Lexus GS 350: Spezifikationen, Bewertungen

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Lexus GS 350: Spezifikationen, Bewertungen
Lexus GS 350: Spezifikationen, Bewertungen
Anonim

Vor nicht allzu langer Zeit stellte das japanische Unternehmen Lexus eine aktualisierte Version der Business-Limousine Lexus GS 350 vor. Bei so einem brutalen und makellosen Auftritt glänzt die neu gestylte Version nicht wie andere Vertreter dieser Klasse mit einer Fülle an elektronischem Schnickschnack. Eine Besonderheit war die Verwendung eines Autos mit Hybridinstallation in der GS-Modellreihe, aber heute werden wir nicht darüber sprechen. Schauen wir uns die aufgeladene GS 350 Limousine genauer an.

Erste Generation

Die GS 300 Business Class von Lexus begann 1991 mit der Produktion und wurde zum Begründer des 350-Modells, das wir in Betracht ziehen. Das Auto mit Hinterradantrieb sollte in den Vereinigten Staaten von Amerika verkauft werden und war als Sportlimousine positioniert. Tatsächlich war es eine exakte Kopie des japanischen Toyota Aristo, der 1989 mit der Produktion begann.

Der Lexus verwendete einen Sechszylindermotor mit einem Volumen von 3 Litern und einer Leistung von 225Pferdestärke. Er arbeitete in Verbindung mit einem Automatikgetriebe. Die Innenausstattung des Modells war außergewöhnlich reichh altig – Ledersitze, vollwertiges Zubehör, ein teures Audiosystem, Airbags.

1997 Aufstellung

1997 erschien das GS-Modell in einer neu gest alteten Version der Öffentlichkeit. Das Auto wurde mit einem 4-Liter-V8-Motor mit einer Leistung von 300 PS ausgestattet. Gleichzeitig verschwand auch der bisherige 3-Liter-Motor nirgendwo. Tatsächlich war es immer noch derselbe "Toyota Aristo".

Lexus erfuhr im Jahr 2000 eine kleine Änderung - die Entwickler erhöhten das Volumen des Triebwerks auf 4,3 Liter, während die Leistung gleich blieb, aber das Drehmoment zunahm.

Signifikante Änderungen

Im Jahr 2005 beschloss das japanische Unternehmen, mit dem Verkauf von Lexus-Fahrzeugen im eigenen Land zu beginnen, wodurch die Marke zu einer unabhängigen Marke wurde. Das damalige GS-Modell hatte einen neuen 3,0-Liter-V6-Motor mit 249 PS. Die 430-Limousine behält den gleichen 4,3-Liter-V8-Motor.

Autos mit Hinterradantrieb arbeiteten mit einem neuen Sechsgang-Automatikgetriebe. Gleichzeitig produzierte das Unternehmen auch ein Modell mit V6-Motor, aber mit Allradantrieb. Eine Innovation für diese Maschinen ist der Einsatz von elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern.

2008 Lexus GS Sportpaket
2008 Lexus GS Sportpaket

Das nächste Jahr wurde für das Unternehmen bedeutsam - der Welt wurde der Lexus GS 450H mit einer Hybridinstallation unter der Motorhaube gezeigt. Um seine Arbeit zu bewältigen, begann der 3,5-Liter-Benzinmotor zu helfenElektromotor zusammen mit einem Variator als Getriebe. Die Gesamtleistung erreichte 345 PS.

2007 erschien die GS 350, die die 300er-Version ablöste und über einen kraftvollen Sechszylinder-3,5-Liter-Motor verfügte. Das Modell hatte sowohl Hinterradantrieb als auch Allradantrieb (Lexus GS 350 AWD). Diese Modifikation wird seit 2009 aktiv nach Russland geliefert.

Der Hersteller hat nun die Lieferung der gesamten GS-Reihe in unser Land eingestellt.

Japanisches Aussehen

Die Karosserie des Lexus GS 350 (2017) blieb im Vergleich zur vorherigen Neugest altung unverändert. Das Update betraf hauptsächlich die Front des Autos. In der alten Modifikation bestand der Kühlergrill aus zwei Teilen, aber jetzt ist einer ein Teil mit mehreren horizontalen Lamellen. Diese Veränderung ist der Tatsache geschuldet, dass das Unternehmen nach einem eigenen Stil sucht. Auch kleine, sehr einfach umzusetzende Änderungen tragen maßgeblich zum Erreichen des Unternehmensziels bei.

Designer teilten die Kopfoptik mit LED-Lampen und -Streifen in zwei Teile. Die Rücklichter haben die gleiche Form, aber die Position der LED-Leuchten wurde geändert.

Lexus GS 350 F-Sport
Lexus GS 350 F-Sport

Es sind zwei Radgrößen erhältlich - 18" und 19" Radius. Die hintere Stoßstange und die Schweller sind leicht modifiziert, aber das hindert das Auto nicht daran, einen konservativen Karosseriestil beizubeh alten. Dank kleiner Updates geht das Modell mit der Zeit.

Seitenansicht
Seitenansicht

Die Farbe auf der Karosserie wird in mehreren Schichten aufgetragen, was laut den Entwicklern möglich istdas Aussehen der Limousine sehr lange beh alten.

Lexus Showroom

Der Lexus GS 350 erhielt eine Reihe kleinerer Änderungen im Innenraum. Dem Innenraum haben die Entwickler mehrere neue Farben hinzugefügt: Chateau, sportliches Rot Rioja und Braun. Es ist erlaubt, Töne zu kombinieren, wenn Sie den Innenraum des Autos dekorieren. Der Hersteller bietet neben der eigenen Gest altung des Raums um den Fahrer herum fertige Interieur-Pakete an: Nussbaum matt, Naguri-Aluminium-Style und spezieller F-Sport. Laut Bewertungen des Lexus GS 350 sieht der Innenraum teuer aus.

Vordere Instrumententafel
Vordere Instrumententafel

Im Standardpaket des Modells ist jetzt ein Navigator enth alten, der auf einem 4,2-Zoll-Monitor angezeigt wird. In der Mitte der Frontplatte befindet sich ein 12,3-Zoll-Touchscreen mit vielen Funktionen. Der Autobesitzer hat Optionen wie Bluetooth, DVD- und MP3-Wiedergabe, 5.1-Kanal-Soundverarbeitungssystem mit Verstärker. Optional können Sie das Audiosystem von Mark Levinson zusammen mit 7.1-Kanal-Geräten installieren.

Innenraum perfekt zusammengebaut. Das Lenkrad ist dem des Ferrari sehr ähnlich. Die vorderen und hinteren Sitzreihen blieben gegenüber der Vorgängerversion des Autos unverändert.

Im Allgemeinen ist dies derselbe Lexus GS 350 von 2012, aber mit kosmetischen Verbesserungen. Der sportliche Look der Limousine fällt Passanten ins Auge und lässt Sie über die Kosten des Autos nachdenken.

GS350 2012
GS350 2012

Technische Ausstattung

Japanisch immerzeichnen sich durch Vielf alt und Innovation bei der Herstellung von Motoren für ihre Autos aus. Die Spezifikationen des Lexus GS 350 unterscheiden sich von denen der Wettbewerber.

Im GS 350 verbaut der Hersteller ein 3,5-Liter-V6-Aggregat mit Direkt- und Direkteinspritzung. Das Auto entwickelt maximal 317 PS bei einem Drehmoment von 277 Nm (laut diesem Indikator verliert der neue Lexus GS 350 3 Einheiten im Vergleich zu seinem älteren Bruder). Zusammen mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe erreicht das Modell die ersten 100 km / h in 6,3 Sekunden, und die Grenze dafür wird bei 230 km / h liegen.

Das Kraftwerk der Japaner
Das Kraftwerk der Japaner

Der Spritverbrauch eines halbsportlichen Lexus ist sehr unbescheiden, sein Wert schwankt zwischen 6,5 Liter und 13,5 auf 100 Kilometer bei verschiedenen Fahrweisen.

Vor- und Nachteile

Fangen wir mit den negativen Aspekten des Autos an. Die Hauptnachteile sind:

  • hoher Wartungsaufwand;
  • großer Preis für Ersatzteile und Teile;
  • schwer zu bekommende Verbrauchsmaterialien;
  • Problem mit der Klimaeinstellung;
  • Entgegen den Behauptungen der Entwickler ist der Lack brüchig und kratzanfällig.

Das Auto hat trotz erheblicher Nachteile eine Reihe von Vorteilen:

  • Design modern und luxuriös;
  • geräumiger Innenraum, der bei langen Fahrten keine Beschwerden verursacht;
  • langlebige und hochwertige Motoren;
  • hervorragende Leistung des Lexus GS 350;
  • einfachAutoausstattung auf hohem Niveau;
  • High-Level-Montageteile;
  • ausgezeichneter Schallschutz im Innenraum;
  • tolle Arbeit der Automatikgetriebe.

In Anbetracht der Vor- und Nachteile des Modells können wir den Schluss ziehen, dass die japanische Limousine nicht jedem gefallen wird. Es lohnt sich, vor dem Kauf eines Luxusfahrzeugs ein paar Mal zu überlegen, ob man ein so anspruchsvolles Auto pflegen kann.

Sicherheit & Elektronik

Der Lexus GS 350 ist mit dem Lexus Safety System+ ausgestattet. Es besteht aus:

  1. Haupt- und Nebenairbags in einer Menge von 10 Stück.
  2. Vorkollisionssystem.
  3. Fußgängerschutzfunktion, der Komplex erkennt eine Person und markiert sie mit einem Lichtstrahl zur Fußgängererkennung.
  4. Lane Departure Alert.
  5. Integrierte Kopfoptik zur großflächigen Ausleuchtung der Fahrbahn bei Nacht (Intelligentes Fernlicht).

Zusätzlich zu all dem oben genannten können wir spezielle Sitze einbauen, die die Möglichkeit von Nackenverletzungen verringern.

Marktoptionen

In der Basisversion kostet der Lexus GS 350 etwa 2.000.000 Rubel. Die Kosten für das Modell mit dem F-Sport-Paket auf dem russischen Markt betragen 2.400.000 Rubel. Der Preis für das vollständigste Set der japanischen Limousine beträgt 3.000.000 Rubel.

Bei solchen Händlerpreisniveaus ist es möglich, Ihr Innendesign und Ihre Karosseriefarbe zu wählen.

Lexus ist sozusagen ein preisgünstiger Luxusartikel. Es ist sehr repräsentativ und sticht aus dem Strom gewöhnlicher Autos heraus. Es wird ein Vergnügen sein, es zu verw alten. Wenn Sie sich von der Masse abheben möchten, ist der Lexus GS 350 2017 genau das Richtige für Sie.

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