Suzuki Bandit 400 - kurz zum Wichtigsten

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Motorrad Suzuki Bandit 400 ist der Vorfahre der Streetfighter (Straßenkämpfer, Hooligans) mit dem ursprünglichen und sprechenden Namen Bandit. Heutzutage wählen immer mehr junge Leute Bandit als ihr "Eisenpferd". Aber was macht es so attraktiv und begehrenswert? Zunächst einmal nicht nur das äußere Design des Fahrrads, sondern auch die niedrige Preisklasse. Besondere Beachtung verdient die Marketingpolitik des Herstellers. Ein hervorragender Werbegag hatte einen erheblichen Einfluss auf den Verkauf der Suzuki Bandit 400.

Modernisierung und Förderung des Suzuki Bandit machten dieses Fahrradmodell im Laufe der Zeit zu einer Weltlegende und sogar zu einem Bestseller. Suzukis Bandit GSF-Motorradserie ist ein solches Meisterwerk.

Das Geburtsjahr der Suzuki Bandit 400 gilt als das neunundachtzigste, als das Motorrad mit einem wassergekühlten Vierzylindermotor ausgestattet war. Aggressives und etwas trotziges Auftreten wurde von Jahr zu Jahr besser und stieß damit auf noch größeres öffentliches Interesse. Flink, leicht und agil, die Suzuki Bandit 400 ist ein wahrer Straßenkämpfer. Im selben Jahr wurde der Bandit neu gest altet, wobei das Farbschema des Fahrrads bereichert und verzierte Elemente hinzugefügt wurden.

90s begrüßte die Gang mit einer limitierten Modifikation und einer unglaublichen Verkleidung im Cafe Racer-Stil. Und wenn das Motorrad zu diesem Zeitpunkt noch keine gravierenden technischen Eingriffe erfuhr, so stand es bereits im einundneunzigsten Jahr einer gründlichen Modernisierung gegenüber und hatte bereits „zwei Motoren“.

Neben der allgemeinen Verbesserung und Erneuerung des Motorrads haben sich auch auf wirtschaftlicher Seite wesentliche Veränderungen ergeben. Das Motorrad Suzuki Bandit begann mit seinem "explosiven" Charakter den europäischen Markt zu erobern.

Das fünfundneunzigste Jahr war für den Bandit eine Art Wiedergeburt, eine neue Ära. In der Suzuki-Familie zeigte der 250-cm³-Bandit keine Neuerungen und Änderungen, aber die 400 "Würfel" wurden modernisiert. Für den amerikanischen und europäischen Markt wurde eine neue Version des Bandit-Modells 600 herausgebracht. Der Straßen-"Hooligan" wurde ziemlich erfolgreich von Liebhabern von Hochgeschwindigkeitsmotorrädern und Bewunderern eines aggressiven, trotzigen Stils getroffen.

Der Auftritt des „Gangster“-Kämpfers kam jedoch im sechsundneunzigsten Jahr, als Suzuki der Welt das Modell GSF 1200 schenkte. Das neue Hooligan-Bike sorgte für Furore in der Motorradwelt!

Im siebenundneunzigsten Jahr plante Suzuki eine umfassende Modernisierung der gesamten Bandit-Familie. Der 400ccm Bandit erhielt ein letztes Facelifting mit Verkleidungen im "Mini-Bikini"-Stil.

600-cm³-Version hat alle Phasen des Verbrauchermarktes ohne wesentliche Neuerungen und Änderungen mit Würde bestanden.

Auf das NeueDas Millennium-Modell GSF 1200 kam ohne Verwandlung herein, aber der 600-ccm-Bandit von 2000 war schwer zu erkennen! Ein größerer Tank, eine elektronische Version des Motorrad-Armaturenbretts, ein verbessertes Design, neue Aufhängungen, eine geänderte Fahrwerksgeometrie – all das fasziniert einfach auf den ersten Blick!

2005 schenkte Suzuki der Welt die GSF 650. Selbst auf dem Foto sieht die Suzuki Bandit aus wie ein aggressiver Hooligan, der kampfeslustig ist. Dies ist ein legendäres Motorrad, das aufgrund seiner Fans und wahren Kenner seines rebellischen Charakters einfach Kult geworden ist.