Getriebeschloss: Beschreibung, Gerät, Funktionsprinzip, Foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Je teurer das Fahrzeug, desto wichtiger und relevanter wird die Frage nach seiner Sicherheit. Ganz gleich, wie Verkäufer und Vermarkter uns von der Wirksamkeit von Alarmen überzeugen, Entführer brechen selbst die fortschrittlichsten Systeme wie Nüsse.

Betrüger und besonders seriöse Geschäftsleute laufen schon lange nicht mehr mit Generalschlüssel und Brecheisen herum. Moderne Technologien wurden nicht nur von Alarmherstellern übernommen, sondern auch von Entführern. Und Sie können ein Auto hacken, indem Sie einfach mit einem mobilen Gadget auf einer Bank sitzen. Diebstahlschutz sollte also kombiniert werden, vor allem in Ballungsgebieten, wo Autos direkt vor der Nase des Besitzers gestohlen werden.

Als zusätzliche Barriere gegen Einbrecher empfiehlt gut die Hälfte der Experten auf diesem Gebiet spezielle Getriebeschlösser. Letztere sind vor nicht allzu langer Zeit aufgetaucht und sind eine Art Weiterentwicklung ähnlicher Geräte für das Lenkrad. Viele Autofahrer glauben, dass die Getriebesperre der Garant für die Sicherheit des Autos ist. Ja, es fügt Entführern Kopfschmerzen hinzu, und zwar ziemlich viel, aber auch dies ist kein Allheilmittel für ernsthafteBetrüger. Und wie oben erwähnt, ist nur ein umfassendes Schutzsystem die ideale Option, und nicht nur eine Sache.

Wir werden versuchen herauszufinden, was eine Getriebesperre ist: wie sie funktioniert, welche Typen auf dem Automarkt zu finden sind, wie und wo diese Vorrichtung eingebaut wird, sowie ihre Vor- und Nachteile.

Was ist eine Checkpoint-Sperre?

Diese Vorrichtung blockiert die freie Bewegung des Sch althebels. Der Blocker von Automatikgetrieben fixiert den Hebel in Position P und in mechanisch - bei Rückwärtsgang. Das heißt, in diesem Fall können Sie den Motor starten, aber das Auto von seinem Platz bewegen - nur zurück.

Der Einbau der Getriebesperre erfolgt in zwei Szenarien: entweder in der Kabine oder unter der Motorhaube. Die erste Option ist für Eindringlinge günstiger, da Sie mit dem Gerät aus dem Salon arbeiten können, ohne zu viel Aufmerksamkeit zu erregen. Aber mit der Position des Blockers unter der Haube ergeben sich zusätzliche Schwierigkeiten.

Schwierigkeiten bei der Auswahl

Zuverlässige und effektivste Getriebeschlösser bestehen aus langlebigem Metall, was bedeutet, dass sie nicht billig sein können. All die billigen Konsumgüter, die aus dem Reich der Mitte auf die heimischen Märkte strömen, sind recht einfach zu umgehen.

Den zahlreichen Bewertungen von Getriebeschlössern aus China nach zu urteilen, lassen sie sich leicht von Hand bohren, schneiden und teilweise sogar brechen. Sparen Sie also besser nicht an solchen Geräten und kaufen Sie sich einen weiteren „Psychoschutz“.teurer.

Besonderes Augenmerk sollte man auch auf den Einbau der Getriebesperre legen. Experten auf diesem Gebiet glauben, dass die verdeckte Installation die beste Option wäre. Dadurch ist es für Angreifer viel schwieriger, mit den Hauptkomponenten des Geräts fertig zu werden, als wenn es in Sichtweite wäre.

Arten von Blockern

Der heutige Automarkt bietet viele Optionen für solche Geräte. Und wenn erfahrene Autofahrer mit Meistern diese ganze Vielf alt noch herausfinden können, geraten Anfänger meistens in Betäubung und kaufen ein wie „etwas für die Kiste, bitte, vor Diebstahl“. Es ist gut, wenn der Verkäufer schlau wird und die richtigen Fragen stellt, aber häufiger ist es umgekehrt.

Alle Geräte dieser Art lassen sich nach Bauart und Einbauart klassifizieren. Insgesamt lassen sich fünf Haupttypen zählen:

• pin;
• pinless;
• arc;
• mechanisch;
• elektromechanisch.

Sehen wir sie uns genauer an.

Pin-Blocker

Das Stiftschloss des Getriebes ist die einfachste, aber gleichzeitig zuverlässige Vorrichtung, um Ihr Auto vor Diebstahl zu schützen. Das Hauptelement dieser Konstruktion ist ein Stift, der in eine spezielle Nut am Getriebe eingesetzt wird.

Um beispielsweise an einem Automatikgetriebe zu befestigen, muss der Blocker, dh der Stift, in das Loch eingeführt werden, wenn sich der Hebel in Position P befindet. Das Schloss blockiert automatisch und kann entfernt werden es nur mit einem speziellen Schlüssel. Gewöhnliche Kappe oder JohannisbrotWerkzeuge passen hier nicht.

Der vielleicht einzige kritische Nachteil von PIN-Blockern, die gleichzeitig der wichtigste „Chip“gegen Diebstahl sind, ist ein spezieller Schlüssel. Wenn Sie es verlieren, hat der Besitzer des Autos ein Problem.

Stiftlos

Der Hauptunterschied zur vorherigen Version ist die Installationsmethode, aber das Funktionsprinzip bleibt gleich. Hier ist das Gerät direkt im Getriebe montiert, der Stift selbst ist auch vorhanden, aber in der Kabine nicht sichtbar. Sie müssen es nicht manuell einsetzen oder herausziehen.

Aber du brauchst auch ein spezielles Werkzeug, um es zu verriegeln. Einer der klaren Vorteile dieser Option ist die versteckte Installation. Der Entführer sieht nicht, dass der Kontrollpunkt blockiert ist, und wird es nicht sofort erraten, was bedeutet, dass er wertvolle Zeit verliert.

Als Nachteile haben wir wieder einen versehentlichen Verlust des Schlüssels und Schwierigkeiten bei der Installation. Vor allem wenn man eine Sperre am Automatikgetriebe einbauen möchte. Wenn Sie die Mechanik noch selbst herausfinden können, wenden Sie sich bei einem Automatikgetriebe besser an einen Autoservice.

Arc

Dieses Schloss sieht aus wie ein normales Scheunenschloss. Hier haben wir gewölbte Klammern, die den Hebel abdecken und ihn gegen das Schloss drücken, wodurch er sich nicht bewegt. Das Funktionsprinzip solcher Geräte ist denkbar einfach, aber die visuelle Komponente ist nicht die persönlichste.

Außerdem fallen die Arc-Blocker sofort ins Auge, und der Entführer wird sie durchschauenFenster, ohne die Kabine zu betreten. Außerdem ist dieses Design einfacher zu schneiden, und wenn das Metall dünn ist, beißen Sie es mit einem industriellen Drahtschneider ab.

Nachdem die beiden vorherigen Typen auf dem Markt erschienen sind, verlieren Bogenpoller ihre Popularität, sie werden nicht einmal durch niedrige Kosten gerettet.

Mechanisch

Mechanische Getriebeschlösser sind universell und gebrandet. Erstere umfassen Geräte, die für alle Automarken geeignet sind, während letztere nur an bestimmten Fahrzeugserien und -modellen montiert werden können.

Das Funktionsprinzip einer mechanischen Verriegelung ähnelt in der Funktionalität den ersten drei Schlossarten. Es kann als kombiniert bezeichnet werden. Das heißt, hier handelt es sich meistens sowohl um einen speziellen Stift als auch um ein Schloss am Sch altknauf mit dem Originalschlüssel.

Eine große Rolle spielt, wie in früheren Fällen, die Qualität des Metalls und seine Dicke. Billige dünne Produkte können nicht nur gesägt, sondern einfach mit roher Gew alt abgerissen werden.

Elektromechanisch

Dies ist die fortschrittlichste Option, um Ihr Auto vor Diebstahl zu schützen. Die elektromechanische Verriegelung nimmt keinen Platz in der Kabine ein und fällt optisch nicht auf. Der Entführer wird also erst verstehen, womit er es zu tun hat, wenn er in die Kabine steigt und versucht, das Auto zu bewegen.

Die Bedienung des Gerätes basiert auf elektronischen Tags, die in Wegfahrsperren zu finden sind. Das heißt, der Benutzer muss es nur an einem bestimmten Körperteil und dem Schloss befestigenaktiviert und auf die gleiche Weise geöffnet.

Es ist ziemlich schwierig, einen elektromechanischen Blocker auf die übliche Weise mit Gew alt zu knacken, da das gesamte System mit speziellen Scherbolzen befestigt ist. Letztere bestehen in der Regel aus hochwertigem Metall und zeichnen sich durch eine versteckte Installation aus. Daher ist der elektromechanische Schutz des Getriebes heute am effektivsten.

Vorteile von Pollern für Kontrollpunkte

Wie alle anderen Diebstahlsicherungen haben auch Blocker klare Vor- und Nachteile. Von letzteren gibt es noch einige mehr, aber dies ist nur ein quantitativer und kein qualitativer Indikator für die Wirksamkeit von Geräten. Hauptsache der Blocker meistert die Aufgabe.

Die Installation solcher Geräte erhöht die Zeit, die zum Stehlen eines Autos benötigt wird, erheblich. Je länger ein Eindringling braucht, um den Sch althebel zu entriegeln, desto höher sind die Chancen, ihn zu entdecken. Statistiken zeigen, dass Betrüger nicht länger als 3 Minuten mit dem Diebstahl verbringen, und wenn solche Verzögerungen auftreten, lehnen sie es einfach ab.

Das gilt aber nur, wenn das Auto nicht "bestellt" wurde. Dann wird der Angreifer vor nichts zurückschrecken und zum letzten gehen.

Es ist auch erwähnenswert, dass Sperren an Getrieben manchmal zuverlässiger und bequemer sind als Autoalarmanlagen. Sie funktionieren nicht bei Berührung durch Passanten oder bei starkem Wind und fixieren den Sch althebel fest. Während Alarme bei jeder Gelegenheit eine Sirene ertönen lassen und in Sekundenschnelle von Profis aus der Ferne gehackt werdenEntführer.

Fehler

Um die Blockierung solcher Sperren zu umgehen, treten Sie einfach auf die Kupplung und schleppen Sie das Auto an einen abgelegenen Ort, wo Sie das Gerät, das den Kontrollpunkt schließt, sicher loswerden können. Ja, tagsüber eine solche Operation durchzuführen, ist ein großes Risiko, erwischt zu werden, aber die Arroganz und Skrupellosigkeit von Betrügern kennt keine Grenzen.

Professionelle Hijacker, die paarweise arbeiten, haben Skripte und Tools debuggt, um solche Blockierungen zu umgehen. Wenn der eine sich um das Schloss in der Kabine kümmert, hilft ihm der andere unter der Motorhaube. Auch hier können tagsüber zwei Menschen, die sich in die Nähe des Autos drängen, einen starken Verdacht erregen, aber das hindert eingefleischte Entführer nicht.

Bemerkenswert ist auch, dass die Selbstmontage von Schließvorrichtungen recht kompliziert ist, insbesondere bei stiftlosen und elektromechanischen Schlössern. Bei einem Automatikgetriebe ist die Aufgabe noch komplizierter. Für eine kompetente Installation müssen Sie also Geld bezahlen, und manchmal ziemlich solide (BMW, Mercedes, Audi und andere Premiumsegmente).

Außerdem kostet ein hochwertiger Blocker aus einer guten Legierung eine ordentliche Summe. Ja, Sie können ein Gerät aus mehr oder weniger dickem Metall zu einem attraktiven Preis finden, aber solche Schlösser können zwar nicht schnell, aber dennoch mit einem speziellen Schlosserwerkzeug geschnitten werden. Speichern ist hier also nicht ganz angebracht.

Zusammenfassen

Wie oben erwähnt, ist die Getriebesperre allein kein Allheilmittel. EbenEine elektromechanische Vorrichtung garantiert keinen Diebstahlschutz für Ihr Fahrzeug. Für solche Garantien sind nur umfassende Maßnahmen erforderlich.

Dazu gehören Schlösser am Kontrollpunkt, am Lenkrad, an den Pedalen und dass all dies von einer technisch fortschrittlichen Autoalarmanlage bewacht wird. Natürlich kostet ein solcher „Blumenstrauß“einen hübschen Cent, und der Besitzer selbst braucht viel Zeit, um ihn zu entsperren, aber das spart nicht nur das Auto, sondern auch Nerven. Und letzteres kann man für kein Geld kaufen.