Blinde Flecken des Autos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Das Auto ist ein Mittel der erhöhten Gefahr. Während der Fahrt kann das kleinste falsche Manöver einen Unfall provozieren. Um dies auszuschließen, sind Autos mit zusätzlichen Spiegeln, Sensoren und Rückfahrkameras ausgestattet. Dennoch können Toter-Winkel-Sensoren Sie nicht zu 100 Prozent schützen. Im heutigen Artikel werden wir darüber sprechen, was eine Totzone ist und wo sie sich befindet.

Eigenschaft

Was ist das? Tote Winkel sind jene Teile des Autos, die der Fahrer während der Fahrt nicht kontrollieren kann. Und obwohl das Auto mit Spiegeln ausgestattet ist, kann man ihnen nicht ganz vertrauen. Sie geben kein vollständiges Bild von dem, was hinter dem Auto passiert, sondern verdeutlichen nur allgemein die aktuelle Situation. Selbst in einem Auto mit Kameras ist die Sicht mehr oder weniger eingeschränkt.

Beispiel

Ein Auto folgt dir, das auf die nächste Spur führt. Auf dem Foto unten geben die Zahlen die Entfernung (Intervall und Entfernung) in Zentimetern an, die der Fahrer möglicherweise unterschätzt, wenn man bedenkt, dass das Manöver sicher ist.

Zunächst siehst duvor dem Auto im rechten Spiegel. Wenn das Auto überholt, verschwindet es außerdem aus dem Blickfeld. Natürlich ist es nach ein paar Sekunden durch die Seitenscheibe zu sehen, aber manchmal reicht schon so eine kurze Zeit für einen Unfall. Wir haben also eine tote Zone des Autos - das Auto hat das Sichtfeld der Seitenspiegel verlassen, dich aber noch nicht von der Seite eingeholt.

Was ist die Gefahr

Dieses Auto wird fast unsichtbar. Die Anwesenheit des Fahrzeugs im toten Bereich kann einen Überholunfall provozieren. Das geht ganz einfach: Der Fahrer will ein anderes Auto (nehmen wir zum Beispiel einen Lkw) überholen, schaut in die Spiegel und wechselt die Spur auf die Gegen- oder Überholspur. Allerdings überholt zu diesem Zeitpunkt bereits ein anderer Fahrer, der Ihnen gefolgt ist und in den sogenannten toten Winkel geraten ist.

Natürlich sind moderne Autos mit intelligenten Geräten ausgestattet. Das sind Kameras und Sensoren, die tote Winkel überwachen und bei gefährlichen Manövern signalisieren. Solche Systeme sind jedoch nicht für alle Autos verfügbar, insbesondere nicht für die Budgetklasse. In seltenen Fällen hat ein Autofahrer Zeit, langsamer zu werden und die Spur zu wechseln.

Aber die Statistik sagt: Wenn das Auto in tote Winkel gerät, ist es mit einem Unfall behaftet. Beim Versuch, eine Kollision mit einem Auto zu vermeiden, riskiert der Fahrer, andere Autofahrer zu treffen, die im angrenzenden Strom fahren.

Wie vermeide ich tote Zonen?

Natürlich ist es keine Option, die Spur und das Abbiegen zu verweigern. Aber es ist immer daran zu erinnern, dass jedes Manöver eine Gefahr ist. Es ist sehr einfach, dies zu verhindern - überwachen Sie blinde Flecken. Dies erfordert keine Anwesenheit von Kameras, Sensoren und komplexen Systemen. Wenn es sich um einen Personenwagen handelt, seien Sie nicht zu faul, sich noch einmal umzusehen. Indem Sie den Verkehr auf der Straße auf diese Weise scannen, schützen Sie sich so gut wie möglich vor einem Notfall.

LKW

"Warum nur Autos?" - du fragst. Bei schweren Fahrzeugen und Bussen ist es aufgrund ihrer großen Abmessungen unmöglich, tote Winkel auf diese Weise zu kontrollieren. Wenn Sie also ein großes Fahrzeug fahren, machen Sie keine blinden Manöver - auf diese Weise provozieren Sie definitiv einen Unfall.

Lenken Sie das Fahrzeug beim Abbiegen und beim Spurwechsel so, dass die Spiegel möglichst viele dieser Bereiche abdecken. Beispielsweise müssen Sie an einer T-Kreuzung links abbiegen. Um das Manöver so sicher wie möglich zu gest alten, muss das Auto im rechten Winkel auf die Kreuzung gelenkt werden. Fahrer von Personenkraftwagen drehen in solchen Fällen voraus, als ob sie das Auto in die Richtung des zukünftigen Flusses lenken würden. Wenn Sie dies auf einem Lastwagen tun, ist die rechte Seite der Kreuzung ein durchgehender toter Winkel. Das gilt selbst für so kleine Lkw wie die GAZelle. Die Sicht im Cockpit ist stark eingeschränkt.

Sorten

Der nächste tote Winkel befindet sich hinter der Stoßstange, hinter dem Auto.

Besonders gefährlich beim Rückwärtsfahren. Um die Sicherheit zu gewährleisten, sind moderne Autos mit Sensoren für tote Winkel und Parksensoren (manchmal vorne) mit einer Kamera ausgestattet, deren Informationen an die Zentrale gehenKonsole.

Aber was tun, wenn diese Systeme nicht vorhanden sind? Die Straßenverkehrsordnung empfiehlt, beim Rückwärtsfahren kurz zu hupen. Auf Lastwagen sind Summer installiert - die gleichen Hochtöner, die sich beim Rückwärtsgang einsch alten.

Und wer glaubt, am Steuer eines Autos alles im Blick zu haben, der irrt gew altig. Natürlich werden Sie Erwachsene im Spiegel bemerken, aber es ist unwahrscheinlich, dass Kinder, die sich in diesem Moment im Kofferraumbereich befinden. Dies gilt auch für kleine Zäune (z. B. Pfosten). Im Zweifelsfall das Auto noch einmal im Kreis inspizieren und auf Manövriersicherheit prüfen.

Wie kann man sich schützen?

Erfahrene Autofahrer betonen die Hauptregel - die richtige Auswahl von Geschwindigkeit und Position. Mit einer sicheren Bewegungsgeschwindigkeit und Abstand h alten, können Sie dem Ste alth-Auto leicht entkommen. Als letztes Mittel hat der letzte Fahrer Zeit und Distanz, um von Ihnen wegzukommen.

Zweite Regel - Blinker immer verwenden. Schließlich passieren die meisten Unfälle beim Umbau durch die Störung von Signalen, die nicht enth alten sind. Wenn ein Autofahrer hinter Ihnen den eingesch alteten Blinker gesehen hat, wird er reflexartig langsamer, da er im Voraus von Ihrer Absicht weiß, die Spur zu wechseln. Bei dichtem Verkehr ist auf eine ruhige Fahrweise zu achten. Schach spielen führt zu nichts Gutem. Sei für andere Verkehrsteilnehmer vorhersehbar und bewege dich mit der Geschwindigkeit des allgemeinen Verkehrs.

Spiegel richtig aufstellen

Richtigeingestellte Rückspiegel - ein Garant für Verkehrssicherheit.

Schauen wir uns an, wie man sie richtig anpasst. Also stellen wir zuerst die Seitenspiegel ein. Dazu müssen wir uns hinters Steuer setzen. Neigen Sie Ihren Kopf zur linken Seite zur Schulter und schauen Sie in den linken Spiegel. Wir legen es so frei, dass nur die Kante des hinteren Stoßfängers von den darin befindlichen Karosserieteilen sichtbar ist. Der Spiegel auf der rechten Seite wird auf die gleiche Weise eingestellt. Der Körperteil selbst sollte leicht unterdurchschnittlich sein (in horizontaler Richtung). Die Seitenspiegel müssen richtig eingestellt sein. Es gibt viele blinde Flecken, also müssen Sie ihre Anzahl reduzieren. Während der Fahrt können Sie alle Informationen darüber wahrnehmen, was hinter und an den Seiten des Autos passiert.

Es ist erwähnenswert, dass die Installation eines Salonspiegels 50 Prozent mehr Informationen über das Geschehen liefert als beide Seitenspiegel. Experten empfehlen, parabolische Elemente zu installieren, die den maximalen Betrachtungswinkel mit minimaler Verzerrung abdecken.

Wie stelle ich es ein? Der Spiegel ist so eingestellt, dass der Fahrer von oben die Kante der Beifahrerkopfstützen und einen Teil des Daches sehen kann. Das heißt, das Element muss den gesamten Bereich der Heckscheibe abdecken. Je weniger Gegenstände in der Kabine Sie durchsehen, desto besser für Sie.

Gefahren

Stelle die Spiegel niemals unterwegs ein und konzentriere dich auf den Fluss. Wenn Sie vom Verkehrsgeschehen ablenken, provozieren Sie auf jeden Fall einen Unfall. Es ist wichtig, dass es während der Bewegung nicht wackelt und nicht zittertvibriert. Der Betrieb eines solchen Spiegels ist äußerst unsicher.

Element durch ein neues ersetzen. Es wird billiger sein, als ein Auto mit einem blinden Spurwechsel zu reparieren.

Elektronische Assistenten

Die Praxis zeigt, dass bei einer solchen Gefahr wie einem toten Winkel Kameras und Sensoren sehr helfen. Wenn Sie ein kleines Budget haben, können Sie ein Set davon kaufen und Parksensoren installieren, die Ihnen beim Rückwärtsfahren die Entfernung zum Objekt signalisieren. Geräte, die unterwegs tote Zonen auslesen, sind viel teurer und werden nicht in allen Fahrzeugen der Business-Klasse installiert.

Eine klügere Lösung ist der Einbau von Parksensoren mit Rückfahrkamera. Die Sensoren sind in den Löchern der Stoßstange und die Kamera in der Nische unter dem Nummernschild montiert. Das Gerät dieses Systems ist nicht schwierig, sodass Sie es selbst installieren können.

Am billigsten sind die soliden Parksensoren. Es kann zu einem Preis von 2800 Rubel erworben werden. Das Element umfasst 4 Sensoren, Drähte und den Lesemechanismus selbst, der Daten über die aktuelle Entfernung auf einem kleinen Display anzeigt. Geräte, die mit einer Rückfahrkamera und einem LCD-Display ausgestattet sind, kosten eine Größenordnung mehr - etwa 10.000 Rubel.

Also haben wir herausgefunden, was tote Winkel sind und wie man sich beim Autofahren davor schützen kann.