Koenigsegg Agera: Spezifikationen, Bewertungen, Preis und Foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Koenigsegg Agera ist vielleicht der einzige ernsthafte Konkurrent für den Sportwagen Bugatti-Veyron, der über eine hervorragende dynamische Leistung verfügt. Erstmals wurde Koenigsegg-Ager 2011 der Öffentlichkeit präsentiert, woraufhin sich das Unternehmen 2013 für ein kleines Update entschied. Aber nach den Autobewertungen zu urteilen, waren die Änderungen überhaupt nicht kardinal. Und heute werden wir uns ansehen, welche Funktionen, welches Design und welche Kosten Koenigsegg Agera bietet.

Aussehen

Das Design dieses Autos kann viele überraschen - ungewöhnliche Schnitte in der Karosserie, abgerundete Windschutzscheibe, aerodynamisches Dach und sportliche Optik. Übrigens sind die Seitenfenster um ein Vielfaches kleiner als die Windschutzscheibe. Aber die Sichtbarkeit nimmt überhaupt nicht ab.

Koenigsegg Agera Auto ist von außen ein sehr ungewöhnlicher Sportwagen. Übrigens haben die Ingenieure beim Restyling versucht, die Aerodynamik anzupassenDer Widerstand ist nahezu ideal. Jetzt ist diese Zahl 0,33 Cr. Bemerkenswert sind auch die neuen, leichten vorderen Seitenkotflügel, die nicht nur den Luftwiderstand verringern können, sondern auch bei einer Geschwindigkeit von 250 Stundenkilometern für zusätzliche 20 Kilogramm Abtrieb sorgen.

Interieur des Superautos

Innerlich unterscheidet sich dieses Auto von jedem anderen Sportwagen. Unter den Hauptveredelungsmaterialien sind hier Details wie Kohlefaser und Aluminium zu beachten. An einigen Stellen der Kabine befinden sich sogar Edelsteine. Selbst der berühmte Lamborghini Diablo hat keine solche Kombination von Veredelungsmaterialien. Aus diesem Grund gilt der Innenraum des Koenigsegg Agera-2013 als der einzigartigste, prestigeträchtigste und vor allem - anders als der Innenraum anderer Autos.

Auch der Innenbeleuchtung wurde mehr Aufmerksamkeit geschenkt. Im Koenigsegg Agera sind viele von außen unsichtbare Mikroperforationen zu sehen, die zu jeder Tageszeit für eine hervorragende Sichtbarkeit der Instrumente sorgen.

In der Mittelkonsole befindet sich ein großes Multifunktions-Touchscreen-Display. Dieses Gerät enthält Funktionen wie Satellitennavigation, Bluetooth und ein Audiosteuerungssystem. Der gesamte Innenraum des Autos kann mit dem Innenraum eines Raumfahrzeugs verglichen werden - alles ist genauso filigran und ungewöhnlich. Übrigens hat das Lenkrad bequeme Stellen zum Greifen der Hände und an den Seiten befinden sich auf jeder Seite 4 Fernbedienungstasten. Salondie polster sind überwiegend in hellen farben geh alten - sogar die fußmatten innen sind weiß lackiert!

Aber neben den guten Seiten gibt es auch Nachteile. Glücklicherweise hat der Koenigsegg Agera nicht sehr viele davon. Der Hauptnachteil dieses Sportwagens ist ein kleiner Kofferraum, dessen Gesamtvolumen nur 120 Liter beträgt. Obwohl diese Zahl vor dem Hintergrund anderer Sportwagen nicht als die kleinste bezeichnet werden kann. Im Gegenteil, der Kofferraum des Koenigsegg Agera ist einer der geräumigsten für ein Auto dieser Klasse.

Koenigsegg Agera: Motorleistung und Beschleunigungsdynamik

Noch mehr Aufmerksamkeit schenkten die Ingenieure dem Motorraum des Sportwagens. Der aktuelle Koenigsegg Agera R wird von einem einzigen 5,0-Liter-Achtzylinder-Benzinmotor angetrieben. Abhängig von der Art des aufgenommenen Kraftstoffs (95. Benzin oder E-85-Biokraftstoff) kann dieses Gerät eine Leistung von 900 bis 1100 PS entwickeln. Gleichzeitig liegt sein maximales Drehmoment bei 3300 U/min bei etwa 1200 N/m, was den Koenigsegg-Ager zu einem der stärksten Autos der Welt macht.

Bemerkenswert ist das überraschend geringe Gewicht dieses Motors. Das Leergewicht des Achtzylinders beträgt 197 Kilogramm. Solch ein leichtes Gewicht sollte sich sicherlich in der Beschleunigungsdynamik widerspiegeln. Tatsächlich können die dynamischen Eigenschaften des Koenigsegg Agera jeden überraschen. Ein Ruck von null auf „Hunderter“dauert also nur 2,9 Sekunden. Das ist sogar weniger als bei manchen Sporträdern! Das Auto nimmt die zweite „Hundert“in 7,5 Sekunden auf. Nun, bis zu 300 Kilometer hineinStunde kann Koenigsegg in nur 14,5 Sekunden beschleunigen.

Aber nicht nur in der Leistung ist dieses Triebwerk einzigartig. Der verbesserte Koenigsegg Agera-Motor unterscheidet sich von anderen Verbrennungsmotoren durch die einzigartige Form der Brennkammer, die die Klopffestigkeit erheblich verbessert. Darüber hinaus erstellten die Ingenieure ein Originaldesign des Zylinderblocks. Dieses Merkmal liegt in der Tatsache, dass die Hülsen verwendet werden, um die Rippen des Blocks weiter zu straffen. Um den Druck im Kurbelgehäuse zu reduzieren, wurde ein neues Pumpensystem entwickelt. Koenigsegg führt alle technischen Änderungen im eigenen Labor durch und bestellt nicht bei anderen Unternehmen.

Bremssystem

Der Sportwagen Koenigsegg Agera ist mit neuester Antiblockiertechnologie ausgestattet, die je nach gewähltem Modus unterschiedlich auf das Verh alten des Autos reagieren kann. Darüber hinaus verfügt das Auto über massive belüftete Keramikscheiben, die unabhängig von der Geschwindigkeit sowie den Straßen- und Wetterbedingungen effektiv bremsen können.

Kosten

Also sind wir beim Moment der Wahrheit angelangt. Wie viel kostet ein Sportwagen von Koenigsegg auf dem russischen Markt? Je nach Serie beginnt der Preis für dieses Auto bei 56 Millionen Rubel. Die teuersten Versionen können für 85 Millionen 800 Tausend Rubel erworben werden. Wir stellen auch fest, dass Koenigsegg nicht so viele Ausstattungsvarianten hat wie beispielsweise einfache Autos der Budgetklasse. Die Anzahl der Kunden, die am Kauf dieses Autos interessiert sind, kann jedoch geringer seinzähle an den Fingern.

Und nicht nur der hohe Preis spielte beim Koenigsegg Agera einen grausamen Scherz. Urteilen Sie selbst, denn es ist unwahrscheinlich, dass es in den GUS-Staaten viele gute Asph altstraßen gibt, auf denen man sicher mindestens 200-250 Stundenkilometer fahren könnte (bei 8 Zentimetern Abstand!). Es stellt sich also heraus, dass es in Russland einfach unmöglich ist, das Maximum (440 Stundenkilometer) aus diesem Sportwagen herauszuholen.

Schlussfolgerung

Was sollen wir daraus schließen? Ja, Koenigsegg Agera kann als ideales Auto betrachtet werden, aber nicht für unsere Straßen.

Selbst den reichsten Autofahrern wird der Kauf dieses Sportwagens unvernünftig erscheinen, denn 86 Millionen für ein Auto zu bezahlen, das nur auf deutschen Autobahnen oder Sonderstrecken fahren darf, ist unangemessen. Koenigsegg Agera ist ein überteuertes Spielzeug, das trotz seiner hohen dynamischen Leistung preislich gegenüber seinen Mitbewerbern deutlich verliert.