2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
Vor fast 5 Jahren tauchte im Netz das Gerücht auf, AvtoVAZ habe begonnen, Chevrolet Niva SUVs mit Dieselmotor in limitierter Serie zu produzieren. Bestätigt wurde das Gerücht jedoch nicht. Tatsache ist, dass sich im Wolga-Automobilwerk die Frage nach der Entwicklung neuer Dieselmotoren für Chevrolet Niva-SUVs nicht einmal gestellt hat. Ihre Produktion wird von einem separaten Unternehmen durchgeführt - "Theme-Plus". Das Management von AvtoVAZ hat nur zugestimmt, ihre Autos unter dem Markennamen der Firma dieses Tuningstudios herauszubringen.
Was ist der Unterschied zwischen dem Niva Chevy Diesel und seiner Benzinversion?
Wir stellen gleich fest, dass die Änderungen nur den technischen Teil betreffen. Äußerlich unterscheidet sich der im Unternehmen Tema-Plus produzierte Diesel-Chevrolet Niva nur durch das „1.9 Td“-Schild auf dem Kofferraumdeckel (siehe Foto Nr. 2). Im technischen Teil werden Motor und Getriebe komplett verändert.
Motor- und Getriebedaten
Das neue Aggregat unterscheidet sich in Leistung und Drehmoment vom Benziner. So produziert das Tema-Plus-Tuningstudio zwei Versionen von Kraftwerken mit einer Leistung von 100 und 120 PS. Die letzte Einheit unterscheidet sich von der ersten durch das Vorhandensein eines Turboladers. Gepaart mit Dieselaggregaten ist ein 5-Gang-Sch altgetriebe, das von der japanischen Firma Aisin geliefert wird. Mit seinem Arbeitsvolumen von 1,9 Litern nimmt der Niva Chevy Diesel nicht mehr als 7,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer auf. Zum Vergleich: Die Benzinversion verbraucht bis zu 12 Liter pro „Hunderter“.
Vorteile
Der Hauptvorteil der Niva-Dieselmodifikation ist sicherlich der niedrige Kraftstoffverbrauch, über den wir gerade gesprochen haben. Auch der Niva Chevy Diesel zeichnet sich durch seine Kraft und hohe Traktion bei niedrigen Drehzahlen aus, was gerade bei Allrad-SUVs bei Fahrten im Gelände wichtig ist. Erwähnenswert ist auch das Vorhandensein einer eingebauten Klimaanlage und einer hydraulischen Servolenkung bei allen Modifikationen des Niva von Theme-Plus.
Fehler
Sie sind leider viel mehr als Vorteile. Grundsätzlich beschweren sich Autofahrer über das erhöhte Geräusch des Motors und vergleichen es mit dem Betrieb eines Traktors. Es bestehen auch Ansprüche auf die Übermittlung. Seine Gänge sind zu kurz, was für unsere Autofahrer sehr ungewöhnlich ist. Am überraschendsten ist jedoch die Motorstarttechnologie. Nach dem Drehen des Zündschlüssels leuchtet die "Check Engine"-Leuchte ständig und erlischt erst dann (ca5-10 Sekunden warten), können Sie einen Gang einlegen und weiterfahren.
Chevy Niva Diesel – Preis
Zu hohe Kosten sind vielleicht der entscheidende Faktor, der der Massenproduktion dieser SUVs ein Ende setzte. In Russland gibt es nur wenige Diesel-Nivs, die in den meisten Fällen von den Autobesitzern selbst umgebaut werden. Überzeugen Sie sich selbst, die Mindestkosten für einen Niva Chevy-Diesel in der Grundausstattung betragen 597.000 Rubel. Für diesen Preis können Sie auf dem Sekundärmarkt einen ganz normalen importierten SUV kaufen oder 200.000 melden und einen Grand Vitara von Null kaufen. Er ist viel besser und zuverlässiger als jeder Niva, egal ob Serie mit Benzin- oder Dieselmotor.
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