Verdienter Anführer. Kleinwagen "Hyundai" in Russland

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Verdienter Anführer. Kleinwagen "Hyundai" in Russland
Verdienter Anführer. Kleinwagen "Hyundai" in Russland
Anonim

"Hyundai" ist eines der führenden Unternehmen der globalen Automobilindustrie. Zudem setzt der Konzern wie andere asiatische Unternehmen auch stark auf die Produktion von Kleinwagen. Lange Zeit bildeten Flitzer bei Hyundai die Basis der Aufstellung. Es waren Kompaktwagen, die das Unternehmen zum Erfolg führten.

Hyundai in Russland

Bis heute besteht die nach Russland gelieferte Palette von Kleinwagen "Hyundai" aus zwei Hauptmodellen. Der mega-populäre Solaris und der Halbsportler Veloster. Die neue Generation i30 des Modelljahres 2017 wird aufgrund des geringen Interesses der heimischen Käufer an der im Vergleich zu Solaris teuren Fließhecklimousine nicht nach Russland geliefert. Obwohl der i30 formal auch ein Kleinwagen ist, positioniert Hyundai ihn eigentlich in einem anderen Segment vollwertiger Autos der Golfklasse. Heute haben diese Autos im Vergleich zu ihren billigen und bescheidenen Vorgängern eine ernsthafte Entwicklung durchlaufen. Betrachtet man die neusten Fotos von Hyundai Kleinwagen, so lässt sich das feststellendie Autos sehen beeindruckend genug aus, um den verbreiteten Mythos zu widerlegen, dass Kleinwagen immer billig aussehen.

Unermüdlicher "Solaris"

Neues "Solaris"
Neues "Solaris"

Dieses Modell ist seit langem zu Recht beliebt. Dies ist der berühmteste Hyundai-Kleinwagen in Russland, der speziell an die Straßenverhältnisse im Inland angepasst wurde. 2017 kam eine neue Solaris-Generation auf den Markt, die etwas teurer, aber auch deutlich komfortabler wurde als das Vorgängermodell. Das Auto ist etwas breiter und länger geworden, die Qualität der Karosserie hat sich verbessert, sie besteht zu 52 % aus hochwertigem Stahl. Im Zusammenhang mit der bekannten Liebe der Russen zu Limousinen werden Schräghecklimousinen in Russland nicht mehr verkauft. Solaris ist der preiswerteste Kleinwagen von Hyundai, der die Wahl der Motoren für das Auto bestimmt. Es gibt zwei Motoren im Sortiment - 1,4 Liter mit einer Leistung von 100 PS. Mit. und 1,6 Liter, was 123 "Pferde" ausgibt. Hervorzuheben ist der Nachwuchsmotor als besonders gute Lösung für ein Auto dieser Klasse. Er hat für sein Volumen eine hervorragende Dynamik und entspricht einem Versicherungsvorzugstarif, da er auf dem Papier etwas weniger als 100 PS hat. s.

Verschiedene Pakete

"Solaris" ist in vier Grundkonfigurationen erhältlich. In der Basisversion von Active ist das Auto mit zwei Airbags, elektrischen Fensterhebern vorne, ABS und Stabilisierungssystemen sowie einer GLONASS-Einheit ausgestattet. Die nächste Version von Active Plus hat bereits elektrische Fensterheber vorne,Klimaanlage, Audiosystem und beheizbare Vordersitze. Das Comfort-Paket verfügt über einen kompletten Satz elektrischer Fensterheber, ein verstellbares Lederlenkrad, ein Bluetooth-System und eine weitere Instrumententafel. In der Top-Konfiguration erhält das Auto eine Klimaanlage, ein vollwertiges Multimediasystem, Parksensoren, hintere Scheibenbremsen, vergrößerte Räder und ein anderes Optiksystem.

Spitzenklasse "Solaris"
Spitzenklasse "Solaris"

Solaris deckt dank vielfältiger Optionen und entsprechender Preise ein großes Segment des heimischen Kleinwagenmarktes ab. Angefangen bei Menschen, die von einem Zhiguli auf ihr erstes ausländisches Auto umgestiegen sind, und endend bei anspruchsvollen Komfortkennern.

Aggressiver Veloster

So sieht es aus wie ein Dreitürer
So sieht es aus wie ein Dreitürer

Der Veloster ist nur geringfügig größer als der Solaris, aber ein ganz anderes Modell, das einen ganz anderen Eindruck macht. Eigentlich ist „Veloster“ein Paradebeispiel für die Unbestimmtheit der Definition von „Kleinwagen“. Das Auto hat einen Motor von nur 1,6 Litern, aber selbst in der Basisversion beträgt die Leistung 132 PS. Mit. flößt Respekt ein. Und die turbogeladene Version entwickelt 186 „Pferde“, was das Auto näher an preisgünstige Sportwagen heranbringt. Dennoch handelt es sich bei der Größe der Karosserie (4220 mm lange Heckklappe) und dem Volumen des Motors um einen Kleinwagen. Zwar ist der Flitzer „aufgeladen“, teuer und aggressiv. Das jugendliche Image des Modells wird durch die Tatsache unterstrichen, dass es sich um einen einzigartigen viertürigen Fließheck handelt. Es gibt eine Tür auf der Fahrerseite und zwei auf der Beifahrerseite. Dies schafft eine Art Kompromiss zwischen der Stärke des Körpers undeinfache Platzierung und vor allem verleiht dem Auto einen einzigartigen Geschmack.

Veloster auf der Beifahrerseite
Veloster auf der Beifahrerseite

Pakete und Restyling

Ein Auto ab Baujahr 2011 ist deutlich teurer, aber auch wesentlich reichh altiger ausgestattet als der günstige Solaris. Charakteristisch ist, dass die Basis- und Turboversion a priori unterschiedliche Konfigurationen haben. Die Basisversion umfasst eine Sechsgang-Automatik, 17-Zoll-Räder, Klimaautomatik, Parksensoren und ein hochwertiges Audiosystem mit sechs Stereolautsprechern. Der turbogeladene Veloster ist mit Bi-Xenon und schlüssellosem Zugang zur Kabine, einem verbesserten Audiosystem, einem aerodynamischen Bodykit und Ledersportsitzen ausgestattet. Die Instrumententafel des Autos wurde geändert und ein elektrischer Antrieb für klappbare Spiegel wurde hinzugefügt. Nach der Neugest altung im Jahr 2015 erhielt die turbogeladene Version einen umgeformten Kühlergrill, neue Optik und Räder. Die Sitze wurden zu bequemeren geändert, und eine so exotische Option wie ein System zum Ändern von Motorgeräuschen wurde hinzugefügt. So können Sie mit der Aggressivität des Auspuffsounds experimentieren.

Und die Führung geht weiter

Trotz der Tatsache, dass heute nur zwei Kleinwagen von Hyundai auf den heimischen Markt geliefert werden, deuten die Rückmeldungen der Autobesitzer darauf hin, dass diese beiden Modelle in der Lage sind, die Wünsche der überwältigenden Zahl von Kleinwagenliebhabern mit unterschiedlichem Geschmack zu befriedigen und Brieftaschengrößen.

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