2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Teile des Abgassystems dienen dazu, Gase aus dem Brennraum des Motors zu entfernen. Während die Schadstoffe diese „Autobahn“passieren, werden sie gekühlt und gefiltert. So gelangen weniger luftbelastende Schadstoffe in die Umwelt. Außerdem dienen Auspuffanlagen der Geräuschreduzierung im Auto (erzeugen diese im Schalldämpfer).
Dieses Produkt besteht aus folgenden Teilen:
- Hitzeschild;
- Zusatzschalldämpfer (Resonator);
- Metallkompensator;
- Hauptschalldämpfer;
- O-Ring;
- Klemmen;
- Sauerstoffkonzentrationssensoren;
- Dichtung;
- Gummipads.
Alle diese Teile entfernen, filtern und kühlen die austretenden AbgaseMotorzylinder.
Das Funktionsprinzip und die Vorrichtung der Abgasanlage
Zunächst gelangen Schadstoffe aus dem Motor in den Auspuffkrümmer. Gleichzeitig passieren sie den Auslasskanal. Außerdem beginnen die Gase, sich durch alle anderen Details zu bewegen. Durch den Filtrationsprozess werden diese Stoffe ungiftiger und mit jedem Zentimeter auf dem Weg zum Ausgang auf Lufttemperatur abgekühlt. Und nun mehr Details zu diesen Phasen.
Nachdem die Verbrennungsprodukte in den Auspuffkrümmer eingetreten sind, werden sie zum Auspuffrohr des zusätzlichen Schalldämpfers und dann zum Hauptresonator geleitet. Im Inneren beider Geräte befinden sich Trennwände mit vielen kleinen Löchern. Gase müssen durch sie hindurchtreten: Sie fallen geräuschvoll aus den Zylindern und passieren diese Löcher, wodurch ihre Schallwelle stark geschwächt wird.
Damit die Abgase diesen langen Weg zurücklegen können, muss der Motor etwa 3-4 Prozent seiner Leistung aufwenden. Und das unter der Voraussetzung, dass alle Verbindungen der Abgasanlage dicht sind. Die dafür sorgenden Elemente sind spezielle hitzebeständige Dichtungen. Dazwischen sind Schalldämpferrohre und andere Elemente installiert. Alles zusammen ergibt die Abgasanlage.
Katalysator
Im Gegensatz zu inländischen Autos werden absolut alle ausländischen Autos mit einem zusätzlichen Element wie zKatalysator. Keine einzige deutsche und japanische Auspuffanlage kommt ohne dieses Teil aus. Volkswagen, BMW, Audi, Renault, Toyota - alle diese Autos sind mit einem Katalysator ausgestattet. In diesem Teil werden also Schadstoffe neutralisiert (Stickoxid, Kohlenstoff und Kohlenwasserstoff). Aus diesem Grund wird dieser Mechanismus auch als katalytischer Nachbrenner und Konverter bezeichnet. Darin findet eine Nachverbrennung von nicht ausgebrannten Kraftstoffresten in den Zylindern der Brennkraftmaschine statt. Außerdem werden Schadstoffe im Katalysator herausgefiltert. Bevor sie freigesetzt werden, fangen die Abgassysteme alle giftigen Substanzen im Filter ein.
Also lernten wir den Aufbau des Auspuffsystems und wie es funktioniert.
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