Kia Quoris: Spezifikationen, Ausstattung, Testberichte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Einmal ging KIA auf ein offenes Abenteuer - um ein repräsentatives Auto unter der nationalen Marke zu schaffen. Überraschenderweise schaffte sie es nicht nur, sondern schaffte es auch, einige der potenziellen Käufer von Lexus und Mercedes auf ihre Seite zu locken. Executive-Limousine namens KIA Quoris hat eine Länge von mehr als fünf Metern und kostet etwa zweieinhalb Millionen Rubel. Es ist wichtig zu beachten, dass Analoga eines solchen Autos mindestens eine Million teurer sind. Vielleicht hat das alles einen Haken?

Ein bisschen Geschichte

Koreaner sind eine ziemlich ehrgeizige Nation. Daher verwenden sie lieber Dinge aus ihrer eigenen Produktion, einschließlich Autos. Und wenn der durchschnittliche Koreaner ein preisgünstiges Auto aus einer Vielzahl einheimischer Modelle auswählen kann, muss ein reicher Einwohner Koreas die importierte Autoindustrie unterstützen. Daher ist die Nachfrage nach repräsentativen Autos in Korea schon vor langer Zeit aufgetreten. Versuche, dieses Problem zu lösen, wurden bereits nicht nur von KIA, sondern auch von seinen Partnern Hyundai und SsangYong unternommen. Nur jetzt ist es den Koreanern nicht gelungen, ein Auto zu schaffen, das internationalen Standards entspricht. ZuBeispielsweise war das KIA Enterprise-Modell satte 5,2 Meter lang, wurde aber auf der Mazda 929-Plattform gebaut, was für sich spricht.

Allgemeine Informationen

Sicherlich ist KIA Quoris der ernsthafteste Versuch der Koreaner, auf globaler Ebene in das Premiumsegment einzusteigen. Das Auto ist auf der Plattform von Hyundai Equus aufgebaut, die in unserer Gegend bereits bekannt geworden ist. Es ist mit Hinterradantrieb, einem 3,8-Liter-Motor mit 290 PS und einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der Verkauf des Modells begann ziemlich schnell in verschiedenen Teilen der Erde, und die Hauptsensation war die Verfügbarkeit von KIA Quoris. Der Preis des Autos reicht von 2,539 Millionen Rubel bis 3,499 Millionen Rubel. Natürlich hängt alles von der Konfiguration ab.

Design

Vielen Autoliebhabern wird sofort auffallen, dass das Quoris-Design dem siebten BMW entlehnt ist. Dies ist sowohl im Exterieur als auch im Interieur zu sehen. Ein Sch althebel ist etwas wert. Generell wirkt der Premium-Koreaner aber deutlich dynamischer und heller als sein deutsches Vorbild. Es fühlt sich an, als hätten sich die Designer von KIA Quoris entschieden, sich nicht mit Traditionen zu belasten.

Interieur

Der Innenraum wirkt eher bescheiden, besonders wenn man den pompösen Geschmack asiatischer Autohersteller berücksichtigt. Das Interieur ist im klassischen Stil geh alten, ruhige Linien und Farben tragen zur Entspannung des Besitzers bei. Der Innenraum ist mit hochwertigem Leder und Aluminium verkleidet. Und die Decke ist wie die besten Weltmarken mit Wildleder bedeckt. Obwohl der KIA Quoris in Sachen Ausstattung nicht an die Mercedes S-Klasse heranreicht, übertrifft er die Basisversion des achten BMW deutlich.

Der Innenraum des Autos ist ziemlich geräumig, besonders die hintere Reihe, aber das Dach könnte höher gemacht werden. Da wird sich natürlich niemand die Köpfe einschlagen, aber je nach Zustand des Wagens dürfte etwas mehr Platz sein. Der Fahrersitz ist auf höchstem Niveau gefertigt, nur in Kurven gibt es zu wenig Seitenh alt. Offensichtlich ist das Auto für eine ruhige, imposante Fahrt ausgelegt.

Innenausstattung

Der Innenraum des Autos ist seiner Klasse entsprechend ausgestattet. LED-Scheinwerfer, belüftete Sitze, digitale Instrumente mit Projektion auf der Windschutzscheibe, Türschließer, Tempomat und vieles mehr erwarten die Besitzer dieses Autos. Es gibt sogar ein Analogon des Pre-Safe-Systems von Mercedes, das in Notsituationen die Sicherheitsgurte strafft und die Sitze zurückschiebt. Natürlich muss man nicht über einen Standardsatz elektronischer Assistenten und allerlei Annehmlichkeiten sprechen, da ihre Anwesenheit in einem Auto dieser Stufe nicht einmal diskutiert wird. Die einzige Frage, die die Vertreter des koreanischen Unternehmens in eine Sackgasse führte: "Welche Innovationen werden in dieses Auto eingeführt?". Das Auto enthält das Beste, was es heute gibt, und hier gibt es absolut nichts Neues. Aber es gibt eine 7-Jahres-Garantie, mit der sich selbst die ehrwürdigsten Konkurrenten nicht rühmen können.

KIA Quoris: Probefahrt

Das Design des Autos verursacht keine Beschwerden, so dass viele Leute denken, dass die "Billigkeit" des Autos seine Fahrleistung beeinträchtigen wird. Skeptiker haben mal wieder Pech – das Auto verhält sich durchaus würdig auf der Straße. Natürlich ist er seinen europäischen Klassenkameraden nicht überlegen, aber das wäre zu viel.

Das Lenkrad des Autos ist sehr informativ, alle Kurven sind in Sekundenbruchteilen ausgearbeitet. Es gibt natürlich Brötchen, aber sie verursachen keine großen Irritationen. 3,8-Liter-Motor reicht aus, um ein so schweres Auto zu zerstreuen. Die Bremsen sind auch in Ordnung. Die Fahrt des Autos ist ruhig, das Fahrwerk ist energieintensiv. Alles funktioniert reibungslos.

Wenn Sie Kleinigkeiten bemängeln, können Sie drei Fehler in den Designern finden. Erstens wurde bei der Schalldämmung dem Motorraum und den Radläufen zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Infolgedessen knurrt der Motor bei einem scharfen Start stark und die Räder rascheln. Zweitens ist das Automatikgetriebe etwas faul zum Heruntersch alten, Sch altwippen wären sehr praktisch. Und drittens wäre es schön, wenn der Motor- und der Fahrwerksmodus separat konfiguriert würden. Bei Fahrten auf der Autobahn beispielsweise kommt das Fahrwerk im „Sport“-Modus am besten mit Unebenheiten zurecht und verhindert das Aufstauen des Autos, und auf einer solchen Straße wäre es logisch, den Motor in den „Eco“-Modus zu sch alten. Das alles sind natürlich Kleinigkeiten. Aber für einen Mann, der zweieinhalb Millionen für ein Auto gab, und sie spielen eine Rolle.

Wo KIA Quoris seinen herausragenden Konkurrenten in der Klasse wirklich nachgibt, sind die Möglichkeiten der Individualisierung. "Deutsche" können komplett nach Ihren Wünschen ausgestattet werden. Dies gilt sowohl für Oberflächen als auch für Optionen. Aber Käufer von Premium-KIA können nur eine der vorgeschlagenen Konfigurationen wählen. Insgesamt gibt es fünf. Die ersten drei haben ein Motorvolumen von 3,8 Litern und der Rest - 5,0 Liter, und dies ist der Hauptunterschied zwischen ihnen. In Bezug auf Ausstattung und diverseelektronische Assistenten, dann ist nur das billigste Gerät schlecht. Es enthält auch keine Leichtmetallfelgen und eine Panoramaabdeckung. Aber "warme Optionen" sind für alle Modelle verfügbar.

KIA Quoris Bewertungen

Die meisten Besitzer dieses Autos sprechen sehr gut darüber. Jeder bemerkt gute Qualität zu einem guten Preis. Die Besitzer dieses Autos sagen, wenn Sie sich ans Steuer setzen, erinnern Sie sich sofort an die Deutschen. Viele, die zwischen der E-Klasse von Mercedes und KIA Quoris wählen, deren Preis viel niedriger ist, bevorzugen den Koreaner. Ist das nicht ein Erfolg?

Schlussfolgerung

Koreaner haben es geschafft, ein gutes Premium-Auto zu schaffen, das auf dem Markt ziemlich gut etabliert ist. KIA Quoris, dessen technische Eigenschaften für sich sprechen, hat die Konkurrenz eindeutig beunruhigt. Die Macher haben die meisten Ideen von den berühmten Deutschen übernommen, aber jetzt werden Sie niemanden damit überraschen. Auf jeden Fall verdient KIA Quoris Aufmerksamkeit, zumindest solange ein solches Preisschild daran hängt.