik aus dem Karton genommen und vorsichtig zerlegt - Sie müssen das Glas vom Scheinwerfergehäuse trennen. Die Maske löst sich mit dem Glas. Aber es wird nicht benötigt - es bleibt am Körper. Lösen Sie mit einem Schraubendreher die Schraube, mit der die Maske befestigt ist, und entfernen Sie das Glas. Dichtmittel verbleibt in der Nut des Gehäuses - es wird mit einem Schraubendreher entfernt.

Als nächstes werden die nicht benötigten Innenseiten aus dem Scheinwerfer herausgezogen. Dies ist eine Lampe, ein Reflektor, eine Feder. Lösen Sie die Schrauben mit einem Schraubendreher und entfernen Sie die nicht mehr benötigten Elemente. Dann ist es wichtig, die Verkabelung so zu verlegen, dass der Chip herausgeholt werden kann.

Reflektor bemalen

Bevor Sie die Linsen mit Ihren eigenen Händen in die Scheinwerfer einsetzen, müssen Sie sie anprobieren. Einige Autobesitzer lackieren den Reflektor auch in einer dunklen Farbe. So erhält die Optik ein aggressiveres Aussehen und die dekorative Beleuchtung wird ausdrucksvoller. Der Reflektor wird nicht mehr benötigt. Es zu malen oder nicht zu malen ist für jeden eine persönliche Angelegenheit.

Vor dem Lackieren wird die Innenfläche des Reflektors mit feinem Schleifpapier behandelt - dies geschieht, damit die Emaille möglichst gleichmäßig aufliegt undglatt. In zwei Schichten gem alt. Danach wird das Teil etwas getrocknet.

Objektive montieren

Es wird empfohlen, beim Einbau der Linse in die Scheinwerfer Handschuhe zu tragen. Dies ist notwendig, um die Linsen nicht mit Staub oder anderem Schmutz zu beflecken. Die Maske oder der Körper wird aus der Verpackung genommen. Sie nehmen auch einen Silikonadapter und eine Linse heraus, die in die Maske eingesetzt werden. Dann werden sie mit kompletten Schrauben verschraubt. Diese Ausführung ist im Optikgehäuse montiert. Auf der Rückseite wird die Baugruppe mit einer Kontaktmutter verschraubt. Sie können diese Anleitung auch beim Austausch von Scheinwerfergläsern verwenden.

Der dekorative Beleuchtungs-Zündblock wird mit doppelseitigem Klebeband auf den Optikkörper geklebt. Montieren Sie als nächstes die Lampen in den Linsen. Alle Kabel werden aus dem Gehäuse herausgeführt. Das Dichtmittel wird in eine spezielle Nut am Gehäuse eingebracht, das Glas wird erhitzt und verklebt.

Bei mangelhafter Verbindung oder Druckentlastung des an den Lampenkörper andockenden Glases kann die Linse schwitzen. Dieses Problem kann nicht durch den Austausch der Linsen in den Scheinwerfern gelöst werden. Es ist notwendig, die Optik zu demontieren und die Lücken zu beseitigen oder das Glas neu zu kleben. Wir empfehlen, die Linse mit Alkohol und einem weichen, fusselfreien Tuch zu reinigen. Nach der Reinigung des Scheinwerfers ist es besser, das Innere des Gehäuses mit einem Kompressor auszublasen, um Staub zu entfernen.

Einbau von Zündeinheiten

Beim Einbau der Streuscheibe in die Scheinwerfer muss noch ein weiteres Problem gelöst werden. Sie sollten einen Platz für die Zündblöcke finden. Die Installation unter der Haube sollte so erfolgen, dass die Geräte den Reparaturprozess nicht stören. Der beste Platz ist unter den Scheinwerfern. Bohren Sie Löcher in die Befestigungsrippen, und die Blöcke werden darunter installiert undmit Klammern befestigt. Dann für die Scheinwerfer je ein Loch für die "Masse" bohren.

Optik einbauen, prüfen

Also, wenn die Linsen schon mit eigenen Händen in die Scheinwerfer eingebaut sind, sind es nur noch wenige Handgriffe. Die Optik wird an ihrem Arbeitsplatz befestigt und dann mit Schrauben und Muttern befestigt. Es bleibt, die Verkabelung anzuschließen, den Minuspol an die Batterie anzuschließen, die Zündung einzusch alten und die Funktion des neuen Lichts zu überprüfen.

Anpassung

Dies ist ein obligatorischer Schritt. Linsen in Xenon-Scheinwerfern müssen nach dem Einbau angepasst werden - nur so können diese Geräte effizient arbeiten und entgegenkommende Fahrer nicht blenden. Zum Aufstellen benötigen Sie eine ebene senkrechte Fläche, ein Maßband und etwas zum Markieren der Wand.

Stelle das Auto so nah wie möglich an die Wand. Was kommt als nächstes? Auf der Wandfläche wird eine Linie gezeichnet, die der vertikalen Achse der Maschine entspricht. Dann müssen Sie auf eine Entfernung von 7,5 Metern losfahren.

Messen Sie mit einem Maßband den Abstand vom Boden bis zur Mitte des Objektivs. Als nächstes messen Sie den Abstand von der Linse zur vertikalen Achse der Maschine. Dann wird ein Punkt an der Wand gefunden, der sich auf Höhe der Scheinwerfer befindet. Von diesem Punkt aus wird eine weitere horizontale Linie 3,5 Zentimeter nach unten gezogen. Zwei Linien werden senkrecht darauf abgesenkt - sie müssen den Mittelpunkten beider Linsen entsprechen. Die Scheinwerfer werden mit einem Korrektor so eingestellt, dass der Lichtstrahl eindeutig am Schnittpunkt der horizontalen und vertikalen Markierung liegt. So werden die Linsen bei Xenonscheinwerfern eingestellt.

Schlussfolgerung

So können Sie ein einfaches und kostengünstiges Optik-Tuning durchführen. Korrekt installierte und eingestellte Linsen werden entgegenkommende Fahrer nicht blenden. Und der Besitzer des Autos erhält unter allen Bedingungen eine bessere Sicht auf die Straße. Mit Hilfe der Anleitung zum Einsetzen von Linsen in die Scheinwerfer können auch unerfahrene Autofahrer alles selbst machen.