Car Largus Cross: Bewertungen, Vor- und Nachteile

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Largus Cross ist eine ziemlich attraktive Neuheit, die kürzlich von der russischen Firma AvtoVAZ entwickelt wurde. Das Auto wurde wirklich erwartet: Viele Menschen waren fasziniert von Pressemitteilungen und regelmäßig erscheinenden Informationen aus offiziellen Quellen über die Neuheit. Nun, es kam vor kurzem heraus. Wie ist der lang erwartete Lada der russischen Autofahrer ausgefallen?

Über Stil und Exterieur

Der neue Lada ist ein Kombi, auf den viele gewartet haben. Und kein Wunder! Immerhin ist Largus Cross sozusagen eine Weiterentwicklung, eine konzeptionelle Fortführung des von russischen Autofahrern meistgekauften Kombis Lada Largus. Die Hersteller entschieden sich für zwei Versionen - für 5 und 7 Sitze. Und sie haben nicht verloren.

Das Auto unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch ein teureres, aggressiveres Design. Zu den Merkmalen gehören eine erhöhte Bodenfreiheit (was angesichts unserer russischen Straßen sehr wichtig ist) und eine schützende Kunststoffverkleidung, die sichtbar istHeck- und Frontstoßfänger, Schweller und Radläufe sowie folierte Türrahmen. Und natürlich fallen sofort 16-Zoll-Leichtmetallfelgen ins Auge. Das Modell erwies sich als recht attraktiv.

Modellinformationen

Der neue Lada ist ein Kombi mit gesteigerter Geländegängigkeit. Jeder, der dieses Auto fährt, kann dann mit Zuversicht erklären, dass dieses Auto wirklich von russischen Herstellern für unsere Straßen hergestellt wurde. Und das ist sein Hauptvorteil und Merkmal.

Die Entwickler haben das Auto mit einer zuverlässigen, langlebigen Federung und einem ziemlich drehmomentstarken Motor ausgestattet. Gleichzeitig ist Largus Cross nicht so teuer wie seine „Klassenkameraden“. Die Hersteller selbst behaupten, dass dieses Auto ein unverzichtbarer Helfer für Familien ist, die sich gerne in der Natur entspannen und es gewohnt sind, das Auto jeden Tag zu benutzen. Largus Cross erhält positive Bewertungen, sowohl von Menschen, die einfach eine Neuheit zur Arbeit und auf Geschäftsreise fahren, als auch von denen, die gerne in verschiedene Städte reisen. Obwohl es in Russland noch nicht sehr viele Besitzer dieses Modells gibt, ist es ihm trotzdem bereits gelungen, berühmt zu werden.

Salondekoration

Wenn man von Largus Cross erzählt, kann man das Innere dieses Autos nicht übersehen. Natürlich darf man nicht erwarten, dass die Sitze mit natürlichem Kalbsleder bezogen werden oder die Designer edle Hölzer bei der Dekoration verwenden. Aber andererseits ist alles im Inneren ziemlich praktisch, ergonomisch und kann nicht als unbequem bezeichnet werden.

Die Entwickler entschieden sich, es beizubeh altendie ehemalige Funktionalität des Salons. Aber sie brachten Originalität - aufgrund der ungewöhnlichen Farben. Es gibt Versionen mit leuchtend säuregrünen Einsätzen (sowohl im Design vieler Teile und Geräte als auch in der Linie auf den Abdeckungen nachvollziehbar) und mit orangen, sogar orangenen. Ich möchte anmerken, dass auch orange (oder grüne) Ledereinsätze in den Türpolstern verwendet wurden. Auch innen erkennt man die Handschrift des neuen Kombis, und zwar die Largus Cross-Inschrift auf der Schwelle bzw. im Kunststoffeinsatz.

Aber zusätzlich zu den hellen Optionen, die für junge Leute konzipiert sind, gibt es eine Neuheit, deren Innenraum in hellgrauen klassischen Farben geh alten ist. Und teurere Versionen, deren Preis 600.000 Rubel übersteigt, haben sogar Lederelemente im Finish. Aber dazu später mehr.

Über das Konzept

Nur wenige VAZ-Frequenzweichen können als so erfolgreich bezeichnet und gekauft werden. Dieser Mehrzweck-Kombi kann getrost als solcher betrachtet werden. Und natürlich aus welchem Grund. Nicht nur wegen der positiven Bewertungen und der guten Beschreibung. Tatsache ist, dass dieses Auto, oder besser gesagt sein Projekt, zusammen mit einer so bekannten Allianz wie Renault-Nissan entwickelt wurde. Als Basis diente das rumänische Modell Dacia Logan MCV. Vereinfacht gesagt wurde über die angegebene Maschine eine recht gute Abstimmung vorgenommen. Genauer gesagt hat "VAZ" das Modell geändert und für russische Bedingungen (Wetter und Straße) fertiggestellt. Das Auto wurde schnell zu einem der meistgekauften Autos des Konzerns. Selbst im Jahr 2014, als der Markt stark zurückging, verkauften Händlerüber 65.000 Modelle. Das sind ganze 7.500 mehr als im Vorjahr 2013 (die Rede ist vom Vorgängermodell Largus Cross 5).

Massenfreigabe

Autohersteller aus Toljatti betrachten es als Tradition, sogenannte Pseudo-SUVs zu produzieren. So nennt die Mehrheit Kombis dieser Firma. Was kann man über die Massenproduktion von Largus Cross 7 sagen? Dieses Modell wurde ebenso wie die Version mit 5 Sitzen im Februar 2015 produziert. Kurz davor, im Dezember 2014 (übrigens vor einem Jahr), begannen Lada Kalina Cross Autos zu erscheinen.

Das neue Largus Cross 2015 kann bereits erworben werden. Der Preis beginnt bei 553 Tausend Rubel. Es wird teurere, verbesserte Versionen geben, aber bisher sind die Daten so.

Abmessungen

Man sollte sich immer mit der technischen Ausstattung von der Größe des Autos vertraut machen. Dieser „Pseudo-SUV“ist also 4470 mm lang. Der Radstand bleibt derselbe wie beim Vorgänger, nämlich 2905 mm. Hersteller haben die Breite erhöht, aber rein symbolisch - um nur 6 Millimeter. Mit dieser Änderung sind es also 1756 mm. Aber die Höhe ist größer geworden - 1682 Millimeter. Und vorher waren es 24 mm weniger! Durch diese Verbesserung der Kopffreiheit haben die Fondpassagiere merklich zugelegt. Das Hauptmerkmal, das bereits zuvor erwähnt wurde, ist jedoch die um ganze 2,5 Zentimeter vergrößerte Bodenfreiheit. Es scheint, dass die Modernisierung nicht allzu greifbar ist. Ja, wenn da nicht die solide Bodenfreiheit wäre, welcheentspricht 170 Millimeter! Die Neuheit hat zwar nicht alle Offroad-Qualitäten, die man von echten Crossovern und Jeeps kennt, dafür aber eine gute Geländetauglichkeit. Und der russische Fahrer, der in der Praxis mit Begriffen wie „Schmutz“, „Steine“, „Schutt“, „Gruben“, „Schlaglöcher“, „Schlaglöcher“usw. bestens vertraut ist, braucht das. Laut Bewertungen kommt der Lada mit Unregelmäßigkeiten perfekt zurecht. Um nicht zu sagen, dass es sie vollständig glättet, aber weder der Fahrer noch die Passagiere werden sich durch die Fahrt im Gelände offensichtlich unwohl fühlen.

Mehr Praktikabilität

VAZ-Frequenzweichen, die als „Lada Largus Cross“bekannt wurden, haben Änderungen in Aussehen und Innendesign erfahren, aber für viele Menschen sind diese Transformationen nicht genug. Allerdings versteht nicht jeder einfach, dass diese Art der Modernisierung aus praktischer Sicht durchgeführt wurde. So schützten die Entwickler beispielsweise die Karosserie mit diversen Overlays, was der Optik nicht mehr Aufwertung verlieh (obwohl die Designer dieses Ziel verfolgten), sondern um die Beschichtung vor mechanischen Einflüssen zu schützen.

Was den Innenraum und den „funktionierenden“Fahrersitz anbelangt, so sind die Bedientasten für die vorderen Fensterheber und die Klimaanlage neu angeordnet. Fahrer, die sich entscheiden, von einem anderen Lada zu Largus zu wechseln, werden zunächst ungewöhnlich sein, aber Bewertungen zeigen, dass sich die Besitzer schnell an die neue Anordnung der Elektronik gewöhnen. Tatsächlich ist alles sehr praktisch: Alle Tasten sind zur Hand, was ein Maximum bietetdie Konzentration des Fahrers auf die Straße und die Mindestzeit, die er mit dem Drücken eines Sch alters oder Knopfs verbringt.

Komfort und Raum

Es wurde bereits gesagt, dass die Neuheit von Lada mit gutem Komfort und Platzangebot auftrumpft. Nun, das ist es wirklich. Die Passagiere des zweiten und dritten Autos (mit siebensitziger Leistung) erh alten viel Freiraum. In profilierten Stühlen, die mit Heizung und Seitenh alt ausgestattet sind, findet jede Person bequem Platz. Es wurden wirklich gute Sitze in das Auto eingebaut. Laut Bewertungen wird man darin nicht müde, auch wenn die Fahrt mehrere Stunden dauert.

Der Fahrersitz ist nicht weniger komfortabel: Er ist höhenverstellbar und außerdem mit einer einstellbaren Lordosenstütze ausgestattet. Übrigens möchte ich einen interessanten Punkt in Bezug auf die 7-Sitzer-Version anmerken. Dahinter befindet sich ein weiteres Sofa mit zwei sehr bequemen Sitzen. Und der Zugang zu „Kamtschatka“ist nicht schlecht, man kann dort leicht unterkommen und fühlt sich nicht eingeengt.

Gepäckraum

Aber der Hauptstolz des Lada, wenn wir über Platz sprechen, ist der Gepäckraum. Wenn Sie die 7-Sitzer-Version berücksichtigen, können weitere 135 Liter zusätzliche Ladung (plus alle sieben Passagiere) aufgenommen werden. Ein 5-Sitzer-Auto nimmt locker 560 Liter auf. Aber das ist nicht alles, womit Largus Cross prahlen kann. Die technischen Eigenschaften dieser Maschine sind so, dass beim Umklappen der Sitze in der zweiten Reihe die Lautstärke abnimmtFreiraum für den Warentransport beträgt 2350 Liter! Die Neuheit von "Lada" wird also ein gutes Fahrzeug sein, das beim Bewegen sperriger Gegenstände hilft. In einem solchen Auto kann man mit mehreren Koffern auf Reisen gehen und Sachen in ein neues Zuhause transportieren.

Spezifikationen

Viele Käufer von „Largus Cross“wollen technisches Tuning durchführen. VAZ produziert keine so leistungsstarken Autos wie beispielsweise Mercedes, BMW, Audi usw. Daher kann dieser Wunsch verstanden werden. Fairerweise muss jedoch angemerkt werden, dass sich das Modell als nicht so schwach herausstellte. Unter der Motorhaube dieses Autos ist ein 105-PS-Benzinmotor eingebaut, der mit einer elektronisch gesteuerten verteilten Kraftstoffeinspritzung ausgestattet ist. 4-Zylinder, 16-Ventiler – übrigens eine Entwicklung von Renault! Angetrieben wird dieses Aggregat von einem 5-Gang-Sch altgetriebe. Das Volumen des Motors ist übrigens ziemlich groß - 1,6 Liter.

Die Federung ist ausgezeichnet. Der berühmte unabhängige MacPherson ist vorne installiert, und ein halbunabhängiger Torsionsstab ist hinten installiert. Das Bremssystem ist auch gut. Die vorderen Bremsen sind Scheibenbremsen und die hinteren Trommelbremsen. Natürlich müssen Sie ein solches Modell mit 95. Benzin „füttern“. Übrigens ist das Volumen des Tanks nicht so klein - 50 Liter. Und der Verbrauch liegt im kombinierten Zyklus bei neun Litern auf 100 Kilometer. Und schließlich das Maximum. Es sind 165 Kilometer pro Stunde. Und das Auto beschleunigt in 13,1 Sekunden auf „Weave“. 7-Sitzer-Version - in 13,5 s.

Ausrüstung

Diese Neuheit, nachHersteller, kann seine potenziellen Käufer mit zusätzlicher Ausstattung erfreuen. Bereits in der Erstausstattung, in der Grundausstattung, erhielt das Auto ein volles Leistungspaket, gute Nebelscheinwerfer, beheizbare Vordersitze, ein Lenkrad (das mit einem Naturledergeflecht glänzt!), ein leistungsstarkes Audiosystem (Hands Free, AUX, Bluetooth, USB, mp3) mit vier Lautsprechern, Bordcomputer, Klimaanlage, Frontairbags, BAS, ABS-Systemen, generell ist das Set allerdings ziemlich groß für einen Lada. Aber die Kosten für das Modell 2015-2016. wird 615.000 Rubel (5-Sitzer-Version) und 640.000 Rubel betragen. (7-Sitzer). Der Preis ist ziemlich hoch, aber für einen Crossover - neu, vor allem mit so ziemlich guter Leistung und einem ordentlichen Maß an Komfort - ist es nicht schade.