2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Der südkoreanische Autokonzern Kia produziert seit 1992 die frontgetriebene Limousine Kia Sephia. Das Auto ersetzte das bisherige ver altete Capital-Modell. Das neue Projekt war erfolgreich: Im ersten Jahr wurden über 100.000 Exemplare verkauft. Die Produktion der zweiten Generation begann unter dem Namen Schuma.
Außenbereich
Kia Sephia stellt eine mittelgroße viertürige Limousine vor. Das Layout der Kabine ist für fünf Personen ausgelegt. Die hintere Sitzreihe ist recht geräumig: Große Passagiere ruhen nicht auf Kopf und Knien. Der Gepäckraum ist groß genug, um mittlere Lasten zu transportieren.
Spezifikationen
Was die technische Ausstattung angeht, ist der Kia Sephia in vielerlei Hinsicht den Autos von Mazda ähnlich. Das Handling in der Höhe verhält sich sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt souverän.
Die Reihe der Triebwerke wird durch Motoren mit einem Volumen von 1,5 bis 2 Litern und einer Leistung von 79 bis 122 PS repräsentiert. Motoren zeichnen sich durch sparsamen Verbrauch und gute Dynamik aus.
Sephias Äußeres ist sehr originell, eine breite Palette an Karosseriefarben ist verfügbar. In Bewertungen des Kia Sephia bemerken Autobesitzer die Effizienz, Dynamik und Geräumigkeit des Autos, was es ausgezeichnet macht. Familienlimousine.
Erste Generation
Präsentation Der Kia Sephia wurde 1992 eingeführt. Das Auto wurde auf der Plattform des Mazda 323 entworfen, das Modell war zu Hause sehr gefragt und wurde danach auf den Märkten in Europa, den USA und Russland eingeführt. In verschiedenen Ländern war das Auto unter den Namen Kia Mentor und Timor bekannt.
Kia Sephia wurde in zwei Karosserievarianten angeboten: Schrägheck und Limousine. Die Reihe der Triebwerke wurde durch Einspritz- und Vergasermotoren mit einem Volumen von 1,5, 1,6 und 1,8 Litern vertreten. Das Getriebe ist entweder ein Viergang-Automatikgetriebe oder ein Fünfgang-Sch altgetriebe.
Der Konzern Kia führte 1994 eine Neugest altung des Modells Sephia durch: Das Auto erhielt einen neuen Kühlergrill und eine neue Optik. Trotz der Tatsache, dass das Typenschild erh alten blieb, wurde der Name in New Capital geändert. Die neu gest altete Version war mit nur einem Motor ausgestattet - einem 1,5-Liter-Sechzehnventil-B5. Der einzige Unterschied zum Basismodell war eine Reihe von Optionen, die von der Konfiguration abhängen.
Kia Sephia wurde das erste Auto des südkoreanischen Autoherstellers, das auf der ursprünglichen Plattform entwickelt wurde. Obwohl viele Komponenten von Mazda ausgeliehen wurden, wurden Fahrwerksabstimmung und -layout von Kia durchgeführt. Zu Verkaufsbeginn wurden drei Mazda-Motoren angeboten: eine Eineinhalb-Liter-Version mit 79 PS, eine 1,6-Liter-Version mit 105 PS und eine 1,8-Liter-Version mit 122 PS, die nach der Neugest altung von 1994 erschienen. Nach dem Erfolg des Autos auf dem koreanischen Markt wurde das Modell in andere Länder exportiert.aber mit einer modifizierten Antriebslinie.
Zweite Generation
Die Produktion des Kia Sephia der 2. Generation wurde 1997 gestartet. Die Limousine wurde unter einem anderen Namen verkauft, aber das Typenschild von Sephia II ist erh alten geblieben. Die Reihe der Triebwerke wurde durch drei Benzinmotoren mit einer Leistung von 88 bis 130 PS und einem Volumen von 1,5 Litern, 1,6 Litern und 1,8 Litern vertreten. Gepaart mit Motoren war ein Sch alt- oder Automatikgetriebe.
Das im Jahr 2000 überarbeitete Modell erhielt für den amerikanischen und koreanischen Markt einen anderen Namen - Spectra. In Europa wurde das Modell bis 2003 unter dem alten Namen verkauft.
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