Noch ein Erfolg - BMW 530i

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

BMW 530i ist eine der Varianten der seit 1995 produzierten Karosserie des BMW E39. Es basierte auf dem E34 und wurde bis 2003 produziert, danach wurde es durch das nächste Modell ersetzt - den E60 mit einem radikal neuen Design. Karosserietyp - Limousine.

Modellcharakteristik

Aussehen

1995 wurde der BMW 530i erstmals auf der IAA in Frankfurt präsentiert. Das Auto unterschied sich deutlich von der Vorgängergeneration - es erhielt eine kantigere Körperform und der Kühlergrill wurde im Gegenteil abgerundet. Und schließlich wurde der Markenname der gesamten Linie - Doppelscheinwerfer - mit einer gemeinsamen Decke geschlossen.

Anhänger

Das Chassis des BMW 530i bestand fast vollständig aus Aluminium. Die Ausnahme bildeten einige Modelle mit V8-Motor, bei denen eine gusseiserne Aufhängung eingebaut war. Das Aluminium machte das Auto handlicher und gleichzeitig leichter.

Dadurch hat sich die ungefederte Masse der Aufhängung um sechsunddreißig Prozent verringert, und es ist deutlich komfortabler geworden. Darüber hinaus wurde die Verbesserung der Fahrqualität durch eine Änderung des Hecks erleichtert, dessen Design die "Schub" -Wirkung der Hinterräder gewährleistete. Die Batterie warunter den Kofferraum verlegt, wodurch die Gewichtsverteilung des Autos effizienter wurde.

Engine

Alle Modifikationen hatten unterschiedliche Motoren. Der BMW 530i zum Beispiel hatte einen Sechszylindermotor mit 231 PS und 300 Nm Drehmoment.

Änderungsverlauf

• 1997. Der Touring-Kombi wurde produziert, etwas länger und schwerer als das ursprüngliche Modell, behielt aber gleichzeitig alle seine Fahreigenschaften bei. Die Motoren waren die gleichen und zwei Airbags wurden als Standardausrüstung hinzugefügt.

• 

  1998 Beginn der Serienproduktion des M5. Es war mit einem erzwungenen Fünflitermotor ausgestattet, der mit dem Doppel-VANOS-System sowie acht Drosselklappen ausgestattet war. Seine Leistung (zum ersten Mal in der Geschichte des Unternehmens) erreichte vierhundert PS.

• 1999 Es gab mehrere Änderungen, die die Motoren des BMW 530i betrafen. Bei Sechszylindermotoren erschien ein Steuersystem für zwei Nockenwellen, und Achtzylindermotoren wurden mit zweistufigen Abgaskatalysatoren ausgestattet, mit deren Hilfe die Euro-4-Norm erreicht wurde. Im selben Jahr erschien E39 erstmals auf russischen Straßen, montiert in der Region Kaliningrad. Gleichzeitig kosten sie etwa zehntausend Dollar weniger als ihre deutschen Pendants.
• 2000 Jahr. Die Einführung des Modells 520d, das mit einem Zweiliter-Vierzylinder-Dieselmotor mit System ausgestattet warDirekteinspritzung mit einer Leistung von 136 PS und einer Dynamik von 0-100 - 10,9 Sekunden.

BMW 530i e39 Restyling

Im selben Jahr 2000 wurde das Aussehen des Modells geringfügig modifiziert. Jetzt hatten die Abmessungen der Scheinwerfer eine abgerundete Form "Engelsaugen", und die Blinker der Rücklichter wurden transparent. Außerdem erhielten die Rückleuchten LED-Lampen. Auch das Design des Kühlergrills hat sich ein wenig verändert – er begann voluminöser auszusehen. Weitere Änderungen sind ein neuer Look für die Stoßstange und die Nebelscheinwerfer.