VAZ-2123: Beschreibung, Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Eine experimentelle Charge von fünftausend VAZ-2123-Inlandsfahrzeugen wurde produziert und ausverkauft, noch bevor die Produktion des russisch-amerikanischen Chevrolet-SUV Niva begann. Der äußere Unterschied drückte sich nur in der neuen Kühlerverkleidung aus, die mit einer Markenverkleidung mit Emblem und Stoßfängern in Wagenfarbe sowie dem Vorhandensein einer Reserveradabdeckung (an der Hintertür) ausgestattet war. Die Modifikation wurde in einem separaten Unternehmen in der Nähe des Territoriums von AvtoVAZ zusammengebaut. Das aktualisierte Modell lief Ende 2002 vom Band und die Massenproduktion begann 2003. Betrachten Sie die Eigenschaften und Merkmale dieses Fahrzeugs.

Beschreibung

Die Gesamtproduktion von Fahrzeugen des Typs Chevrolet Niva (VAZ-2123) belief sich Ende 2004 auf etwa 75.000 Einheiten, was auf einen ziemlich hohen Bekanntheitsgrad hindeutet. Die ungefähre Zahl für die jährliche Veröffentlichung wurde im Bereich von 55-60.000 Modellen geplant. Die neue Modifikation hat eine um 25 Zentimeter verlängerte Basis im Vergleich zum vorherigen VAZ-2123, fünf Türen und ein für ein vollwertiges Auto der C-Kategorie typisches Innendesign mit umklappbarer Rücksitzbank.

Wichtige Parameter wurden ebenfalls aktualisierttechnischer Plan, einschließlich Handhabung, Ergonomie und passiver Sicherheit. Alle Verbesserungen werden durch Crashtests und Probefahrten auf See bestätigt. Unter der Kontinuität beider Autos kann man ähnliche tropfenförmige Lichtelemente, kurze Überhänge und eine erhebliche Bodenfreiheit feststellen, die zusammen eine gute geometrische Geländegängigkeit garantieren.

Ähnlichkeiten von Modifikationen

Die Hauptähnlichkeit zwischen diesen Maschinen liegt im Standard-Getriebeschema mit permanentem Allradantrieb auf alle Räder, Zwischenachs-Sperrdifferenzial und Demultiplikator. Der Geräuschpegel des neuen Modells VAZ-2123 ist deutlich gesunken, was auf das Vorhandensein einer dritten Stütze am Übertragungsmechanismus und eine Vergrößerung des Abstands zum mechanischen Hauptgetriebe zurückzuführen ist. Wird über einen H-Sch althebel bedient.

Innenausbau

Der Innenraum des VAZ-2123 Chevrolet Niva hat praktisch nichts mit seinem Vorgänger gemeinsam. Die Innenausstattung ähnelt einem ausländischen Auto der Golfklasse. Die Instrumententafel hat eine abgerundete Konfiguration, ergänzt durch eine Konsole mit ergonomischen Bedienelementen für Belüftungsmodi und Beleuchtung. Früher wurden primitive Steuerungen vom Skid-Typ verwendet. Ein versenkbarer Aschenbecher und Getränkeh alter vervollständigen die Nuancen des Interieurs.

Wie bei vielen anderen "VAZ"-Modellen beginnen die Kunststoff-Innenverkleidungen während der Nutzungsdauer zu knarren. Das Sportlenkrad mit vier Speichen und dem Chevrolet-Emblem sieht original aus (der Vorgänger war mit einer Lenkung ausgestattetMechanismus von "zehn".

Pakete

Die Entwickler begannen sofort mit der Produktion des aktualisierten VAZ-2123-Modells in Basis- und verbesserten Ausstattungsvarianten. Die erste Option ist mit geprägten Felgen, hydraulischer Servolenkung, verstellbarer Lenksäule und elektrischen Fensterhebern ausgestattet. Auch hier finden Sie eine Radiosteckdose, eine Zentralverriegelung und einen Staubfilter in der Lüftungsanlage.

Die Luxusversion des Autos ist zusätzlich mit einer Velours-Innenausstattung, beheizbaren Vordersitzen, Kopfstützen, einer Antenne, einem Lautsprecherpaar, Nebelscheinwerfern, Leichtmetallrädern und einer Reserveradabdeckung mit Logo ausgestattet. Im Frühjahr 2003 wurde das optionale Paket um getönte Scheiben und elektrisch beheizbare Spiegel erweitert.

Spezifikationen VAZ-2123

Die folgenden sind die Hauptparameter des betreffenden Autos:

• Anzahl Sitze/Türen – 5/5.
• Leergewicht - 1,31 t.
• Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.
• Beschleunigung von 0 auf 100 km - 19 Sekunden.
• Gepäckraumkapazität - 650 l.
• Abstand - 20 cm.
• Radstand - 2,45 m.
• Spur vorne/hinten – 1, 43/1, 4 m.
• Maße VAZ-2123 - 3, 9/1, 7/1, 64 m (Länge/Breite/Höhe).
• Wenderadius (Minimum) - 5,4 m.
• Die Antriebseinheit ist ein längs eingebauter Benzinmotor mit verteilter Kraftstoffeinspritzung.
• Hubraum - 1690 cu. siehe
• Leistungsanzeige - 80 "Pferde".
• Zylinder - vier in Reihen angeordnete Elemente.
• Getriebemontage - Mechanik für fünf Fahrstufen mit Allradantrieb.
• Aufhängung - vorne unabhängiger Querstabilisator, hinten - abhängiges Federelement.
• Bremsen - vorne Scheibentyp, hinten - Trommel.
• Tankinh alt - 58 l.
• Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus - 9,6 l / 100 km.

Funktionen

VAZ-2123 Autos im neuen Design sind mit einem geräumigen Rücksitz ausgestattet, der es ermöglicht, drei erwachsene Passagiere bequem unterzubringen. Gleichzeitig lassen sich Rücken und Kissen im Verhältnis 3/2 zusammenf alten, was für den Transport von sperrigem Gepäck sehr praktisch ist. Vor neugierigen Blicken ist der Inh alt des Kofferraums mit einem herausnehmbaren Regal verborgen. Die Hecktür ist schwenkbar und mit einem Reserverad und einer Heizung ausgestattet.

Die Vorderradaufhängung ist bis auf verstärkte Querhebel nahezu baugleich mit dem Niva. Die Kinematik des hinteren Dämpfungsblocks wurde spürbar verbessert. Die Lenkung der Schneckenwalzenkonfiguration ist dank der hydraulischen Verstärkung informativer und einfacher geworden. In dieser Hinsicht können Autos mit importierten Gegenstücken verglichen werden.

In der Grundkonfiguration für den Chevrolet Niva wird das Triebwerk 2123 geliefert, das ist eine verbesserte Version der Modifikation 21214. Der Motor ist mit einem hydraulischen Steuerkettenspanner, Ventilstößeln, einem Katalysator mit a Lambdasonde. Der Motorraum ist mit Kunststoff verkleidetSonderumschlag.

Modernisierung

Eine weitere Verbesserung der neuen Version des VAZ-2123 wurde im Herbst 2003 durchgeführt. Die Konstrukteure änderten die Position des Generators und verlegten ihn in einen trockenen Bereich oben am Motorblock. Der Antriebsriemen wurde durch eine zuverlässigere Version mit Poly-V-Rippen ersetzt. Seit 2004 begann die Produktion einer experimentellen Modifikation des Chevrolet Niva mit einem Motor von Opel (1,8 Liter), einem Aisin-Verteilergetriebe, aggregiert mit einem aktualisierten Getriebe. Dadurch wurde der Lärm des Fahrzeugs weiter reduziert. Das Standardpaket dieser Kategorie umfasst das ABS-System, Gurtstraffer, Airbags. Hervorzuheben ist auch die gute Geländegängigkeit des Autos, die höher ist als die der meisten SUVs.

Häufige Störungen

Das VAZ-2123-Gerät (insbesondere die Modelle von 2002-2003) ist alles andere als ideal und leidet unter einigen „kindischen“Fehlfunktionen. Darunter:

• Deaktivierung oder spontanes Hochdrehen des Motors (aufgrund einer falsch kalibrierten Antriebsstrangsteuerung).
• Die Hydrostößel klopfen von außen.
• Frostschutzmittel fließt aus dem Thermostat.
• TPS-Sensor geht oft kaputt.
• Die Krümmer-Befestigungsmuttern lockern sich.
• Gasklemme versagt.
• CV-Gelenke verschleißen schnell.
• Das Verteilergetriebe wird lange warm und brummt bei Frost.
• Es raschelt und rauscht im Ausrücklager undAnaloga der Eingangswelle der Box.
• Die Getriebeh alterung der Vorderachse bricht.
• Kardangelenke zeigen erhebliches Spiel.
• Stoßdämpfer und Servolenkung undicht.
• Schneller Verschleiß normaler Reifen.
• Bremsnaben schwach.
• Häufige Ausfälle elektrischer Geräte.
• Schlechter Kontakt an Bremsleuchten.
• Spiele in dem Teil, in dem die Tür an den Körper angrenzt.
• Defekte Impulsgeber und Schlösser.
• Der Spannungsregler brennt oft durch.
• Inkonsistenz der tatsächlichen Messwerte mit Kilometerzähler und Tankanzeige.
• Verzerrungen und Kratzer auf Glas.
• Verformung der Schließstangen.
• Keine Klinkenh alterung unter der Haube.

Bei Umbauten nach 2003 wurden die meisten dieser Mängel behoben.

Ergebnis

Auf dem Zweitmarkt finden Sie leicht Niva Chevrolet Autos. Experten und Benutzern wird empfohlen, Modelle nach der Veröffentlichung von 2003 zu wählen, da die ersten Versionen eine Reihe von Mängeln aufwiesen. Sie sollten sich nicht von der Billigkeit des Autos „leiten“lassen, da Reparaturen und ständige Verbesserungen viel Geld und Zeit in Anspruch nehmen. Prototypen der allerersten „Halbzeuge“2123 („Chevrolet Niva“) sind auf dem Markt praktisch nicht vertreten, da sie meist im Umkreis ihrer heimischen Autostadt ausverkauft waren.