2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Fast jeder Autoliebhaber weiß, dass die Reparatur von Automatikgetrieben sehr teuer ist. Dieser hohe Aufwand ergibt sich daraus, dass alle Komponenten eines solchen Getriebes ein komplexes System sind und im Falle einer Fehlfunktion meist die ganze Box ausgetauscht werden muss.
Außerdem ist die Reparatur des Automatikgetriebes sehr lange und aufwendig. Es gibt Zeiten, in denen Reparaturen überhaupt nicht möglich sind. In solchen Situationen ist es notwendig, dieses Teil vollständig auszutauschen. Und die Kosten für einen solchen Ersatz sind viel höher als die Kosten für das Fahrzeug selbst. Auf dieser Grundlage können wir sagen, dass es besser ist, alle Betriebsregeln zu befolgen, den Zustand dieses teuren Autoteils qualitativ und zeitnah zu diagnostizieren, als große Geldsummen für seine Reparatur oder seinen Ersatz auszugeben.
Fahren mit Sch altgetriebe sollte in der Regel mit ständiger Arbeit an der Kupplung und direkt am Fahrhebel einhergehen. Dies nimmt zusätzliche Zeit in Anspruch und lenkt die Aufmerksamkeit des Fahrers ab, daher bestand BedarfGerät, um es loszuwerden. Und so war das Automatikgetriebe geboren. Sie sollten wissen, dass ein Auto mit Automatikgetriebe nur zwei Pedale hat - Gas und Bremse. Es lohnt sich nicht, seine Struktur genauer zu untersuchen, da Reparaturen alleine immer noch nicht funktionieren. Beim Fahren mit Automatikgetriebe entfällt dem Fahrer die Arbeit mit der Kupplung.
Außerdem hat diese Übertragung mehrere Modi.
1. Parkmodus (P). In dieser Position darf der Schnellganghebel nur im Moment des vollständigen Stillstands des Fahrzeugs bewegt werden, wenn er vollständig mit einer Handbremse fixiert ist.
2. Rückwärtsmodus (R). Es ist möglich, es einzusch alten, während das Bremspedal gedrückt wird. Dieser Modus kann auch verwendet werden, wenn das Auto vollständig gestoppt ist. Andernfalls lassen sich Ausfälle nicht vermeiden.
3. Neutralstellungsmodus (N). Wenn sich der Geschwindigkeitshebel in dieser Position befindet, kann der Fahrer den Motor starten. Es versteht sich, dass das Automatikgetriebe während der Fahrt nicht in den "Neutral"-Modus versetzt werden sollte!
4. Fahrmodus (D). Wenn sich der Hebel in dieser Position befindet, ist das Fahrzeug in Bewegung. Die Gänge werden in diesem Modus automatisch gesch altet.
Außerdem beinh altet das Automatikgetriebe die Verwendung von zwei weiteren Modi - D2 und D3. Sie sollten auf Straßen mit Steigungen oder Gefällen enth alten sein. D3 - kleine Steigungen, D2 - schwerStraßenzustand.
Denken Sie daran, wenn Sie den Hochgeschwindigkeitshebel in eine beliebige Position bringen müssen, sollten Sie zuerst das Auto vollständig anh alten. Andernfalls sind Beschädigungen möglich. Darüber hinaus lohnt es sich nicht, von Modus D in einen anderen Modus zu wechseln, wenn der Stopp nur für kurze Zeit auftritt, beispielsweise in Staus. Drücken Sie einfach das Bremspedal. Nun, versuchen Sie, immer mit Ihrem Kopf zu arbeiten! Denken Sie auch daran, dass Sie, wenn Sie Ihr Fahrerlebnis mit einem Auto mit Automatikgetriebe begonnen haben, höchstwahrscheinlich nicht schnell lernen werden, Autos mit anderen Getriebetypen zu fahren - Sie gewöhnen sich schnell an den Komfort.
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