Suzuki SV 650, ein Rennrad mit sportlichem Charakter

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Suzuki SV 650 ist ein beliebtes Rennrad mit sportlichem Charakter. Das Modell ist durchaus stadttauglich, zeigt aber ab und zu seinen „schmalen“Charakter und strebt danach, auf dem Hinterrad zu stehen. Die Dynamik und das moderne Design des Autos machten ihre Arbeit, der SV 650 gewann viele Bewunderer. Weder der Preis noch die Garantiezeit oder irgendwelche anderen Kriterien haben jemanden in Verlegenheit gebracht. Kunden standen Schlange.

Wie erklärt sich die beispiellose Popularität des Modells

Motorrad Suzuki SV 650, dessen Bewertungen traditionell positiv waren, rief bei den Besitzern überhaupt eine Reaktion hervor: "Eine Quelle der Freude!" Wenn wir die Antworten der Besitzer sammeln und zusammenfassen, dann ist der Motor von allen Strukturkomponenten des Motorrads in Bezug auf die Attraktivität am besten, ein prächtiges V-förmiges Triebwerk (Zylinderdurchmesser - 81 mm, Kolbenhub - 63mm). Es ist klar, dass der Motor bei solchen Parametern der Kolbengruppe nicht normal sein kann, seine Leistung beträgt 70 PS. Mit. bei9000 U/min Der Sound des Motors mit direkt durchströmtem Schalldämpfer ist unnachahmlich, obwohl mehrfach versucht wurde, die ästhetischen Designer zu "würgen", die das Knurren eines Motorrads für geschmacklos h alten.

Wie man die Perfektion selbst verbessert

Aber die Suzuki SV 650 ist seit ihrer Einführung im Jahr 1999 eine Kultmaschine, deren Leistung in den besten Traditionen japanischer Motorräder steht. Offizielle Vertreter der amerikanischen Suzuki-Niederlassung zucken auf die Frage nach den Gründen für die phänomenale Popularität der SV 650 nur mit den Achseln. Das Motorrad ist für den gesamten Designkörper zu einem Problem geworden, da die Neugest altung und noch mehr die Erstellung von Änderungen an einem technisch fortschrittlichen Gerät unvernünftig ist, da die Gefahr besteht, dass seine Eigenschaften nicht verbessert, sondern im Gegenteil verschlechtert werden.

Tuning Suzuki SV 650

Die Investition musste sich jedoch bereits rechtfertigen, und der Suzuki SV 650 wurde in Bezug auf die Rationalisierung verbessert, was es ermöglichte, mehrere Optionen zu entwerfen. Das Bodykit des Motorrads wurde verkleinert, statt der Serienverkleidung wurde eine minimierte verbaut. Die Eigenschaften der Maschine änderten sich sofort, aber es war nicht klar, in welche Richtung. Es wurde beschlossen, die bewährte Version in Serie zu h alten und gleichzeitig die Produktion einer neuen Modifikation mit einem modifizierten Gitter-Aluminiumrahmen zu starten. So kamen 2003 zwei Modelle auf den Markt: eine leicht „gestrippte“Version der Suzuki SV 650 und eine „S“-Version mit stromlinienförmiger Karosserie.

Kleine Änderungen

Etwasdie Vorderradaufhängung der Suzuki SV 650 wurde modifiziert, die Federn mit 41 mm Durchmesser und das gesamte Stoßdämpfungssystem blieben gleich, die vorderen Bremsscheiben wurden zur besseren Belüftung perforiert, der Bremssattel blieb ebenfalls unverändert - ein Zwei- Kolben schwimmend. Die Hinterradaufhängung verlängerte die Schwinge und vergrößerte dadurch den Federweg um 30 %. Der Tokico-Bremssattel wurde fallen gelassen und durch einen schwimmenden Einzelkolben von Nissin ersetzt.

Engine-Upgrade

Der Suzuki SV 650 Motor musste nicht angepasst werden, seine Modernisierung beschränkte sich auf die Installation eines neuen proprietären Doppeldrossel-Einspritzsystems und eines Lufteinlasses mit einer vergrößerten Kammer, die von 5,8 auf 8,5 Liter erweitert wurde. Das Fassungsvermögen des Schalldämpfers hat sich geändert - von 5 auf 6,5 Liter. Das Gasverteilungssystem erhielt tief zementierte Nocken, wodurch die Nockenwellenressource erheblich erhöht wurde. Der serienmäßige 16-Bit-Prozessor, der den Betrieb der Kurbelwelle "liest", hat neue Einstellungen erh alten, dank denen die Positionsgenauigkeit erhöht wurde.

Instrumente

Die wichtigsten Änderungen betreffen das Armaturenbrett des Motorrads und die Instrumente selbst. Das Armaturenbrett der Suzuki SV 650 wurde an die Instrumententafel-Standards der SV1000 angepasst, und die Warnblink- und Überholanzeigen bleiben identisch. Die Scheinwerfer und andere Beleuchtungskörper des Motorrads wurden im Design leicht verändert.

Hauptparameter

Suzuki SV 650 Abmessungen: Länge - 2080 mm, Breite - 745 mm, Höhe - 1085mm, Radstand - 1436 mm, Sitzhöhe - 802 mm. Bodenfreiheit - 151 mm. Motorradgewicht (trocken) - 165 kg. Die technischen Daten des Motorrads sind nicht besonders exklusiv. Wenn wir sie mit den Eigenschaften von Maschinen derselben Klasse vergleichen, sehen die Parameter des SV 650 recht bescheiden aus. Was ist dann der Grund für die Popularität?

Spezifikationen

• Motor - V-förmiger Zweizylinder, TSCC, DOHC, Viertakt.
• Anzahl der Ventile - 4 pro Zylinder.
• Zylinderhubraum - 0,648 Liter.
• Zylinderdurchmesser - 81 mm.
• Komprimierungsverhältnis - 11,55 Einheiten.
• Systemleistung - Kraftstoffeinspritzung, Diffusordurchmesser 39,2 mm.
• Kühlerkühlung - flüssig.
• Die geschätzte Höchstgeschwindigkeit beträgt 204 km/h.
• Beschleunigung auf 100 km/h - 3,8 Sekunden.
• Tankinh alt - 17 Liter.
• Getriebe - Sechsgang, Kassette.
• Hinterradantrieb - Kette.
• Vorderrad - 120/60 - ZR17.
• Hinterrad - 160/60 - ZR17.
• Vorderradaufhängung - Teleskop, Feder, mit Ölstoßdämpfern.
• Hinterradaufhängung - pendelnd, einstellbar, 7-stufige Federung, progressiv.
• Vorderradbremse - Zweikolben-Bremssattel, Doppellochscheibe, Durchmesser 290 mm, belüftet.
• Hinterradbremse - Einkolben-Bremssattel, Einzelscheibendurchmesser 220 mm.