Motorrad "Yamaha Diversion 600": Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Wenden wir uns ein wenig der Geschichte zu. In den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts, in der Zeit der technologischen Entwicklung der Nachkriegszeit, nimmt das weltberühmte Unternehmen Yamaha endlich die Produktion von Motorrädern wieder auf. Das erste Yamaha Diversion-Modell wurde bereits 1984 auf den Markt gebracht und unterschied sich erheblich von der modernen Version des Fahrrads. Das Motorrad leistete recht zufriedenstellende 60 PS. Mit. Während seines Bestehens wurde das Modell dreimal verbessert, wobei immer mehr moderne Technologien und Innovationen für ein bequemeres und sicheres Fahren eines Motorrads eingeführt wurden. Seit 1992 wird über einen ziemlich langen Zeitraum (19 Jahre) ein leicht aktualisiertes Modell "Yamaha Diversion-600" (1992) hergestellt, dessen Foto unten dargestellt ist. Trotz des schwachen Fahrwerks und des unauffälligen Motors ist das Diversion-Modell aufgrund seines günstigen Preises immer noch sehr gefragt.

Rückkehr von "Sabotage"

Im Laufe der Zeit wird die verbesserte "Yamaha Diversion-600" (2009) veröffentlicht, die eine neue verbesserte Inkarnation des alten Modells geworden ist. Die Idee der Hersteller war es, die Mängel des Vorgängers zu minimieren und gleichzeitig ein Motorrad mit einfacherer Steuerung und konkurrenzfähigem Preis zu schaffen, was den Entwicklern durchaus gelungen ist. Sie haben die Aufgabe gemeistert, die Neuheit sah teurer aus als sie kostete, und die Verbraucherqualitäten wurden deutlich höher als die der Vorgängermodelle und Wettbewerber. Die Yamaha Diversion 600 steht vielen potenziellen Käufern zur Verfügung, die auf der Suche nach einem komfortablen und günstigeren Motorrad auf dem Markt sind.

Unterschiede zu ähnlichen Motorrädern anderer Hersteller

Was ist das Besondere an "Yamaha Diversion-600"? Die Antwort lautet wie folgt: Die Entwickler wollten die komfortabelsten Qualitäten für das Fahren und Steuern eines Motorrads zum Leben erwecken. Das Modell wurde mit neumodischen Flecken modernisiert - ein listiger Scheinwerfer mit einem Sternchen "Größe" in der Stirn, "Blinker" zusammen mit der Nummer in respektablem Abstand vom "Heck" herausgenommen und vor allem ein neumodischer Auspuff unter dem " Bauch". Das hochfeste Stahlrohr, aus dem der rautenförmige Rahmen besteht, sorgt für eine ausgewogene Seitensteifigkeit und erhöht so die Laufruhe in Kurven. Das Chassis der Yamaha Diversion 600 hat ein modernes Design, schmal, kompakt, beeindruckenden Komfort und Leichtigkeit, was für das Motorradfahren in Großstädten mit engen Straßen wichtig ist.

Im Sinne eines typischender käufer einer solchen ausrüstung, der kein adrenalin in vielen kurven braucht, aber die fähigkeit, so sicher wie möglich an den ort zu kommen und gleichzeitig minimale ermüdung, ist dieser fahrradtyp ideal für ihn. Die Steifigkeit des Systems ist nicht geringer als beim vorherigen und zusätzlich wurde am Komfort gebastelt, indem die Federung neu konfiguriert und der Neigungswinkel der Gabel mit derselben Basis erhöht wurde. Es ist auch erwähnenswert, dass Yamaha Diversion-Motorräder sowohl für Anfänger als auch für erfahrene, erfahrene Biker geeignet sind. Der Rohrrahmen hat die Größe des Fahrrads und sein Gewicht erheblich reduziert, was es ermöglicht, eine vorgegebene Flugbahn konstant einzuh alten. Ein Motorradfahrer mittlerer bis kleiner Statur kann beim Rangieren bei geringer Geschwindigkeit mit den Füßen leicht den Boden berühren. Die Instrumententafel enthält einen modernen analogen Drehzahlmesser sowie einen Funktionsmonitor mit Tachometer. Dieses Modell verfügt über eine Tachonadel mit Leuchtbeschichtung und eine Beleuchtung des Hauptpanels mit LED-Hintergrundbeleuchtung, wodurch die Situation auch nachts leicht zu kontrollieren ist. Und dies ist nicht der letzte wichtige Punkt bei der Auswahl eines zukünftigen Kaufs.

Hergestellt in drei Farben:

• Extrem Gelb.
• Mitternachtsschwarz.
• Wolkiges Weiß.

Yamaha hat für dieses Modell zusätzlich eine Vielzahl an Zubehör für komfortable Fahrten auf jeder Distanz entwickelt. Das kompakte Motorrad „Yamaha Diversion-600“ist einfach zu fahren. Eine wichtige Rolle bei der Beschreibung der Vorteile von "Sabotage" spielt ein sehr stilvolles Erscheinungsbild, das in Kombination mit der japanischen Hauptstadt unddas Fehlen signifikanter Mängel macht das Modell für ein breites Publikum attraktiv.

Über das Fahrrad "Yamaha Diversion-600" sind die Bewertungen der Besitzer nicht sehr begeistert, obwohl im Allgemeinen positiv. Leider fühlt sich ein großer Mann hinter dem Steuer etwas unwohl und muss trotzdem versuchen, in die Rückspiegel zu schauen. Für verwöhnte Motorradfahrer wirkt es zu vorhersehbar und ruhig, obwohl es für einen Anfänger manchmal einiges wert ist. Sehr unterschiedliche Meinungen über das Reisen über lange Strecken. Die einen sind hocherfreut, die anderen unzufrieden mit der Tatsache, dass der Sitz zu dünn und hart ist, um mit Vergnügen und Komfort auf eine lange Reise zu gehen.

Yamaha Design: Pracht wie immer

Die Karosserie des "Yamaha Diversion-600" wurde vergrößert, wodurch ein großer und bequemer Stuhl entstand, der für eine lange Fahrt wichtig ist. Sowohl die Spiegel als auch das Panelboard befinden sich so nah wie möglich am Fahrer des Fahrrads, und die Ergonomie selbst erwies sich als top. Die Fahrqualität des Motorrads ermöglicht es Ihnen, sich sowohl in einer großen, geschäftigen Stadt als auch bei einer atemberaubenden Fahrt auf der Autobahn großartig zu fühlen. Das Bremssystem ist ausbalanciert und ermöglicht auch in den unvorhersehbarsten Situationen ein sicheres Beschleunigen und effektives Bremsen, was ein deutliches Plus an Sicherheit bedeutet. Aber die wichtigste Neuerung ist, dass die Yamaha Diversion jetzt größer und massiver aussieht: Aufgrund dieser Qualität entscheiden sich erfahrene Motorradfahrer für Yamaha. Ja, bei so einem Modell geht das manchmalin Staus in der Stadt unangenehm sein, aber die äußere Solidität und die inneren Eigenschaften überdecken diesen Nachteil mehr als.

Was ihr Aussehen angeht, hat sie es auch geschafft, sich in einer Vielzahl von Farben abzuheben: grün, schwarz, rot, blau, silbergrau, lila, bordeaux, gelb. Im Laufe der Zeit wurde dem Modell ein Farbschema in einem stilvollen Metallic-Farbton hinzugefügt: Jetzt macht sich das Yamaha Diversion-600-Motorrad schon von weitem auf der Straße bemerkbar. Nicht standardmäßige Farben wurden von den Entwicklern nach jeder Änderung und Verbesserung des Fahrrads gemäß der Reaktion der Stammkunden ausgewählt. "Yamaha Diversion-600" ist ein niedriges, leichtes und kompaktes Motorrad: Solche Merkmale tragen zu einer guten Stromlinienform bei, was die Manövrierfähigkeit in verschiedenen Straßensituationen erheblich verbessert.

Eigenschaften des Modells oder Was wissen wir noch nicht über das beliebte Motorrad?

Das neue Modell wurde erheblich überarbeitet, aber die Macher änderten aus Spargründen nichts am alten Frontstupor: Dies könnte den ohnehin schon hohen Preis für dieses Modell erheblich erhöhen. Die Dicke der Scheiben wurde um 0,5 mm verringert (sie sollten eine Rolle bei der Verringerung der Trägheit beim Beschleunigen und Bremsen spielen). Die Felgen sind leichter und die Verwendung einer 520er-Kette mit einer leichteren Hinterachse mit kleinerem Durchmesser reduziert die ungefederten und rotierenden Massen des Fahrrads. Dementsprechend wurde eine größere Ausschöpfung der Motorleistung möglich: Um die Elastizität zu verbessern, musste er überarbeitet werden. Die Kombination hat sich geändertEinlass-Auslass-Vorrichtungen.

Infolgedessen gab es im Hauptbetriebsmodus des Motors eine deutliche Erhöhung der Traktion um 4.000-5.000 U / min, wodurch seltener gesch altet werden konnte, was den Vorgang erheblich vereinfacht Fahrrad zu fahren. Um die Kosten zu senken, wurde der Aluminiumrahmen durch einen Stahlrahmen ersetzt, was das Gesamtgewicht des Motorrads erhöhte. Betrachten Sie zum visuellen Vergleich das Modell "Yamaha Diversion-600" (1992) auf dem Foto unten.

Das Gewicht des Fahrrads beträgt heute im kompletten Set ca. 216 kg. Standardmäßig schützen Flachschieber das Material vor Beschädigungen. Ein ABS-System ist ebenfalls erhältlich. Federung ist recht weich, funktioniert einwandfrei. Auf guten Straßenoberflächen ist die Balance des Fahrrads zu spüren. Der Stahlrahmen ist nicht praktisch genug, um auf schlechten Straßen zu fahren, es wird viel schwieriger sein, ein Motorrad zu kontrollieren: aber das sollte Sie nicht abschrecken, denn dieses Modell hat viel mehr Vorteile. Der Sch altmechanismus und die Kupplung wurden für eine bessere Manövrierfähigkeit im Stadtverkehr neu gest altet. Das Bremssystem erfüllt die Erwartungen selbst der erfahrensten Fahrer. Das Getriebe arbeitet präzise und sch altet sanft durch die Gänge. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 215 km/h, die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt in 3,9 Sekunden. Leichtes Anfahren, Beginn der Bewegung bereits im Leerlauf. All diese Punkte ziehen natürlich die Aufmerksamkeit eines zukünftigen Käufers auf sich, aber dennoch lohnt es sich, auf das Innere des Modells zu achten.

"Yamaha Diversion-600": Spezifikationen

Das Volumen des Motors ist ziemlich groß - 3.600 cm3, die Leistung beträgt 60 Liter. Mit. Die Anzahl der Zylinder ist bei diesen Modellen Standard - 4, die Anzahl der Takte - 4. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km / h. Der Benzinverbrauch liegt je nach Fahrbahnuntergrund zwischen 4,2 und 6 Litern. Tankvolumen 17 l. Das Getriebe ist Sechsgang. Die Gesamtabmessungen des Geräts betragen 735/1090/2170 (B/H/T) mm. Das Gewicht der Standardausstattung beträgt ca. 216 kg. Flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor, nach vorne geneigt. Es wird ein Energieversorgungssystem vom Brennstofftyp verwendet. Der Motor wird wie bei anderen Yamaha-Modellen von einem Anlasser angetrieben. Zylinderdurchmesser Kolbenhub 65,544,5 mm. Verdichtungsverhältnis 12, 2:1. Maximale Leistung 59,7 (6,1 kg/m) bei 8.500 U/min. Das Schmiersystem Yamaha Diversion-600 ist Öl im Kurbelgehäuse. Vergaser - Injektor. Modell Kupplungstyp: Lamellenkupplung im Ölbad. Das Startsystem ist modern, elektrisch. Die Zündanlage ist vom Standardtyp TSI. Drahttyp - Kette. Getriebe mit konstantem Eingriff, 6 Gänge. Das Fassungsvermögen des Ölsystems beträgt ca. 3,4 Liter. Radstand 1, 440 mm. Mindestbodenfreiheit 140 mm. Die Masse eines Motorrads mit technischen Flüssigkeiten beträgt jeweils 211 kg / ABC 216 kg. All dies beinh altet "Yamaha Diversion-600": Das Foto unten zeigt im Detail, wie alles von der Fahrradsteuerung aus aussieht.

Allgemeine Vorteile gegenüber ähnlichen Fahrrädern

Jetzt,Als wir die technischen Eigenschaften herausgefunden haben, ist es an der Zeit, die geschätzten Vorteile dieses Modells zusammenzufassen, die durch Bewertungen bestätigt wurden. Und sie lauten wie folgt:

• Leicht angeordnete Sch alter, einfach zu bedienendes Armaturenbrett.
• Innerhalb der Stadtstraßen und einer guten Strecke ist eine bequeme Radtour vorgesehen.
• Das Motorrad ist einfach zu fahren, im Verh alten vorhersehbar und gibt selbst in den unerwartetsten Situationen die volle Kontrolle.
• Die Bedienung ist für alle Fahrerkategorien einfach.
• Der Sitz ist bequem für lange Radtouren.
• Das Motorrad ist universell, wenn es um die Straßenoberfläche geht.
• Optimales Verkleidungssystem und stilvolles, teures Design.

Mängel, die Sie vor dem Kauf beachten sollten

Wie alle anderen Motorräder hat auch dieses Yamaha-Modell Nachteile:

• Vibration kann nach 4.000 U/min auftreten.
• Aufgrund des Gewichts der Maschine ist beim Umgang mit Bremse und Gashebel größte Vorsicht geboten.
• Die Zuverlässigkeit des Motorrads wird durch das Vorhandensein einer Benzinpumpe reduziert.

Und trotz allem ist "Yamaha Diversion-600" immer noch ein sehr interessantes Motorradmodell in dieser Kategorie. Auf den ersten Blick scheint es nichts Übernatürliches zu sein, aber Ihr Eindruck wird sich ändern, Sie müssen nur versuchen, die ersten hundert Kilometer zu fahren. Einfache Bedienung, Zuverlässigkeit im Betrieb, vorzeigbares Aussehen werden sogar bewundertder fortschrittlichste Motorradfahrer. Fasst man alle oben beschriebenen Nuancen zusammen, kann man folgendes feststellen: Die positiven Punkte an diesem Modell sind zweifellos, dass sich die Yamaha Diversion 600 für eine gute Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten anbietet, und der niedrige Preis wird ein angenehmes Argument für eine große Zielgruppe sein von Käufern. Der Nachteil ist der laute Betrieb des Kupplungssystems, der ein nicht sehr angenehmes Gefühl hinterlässt. Die 600ste Yamaha wurde lange Zeit nicht in die GUS-Staaten geliefert oder war in einem heruntergekommenen Zustand, daher ist es heute nicht mehr so einfach eine Yamaha Diversion in unserem Land zu finden. Sie können versuchen, sich an Kleinanzeigenseiten zu wenden: Dort sind viele gebrauchte Motorradmodelle zu finden, nicht nur von Yamaha.

Kraftstoffverbrauch

Der vom Hersteller angegebene Kraftstoffverbrauch von 4-6 Litern kann je nach Fahrweise variieren. Die Geschwindigkeit von 100 km / h wird in 3,9 Sekunden erreicht, es wird einige Zeit dauern, bis eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km / h erreicht ist.

Zielgruppe: Wer passt zu diesem Model

Mit dem kraftvollen Kraftfluss eines flinken Sechs-cm³-Motors ist das Yamaha Diversion 600 ein Allround-Bike, das sowohl auf überfüllten Straßen in der Stadt als auch auf Autobahnen zurechtkommt. Es muss nicht häufig gewartet werden und Sie können bei der zukünftigen Verwendung eine anständige Menge Geld sparen. Veredelungselemente und modernes Design machen dieses Gerät zu einem der hellsten Vertreter der Mittelklasse.

Hersteller haben viel zur neuen Version beigetragen"Sabotage": Das verbesserte Modell "Yamaha Diversion-600" (2014), dessen Tuning Sie ebenfalls nach Belieben wählen können, hat ein äußerst gelungenes Design und bietet die Möglichkeit, es nach Belieben in jedem guten Autoservice zu korrigieren.

Updates 2013: Was sich bis heute geändert hat

Das Fahrrad wurde zuletzt 2013 aktualisiert. Die Form der Seitenverkleidung hat sich geändert, die Frontverkleidung wurde leicht verändert, die Rücklichter wurden zu LED, neue Beifahrerhandläufe. Und die aerodynamisch vollwertige Verkleidung, ohne die Sicht einzuschränken, ist in der Lage, alle Teile des Bikes zu schützen. Dies hilft dem Fahrer, sich bei windigem und regnerischem Wetter nicht unwohl zu fühlen und auf Überraschungen auf der Straße vorbereitet zu sein, was auf russischen Autobahnen nicht ungewöhnlich ist.