Amerikas Lieblingsauto - 1967 Chevrolet Impala

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die Geschichte, die schließlich zur Entstehung des Chevrolet Impala 1967 Modelljahr führte, begann im Jahr 1958 … Nein, so ist es nicht, man kann nicht trocken und unpersönlich über solche Schönheit sprechen. Also…

Die Geschichte dieser Liebe begann in jenem glücklichen Jahr 1958, als die Schrecken des Krieges bereits vergessen waren, keine neuen erwartet wurden und die Industrie mit aller Macht versuchte, das Leben eines einfachen Amerikaners besser zu machen und mehr Spaß. Es war dieser Wunsch, der Chevrolet dazu veranlasste, eine Luxusmodifikation seines bereits gut verkauften Autos, des Bel Air, zu entwickeln. Der durchschnittliche Amerikaner dachte, kaute einen Burger von McDonald's, der damals gerade in Mode kam, und kaufte ihn. Der Verkauf des neuen Autos ging schnell bergauf, und der Verbraucher mochte seinen Namen so sehr, dass er bald ein eigenes Auto bekam, oder besser gesagt, das neue Auto bekam seinen eigenen Namen - Impala, Chevrolet, benannt nach einer unbekannten afrikanischen Antilope. Die Firma Chevrolet brachte bereits 1959 ein separates Modell auf den Markt, das dem Bel Air nicht ähnlich war, und verlor nicht. Schön, groß, stark. Eben der amerikanische Traum. Der Umsatz wuchs, das Management rieb sich glücklich die Hände. Unter der Haube eines gutaussehenden Mannes versteckte sich entweder ein V6 oder ein V8 – zur Auswahl, darunter eine turbogeladene Wahl, die der Cowboy unter dem Gaspedal versteckteeine Herde von 315 ausgewählten Pferden. Das Modell erwies sich nicht nur als erfolgreich… 1959 das meistverkaufte Modell der Marke Chevrolet, in den 60er Jahren das meistverkaufte Modell der Vereinigten Staaten von Amerika. Ist das nicht ein Erfolg?

Die dritte Generation erschien 1961. Die Popularität wuchs immer noch, sechs lange Jahre vor dem Chevrolet Impala von 1967, aber das Aussehen war bereits ähnlich.

Seltsamerweise hatte der Serienmotor im Vergleich zu seinem Vorgänger (135 PS vs. 145) weniger Leistung, aber der Top-Turbo-Acht gab bis zu 360 PS aus.

Das Jahr 1965 ist da, ein neuer Impala und ein neuer Rekord. Die Kombination aus Muscle-Car-Charakter, Geräumigkeit und Praktikabilität einer Familienlimousine hat zu einem absoluten Verkaufsrekord von Oberklasse-Limousinen geführt – mehr als 1 Million Einheiten. Und das, obwohl in diesem Jahr knapp über 1,6 Millionen aller Varianten der Marke Chevrolet verkauft wurden. Amerikas Lieblingsauto.

Das frische Auto erhielt ein neues, aggressiveres Design, viele technische Innovationen und vor allem einen Turbo Jet V8-Motor mit einer Leistung von 425 PS, der, oh Schreck, noch mehr hinzugefügt werden könnte. Und dann, im selben Jahr, macht die Geschichte eine Art Knicks, der Impala Caprice, eine Luxusversion des Impala, der 1966 als eigenständiges Modell zustande kam, erscheint auf der Arena.

Jahr 1967. Der Chevrolet Impala wird neu gest altet und bis 1970, als eine neue Generation auf den Markt kam, änderte er sein Aussehen nicht. Natürlich könnte man die Geschichte weiterführen, denn die fünfte Generation erschien, undSechster, aber ich werde nicht. Dann war da noch die Ölkrise, die Verschlechterung der Bauqualität, der Überlebenskampf der Hersteller und Sonnenuntergang, Sonnenuntergang.

Der Chevrolet Impala von 1967 war der letzte der Mohikaner. Die Besten der Besten, danach gab es nur noch die Besten der Schlechtesten. Bis jetzt lieben Amerikaner, und nicht nur sie, dieses Auto. Finden, kaufen, restaurieren, modernisieren. Amateurclubs gibt es auf der ganzen Welt. Chevrolet Impala 1967 ist auf Augenhöhe mit dem Dodge Charger und Pontiac GTO, Ford Mustang und Ford Gran Torino. Steht nicht nur daneben, an der Spitze, zu Recht Amerikas beliebtestes Auto.

Und auf die Frage, warum wir den Impala lieben, hört man immer eine einfache und verständliche Antwort: "Weil die nicht mehr gebaut werden!".