Altes Auto ist das Beste im Retro-Stil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Moderne Technologien in der Automobilindustrie haben viele Fans gewonnen. Jemand spricht begeistert von der superkomplexen Mehrlenkeraufhängung, jemand fragt sich, welche Pferdeherde unter der Motorhaube eines bestimmten Autos steckt, aber nur wenige Menschen können die Vorteile moderner Technologie tatsächlich demonstrieren. Und jede alte Maschine, frei von allen technologischen Exzessen, wird in unserer Zeit ihre Perfektion beweisen. Seltene Autos ziehen mit ihrer klassischen Anmut an, schrecken junge Autofahrer jedoch durch das Fehlen moderner Systeme ab. Autofahrer des 21. Jahrhunderts können sich ein Autofahren ohne ABC, Airbags, Parksensoren, Navigator und andere „Assistenten“nicht mehr vorstellen. Es ist heute schwer vorstellbar, dass die Autos, die die größten Autorennen der 60er Jahre gewannen, eine einfache Hinterradaufhängung hatten, die Graf De Dion im 19. Jahrhundert für Dampfautos entworfen hatte.

Viele Autofahrer glauben, dass der volumetrische Lenkradkranz eines modernen Autos viel sicherer in der Hand liegt. Wenn Sie jedoch in einem alten Jaguar oder Ferrari sitzen, spüren Sie, wie bequem Ihre Finger sind.auf die Speichen einer dünnen Felge gelegt. Notfalls lässt es sich an so einem Lenkrad leichter abfangen. Es wird sicher von Hand verschlossen. Und vor allem blockiert das dünne Lenkrad die Instrumente nicht.

Nach Ansicht unserer Zeitgenossen können alte Sportwagen nicht mit der Sensibilität der Kiste prahlen. Es erscheint ihnen wenig informativ, schwer und unbequem. Aber das ist nur der erste Eindruck. Das Konvertierungserlebnis stellt sich ziemlich schnell ein.

Und das Ergebnis ist erstaunlich, glaub mir! Sie spüren sofort den Moment des Einsch altens der Geschwindigkeit. Für einen geübten Fahrer ein unbeschreibliches Gefühl!

Und wie geht das alte Auto! Die Dynamik des Autos ist sofort zu spüren, von dem Moment an, in dem Sie losfahren. Ein unbeschreibliches Geschwindigkeitsgefühl, das einem den Atem raubt… Apropos Geschwindigkeit. Es ist viel einfacher, die Bewegung des Pfeils auf dem Tacho zu verfolgen als die flackernden Zahlen. Es gab sogar ein Unterscheidungsmerkmal bei verschiedenen Autos - ein weißes Zifferblatt am Auto mit einem Hauch von "Sports Chic" und Schwarz mit gelben Zahlen - ein traditionelles Zeichen für Sportwagen der 60er Jahre.

Separat möchte ich die alten amerikanischen Autos erwähnen. Die bereits zu Klassikern gewordenen „Amerikanerinnen“wie Vintage-Cognac, je älter, desto besser, prestigeträchtiger und teurer. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac und Corvette - diese Namen werden auch von der modernen Jugend ehrfürchtig ausgesprochen. Wie oft sieht man die Nostalgie nach langen schicken Limousinen, die bis vor kurzem noch „Road Dreadnoughts“hießen.

Im Vergleich zu EuropaAutos der sechziger Jahre sah Amerikas altes Auto eher wie eine Yacht aus. Eine lange Kapuze und ein ziemlich hoher Rumpf waren eine Art Zeichen der Zugehörigkeit zu einer besonderen Rasse. Trotz der Tatsache, dass alle Bedienelemente im Auto auf die lächerlichste Weise angeordnet waren, beeindruckte der Innenraum dennoch mit seiner Kapazität. Der Rücksitz kann nur als Sofa bezeichnet werden. Der Rückgang der Popularität amerikanischer Autos prägte die Kraftstoffkrise. Sperrige und vor allem unersättliche Autos wurden allmählich durch sparsamere "Japanerinnen" ersetzt. Die restlichen Autos konnten dank Enthusiasten gerettet werden.

Jedes alte Auto ist so konserviert, dass man in unserer Zeit, zumindest auf der Messe, mit einem kleinen Motor die Motorhaube abheben und in das voluminöse „Innere“blicken kann, mit der Hand über die konvexe Lackseite streichen und hören Sie ein knarrendes Vierspur-Tonbandgerät mit einem ewig jungen Album Machine Head.