"Mitsubishi Pajero", 3. Generation: Beschreibung, technische Daten, Foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:35

1999 fand die Präsentation des neuen Autos Mitsubishi Pajero (3. Generation) statt. Unmittelbar nach dem Debüt in Japan wurde die Serienproduktion dieser Marke gestartet. Drei Jahre später führte das Unternehmen eine Neugest altung durch, aber nicht tief. Im Grunde beschränkten sich die Änderungen auf die Aktualisierung des Aussehens. 2006 wurde die Montage des Pajero 3 zugunsten der vierten Generation eingestellt.

Kurz zur Hauptsache

Also, was ist der Pajero der dritten Generation? Dies ist ein typischer SUV mit einem in die Karosserie integrierten Rahmen. Während der Veröffentlichung wurde das Modell sowohl mit drei als auch mit fünf Türen präsentiert. Dementsprechend ist die erste Version des Pajero 3 für fünf Sitze ausgelegt, die zweite für sieben. Auf der Straße zeigt das Auto ein hohes Maß an aerodynamischen Eigenschaften. Seine technischen Eigenschaften ermöglichen den Einsatz sowohl im Stadtverkehr als auch im Gelände.

Fahrer und Passagiere bemerken den hohen Kabinenkomfort. Zur ZeitSelbst auf den schlechtesten Straßen fährt das Auto reibungslos, Vibrationen sind nicht zu spüren. Es ist auch erwähnenswert, dass der Grad der Schalldämmung durchaus akzeptabel ist - Fremdgeräusche von der Straße und vom Betrieb des Motors in der Kabine sind fast nicht hörbar. Kurz gesagt, Mitsubishi Pajero demonstriert umfassend hervorragende japanische Qualität.

Abmessungen

Da der Pajero der dritten Generation mit verschiedenen Karosseriemodifikationen (Drei- und Fünftürer) produziert wurde, sind die Abmessungen des Autos natürlich etwas anders. Beispielsweise beginnt die Länge eines Fünfsitzers bei 4220 mm, aber der Pajero, der für sieben Personen ausgelegt ist, erreicht 4800 mm. Die Breite beider Exemplare ist gleich und beträgt 1825 mm. Für die Höhe gibt es verschiedene Indikatoren. Sie im Mitsubishi Pajero reichen von 1845 bis 1855 mm.

Ich möchte besonders auf die Bodenfreiheit achten. Tatsächlich gilt dieser Parameter bei SUVs als einer der wichtigsten. Ihm ist es zu verdanken, dass dieser Fahrzeugtyp eine hohe Geländegängigkeit beweist. Beim Mitsubishi Pajero 3 beträgt der Abstand also 230 mm bei einem Scheibenradius von 17 Zoll.

Nach der Gewichtsklasse ist dieses Auto als schwer einzustufen. Sein Leergewicht beträgt mehr als 2,3 Tonnen und sein zulässiges Gewicht beträgt fast 3000 kg.

Außenbereich

Das Aussehen des Autos ist nicht weniger wichtig als die technischen Eigenschaften. Es ist unwahrscheinlich, dass jemand ein Modell kaufen möchte, dessen Designelemente völlig unbefriedigend sind. Wenn man sich jedoch diesen Full-Size-SUV ansieht, ist es schwer vorstellbar, was er kannjemand wird es nicht mögen.

Das Modell Pajero 3 ist ein ausreichend großes Auto. Dieser Typ ist nur für diejenigen geeignet, die große Autos bevorzugen. Sein Äußeres ist sehr attraktiv und es ist erwähnenswert, dass es immer noch aktuell ist. Vorne fällt sofort ein voluminöser Stoßfänger ins Auge. An den Seiten befinden sich runde Nebelscheinwerfer. Die Optik des Scheinwerfers ähnelt einem Rechteck, jedoch mit weicheren Linien. Der Kühlergrill ist in Form eines umgekehrten Trapezes ausgeführt. In der Mitte prangt das Firmenlogo.

Was sehen wir im Heck des Mitsubishi Pajero 3? Zunächst einmal eine große Heckklappe. Es prangt ein Reserverad, leicht nach rechts verschoben, und auf der linken Seite befindet sich ein Nummernschild. Die Stoßstange ist klein. Es hat rechteckige und eher schmale Füße an den Seiten. Etwas oberhalb der Scheinwerfer sind sie von oben nach unten verlängert.

Interieur

Jetzt ist es an der Zeit, in den Salon zu schauen. Das erste, was ich sofort bemerken möchte, ist die Geräumigkeit. Die Sitze sind in allen Reihen recht bequem. Das Hecksofa ist in einen Einzel- und einen Doppelsessel unterteilt, weshalb drei Erwachsene bequem darauf Platz finden. Beim Siebensitzer ist die dritte Sitzreihe etwas eng.

Der Gepäckraum hat ein Mindestvolumen von 215 Litern, kann aber mit Rücksitzen deutlich erweitert werden. Entfernt man die zweite und dritte Sitzreihe komplett, erhöht sich das Fassungsvermögen des Laderaums auf fast 1800 Liter.

Was das Bedienfeld betrifft, ist es im Moment schwierigNennen wir es multifunktional. Das Lenkrad ist nicht mit Knöpfen ausgestattet, einige davon befinden sich an der Fahrertür. Multimediasysteme sind auf das Basisradio beschränkt. Die Autos, die in den arabischen Ländern verkauft werden sollten, hatten zwei Klimaanlagen im Bausatz. Einer funktionierte unter Berücksichtigung des Blasens der Vordersitze, der zweite - der Fond. Und die für den heimischen Markt produzierten Exemplare waren statt mit einer zweiten Klimaanlage mit einem Herd ausgestattet.

Pajero 3 Motoren

"Pajero" (dritte Generation) wurde mit Benzin- und Dieselaggregaten produziert. Die Linie der ersten wurde durch Installationen für 3,0-3,8 Liter repräsentiert. Die Leistung, die sie zur Verfügung stellten, reichte von 173 bis 208 "Pferden". Russische Käufer konnten nur ein Auto mit einem V6-Motor mit einem Volumen von 3,5 Litern kaufen. Er leistete 202 PS. Es ist jedoch erwähnenswert, dass sich herausstellte, dass die Installation ziemlich anspruchsvoll in Bezug auf die Qualität des Benzins war, was den Besitzern viel Ärger bereitete.

Dieselmotoren, die auf dem Pajero 3 installiert sind (der Preis solcher Modelle beträgt derzeit etwa 500.000 Rubel), sind ebenfalls durch mehrere Modifikationen vertreten. Die Linie umfasst Installationen von 2,5 bis 3,2 Liter. Im Vergleich zu Benzinern zeigen sie weniger Leistung (105-165 Pferde). Ihr Nachteil kann als das gleiche Problem bezeichnet werden, das Benzinmotoren haben - der Bedarf an qualitativ hochwertigem Kraftstoff.

Vor- und Nachteile

Abschließend möchte ich noch die Vorteile hervorheben undNachteile des Modells Mitsubishi Pajero 3. Zu den Pluspunkten gehören zweifellos die folgenden Indikatoren:

• hohe Geländetauglichkeit;
• Komfort und Geräumigkeit der Kabine;
• aerodynamische Eigenschaften;
• hochwertige Materialien;
• tolles Design.

Es gibt nicht so viele Nachteile im Auto. Zuallererst ist es eine teure Wartung und ein hoher Preis für Ersatzteile. Einige Fahrer bemerken auch die schlechte Leistung des "Klimakontrollsystems", das bei starkem Frost versagt.