2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
Jeder Autobesitzer mit Selbstachtung versucht, sein Auto ständig sauber zu h alten. Mit der Zeit verliert die Lackschicht jedoch ihre Eigenschaften. Verschiedener Straßenstaub frisst sich in die Lackschicht, Mikrorisse entstehen. All dies beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Autos erheblich. Nicht viel schmücken das Auto und Kratzer, die beim unvorsichtigen Parken entstanden sind. Doch wie stellt man das frühere Aussehen des Lacks wieder her? Das Polieren von Kratzern auf der Karosserie hilft. Was ist das und wie man es selbst macht - wir werden im heutigen Artikel darüber nachdenken.
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Es gibt verschiedene Arten des Polierens:
- Schützend. Es ist zum Schutz einer Farb- und Lackabdeckung bestimmt. Verleiht dem Auto Glanz. Auf der Oberfläche bildet sich eine zusätzliche Filmschicht. Es schützt den Körper vor äußeren Einflüssen - Wasser, Staub und UV-Strahlung. Als Bestandteil solcher Polituren gibt es eine wasserabweisende Komponente. Diese Art der VerarbeitungDie Karosserie ist in der Lage, kleine Kratzer (das sogenannte "Spinnennetz") zu entfernen und den Lack vor dem Ausbleichen zu schützen. Immerhin gibt es jetzt eine Zwischenschicht auf dem Lack - er ist es, der den ganzen Schlag abbekommt. Unter den Nachteilen dieser Poliermethode ist die Zerbrechlichkeit zu erwähnen (sie wird innerhalb von drei Monaten abgewaschen). Dieses Polieren des Körpers bewahrt vor kleinen Kratzern, aber nicht mehr.
- Schleifpolitur. Entwickelt, um tiefere Schäden zu reparieren. Es stellt die Beschichtung wieder her, indem es den Lack nivelliert. Mit anderen Worten, eine solche Politur entfernt einen Teil des Schutzlacks. Seine Dicke wird geringer, aber viele Chips und Kratzer werden ohne Lackieren entfernt. Aber es sei daran erinnert, dass jedes Auto seine eigene Restlackschicht hat. Ein solches Polieren kann nicht mehr als dreimal durchgeführt werden. Außerdem entfernt das Schleifmittel den Schmutz bereits - es bilden sich kahle Stellen. Auch nach Restaurierungsarbeiten benötigt die Karosserie eine Schutzpolitur. Daher ist dieses Verfahren viel teurer und komplizierter. Aber die Wirkung übertrifft alle Erwartungen.
Werkzeuge
Ist es möglich, die Karosserie mit eigenen Händen von Grund auf zu polieren? Experten sagen, dass Sie mit einem Winkelschleifer und einem Satz Filzdüsen die Farbe mit hoher Qualität wiederherstellen können. Es wird jedoch nicht empfohlen, das Schleifmittel manuell zu reiben - die Anstrengung der Hand variiert, wodurch die Schicht ungleichmäßig entfernt wird.
Vorbereitung
Zunächst muss das Auto zum Polieren vorbereitet werden. Dazu müssen Sie den gesamten Körper waschen. Es empfiehlt sich, einen Hochdruckreiniger zu verwendenDruck. Darüber hinaus wird die gesamte Karosserie gereinigt, auch wenn die Kratzer darauf lokal poliert sind. Als nächstes entfetten Sie die Oberfläche. Hierfür eignet sich das Antisilikon-Lösungsmittel.
Achtung! Wenn die Schadstelle nicht vorher werkseitig lackiert wurde, lohnt es sich, weniger aggressive Lösungsmittel zu verwenden (andernfalls kann der Lack auslaufen). Sie können Benzin oder medizinischen Ethylalkohol verwenden.
Wenn es sich um den unteren Teil der Karosserie handelt, sollten Sie Bitumenflecken ausschließen. Sie sind sehr schwer zu reinigen, selbst mit Anti-Silikon. Daher verwenden wir ein spezielles Lösungsmittel. So heißt es - bituminöser Fleckenreiniger. Es ist notwendig, die Zusammensetzung auf die Oberfläche zu sprühen und sie nach einer Weile mit einem trockenen Lappen abzuwischen.
Politur auftragen
So wird die Oberfläche gründlich gewaschen und entfettet. Jetzt fangen wir an, die Kratzer auf der Karosserie zu polieren. Dazu nehmen wir einen Winkelschleifer und montieren darauf ein Filzrad.
Achtung! Wenn der Filzkreis nicht neu ist und nachdunkelt, sollte er ersetzt werden. Andernfalls wirkt der auf dem Filzrad angesammelte Schmutz als Schleifmittel - die Lackschicht nicht gleichmäßig entfernen, sondern zerkratzen. Wenn das Element mindestens einmal auf den Asph alt gefallen ist, kann es nicht wiederverwendet werden. Auch nach gründlicher Reinigung bleiben feine Staubpartikel darauf.
Als nächstes tragen Sie Schleifpaste auf den Kreis auf. Dann kommen wir, ohne die Maschine einzusch alten, mit der Oberfläche der Farbe in Kontakt und lassen sie anihr Teil der Pasta. Sch alten Sie danach die Mühle ein und reiben Sie die Zusammensetzung gleichmäßig über die Oberfläche. Es ist notwendig, einen möglichst reibungslosen Übergang zu schaffen. Dazu liegen dem Kit Pasten mit unterschiedlicher Abrasivität bei. Beim Auftragen der Zusammensetzung sollten Sonnenstrahlen ausgeschlossen werden. Das Polieren von Kratzern auf der Karosserie zum Selbermachen sollte im Schatten oder in Innenräumen erfolgen, jedoch bei gut abgestimmtem Kunstlicht.
Wiederholen Sie den Vorgang immer wieder und überprüfen Sie regelmäßig den Zustand des Kreises. Der Filz wird mit der Zeit dunkler. Bei starker Verschmutzung sollte es ausgetauscht werden. Nicht waschen - dies ist ein Einweg-Verbrauchsartikel. Und das Waschen wird den gewünschten Effekt nicht geben.
Finish Polieren
Im Endstadium müssen Sie die Oberfläche mit einer Politur nachbehandeln. Allerdings nicht abrasiv, sondern wachsartig. Mit seiner Zusammensetzung schließt es große "Poren" (Späne und Risse), die die Schleifpolitur nicht entfernt hat.
Es ist erwähnenswert, dass die Restaurierungspaste nur die Kratzer entfernen kann, die nicht bis zum Basisschmelz vorgedrungen sind. Wachspolitur sollte auf einem neuen Filzrad oder von Hand aufgetragen werden. Es ist wichtig, einen sauberen und trockenen Lappen vorzubereiten. Die Paste ist nicht so körnig, daher ist ein Anlaufen beim Auftragen zulässig.
Schlussfolgerung
Also haben wir herausgefunden, wie die Kratzer auf der Karosserie poliert werden. Sie können den alten Glanz des Autos wiederherstellen und es selbst vor Chips retten. Für einen qualitativen Effekt sollten Sie jedoch verwendenSchleifer. Warum ist ein Filzaufsatz nicht für einen Schleifer oder eine Bohrmaschine geeignet? Tatsache ist, dass diese Tools unterschiedliche Geschwindigkeiten haben. Während der Arbeit kann der Lack leicht überhitzen. Dies ist nicht der beste Weg, um seinen Zustand zu beeinflussen. Daher verwenden wir nur eine spezialisierte Maschine und nur mit minimaler Geschwindigkeit.
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