2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Die Geschichte des Dodge Challenger-Autos dauert mehrere Jahrzehnte an und beabsichtigt nicht, zu enden. Das Auto ist eine Legende, ein klassisches Muscle-Car, das der Zeit trotzt. Als Antwort auf die Konkurrenten "Mustang" und "Camaro" geschaffen, kämpft "Challenger" weiter und verliert nicht an Boden.
Swift Design wurde 1969 von Carl Cameron entworfen. Bereits im ersten Verkaufsjahr 1970 wurden fast 77.000 Autos verkauft. Nachdem es schlechter wurde, ging die Nachfrage nach Autos stark zurück und 1974 wurde die Produktion des Modells eingestellt. Auch die 1972 durchgeführte Neugest altung rettete den Challenger nicht – Dodge verkaufte sich schlechter, Umweltauflagen wurden strenger und ständige Attacken der Presse machten dem Auto endgültig den Garaus.
Dieses Auto der ersten Generation verfügte über eine breite Palette von Einheiten - vom "kleinen" 3,7-Liter-Slant 6 bis zum monströsen V-förmigen "Acht" 426 HEMI mit 425 PS! Der Dodge Challenger von 1969 wurde mit drei Getriebeoptionen verkauft – einem hydromechanischen „Automatikgetriebe“mit drei Gängen und einem „Mechanikgetriebe“mit drei und vier Gängen.
BIm Februar 2008 tauchte der Challenger auf den Automessen in Chicago und Philadelphia wieder auf – der Dodge „erhob sich aus der Asche“. Seine Rückkehr sorgte erwartungsgemäß für Aufsehen – alle Exemplare der produzierten Autos waren bereits vor dem offiziellen Produktionsstart ausverkauft. Den Designern ist es gelungen, ein wunderschönes modernes Auto zu bauen, während die erkennbaren klassischen Merkmale des alten Challenger beibeh alten wurden. Aber die "Füllung" ist völlig modern geworden - ein 3,6-Liter-V6, ein 5,7-Liter-Hemi-V8 und ein Top-Hemi-V8 mit einem Volumen von 6,4 Litern werden mit einer 5-Gang-"Automatik" und einer 6-Gang-"Mechanik" gepaart.
Es gibt auch einen Challenger der zweiten Generation - Dodge ist in drei Versionen erhältlich: SE, R / T und SRT8. Die einfachste Modifikation des SE ist mit einem Chrysler SOHC 3.5 V6-Motor mit einer Kapazität von 250 l / s ausgestattet. Ebenfalls im Basispaket enth alten sind 17-Zoll-Leichtmetallräder, Klimaanlage und Tempomat. Es gibt ein Optionspaket SE Rallye, das bereits 18. Räder, einen Spoiler, Carboneinsätze in der Kabine und Doppelstreifen auf Motorhaube und Kofferraum enthält. Die Mittelklasse (sofern dieses Konzept auf ein Auto wie den Challenger anwendbar ist) ist die R/T-Version, deren Name für „Road and Track“steht. Dies sind Halbsportwagen mit mehr als 370 PS in ihrem Arsenal. Auf Wunsch des Kunden ist es möglich, zusätzlich ein Sperrdifferential und eine einstellbare Hinterradaufhängung zu liefern. Ende 2010 wurde eine kleine Serie von Challenger Dodge herausgebracht - Mopar'10 - graue Autos, die durch weitere 10 "Pferde" mit drei Streifen auf der Karosserie verstärkt wurden. Aber die "coolste" Modifikation– SRT8 – hat einen riesigen 6.4 HEMI-Motor, der 470 PS leistet und ein fast zwei Tonnen schweres Auto in weniger als fünf Sekunden auf eine Geschwindigkeit von 100 km/h „schießt“.
Eine so charismatische Maschine wie der „Challenger“konnte man sich der Aufmerksamkeit der Filmemacher nicht entziehen. Auto erscheint in Dutzenden von Hollywoodfilmen und sogar Zeichentrickserien sowie in vielen Computerspielen.
In Amerika selbst beginnt der Preis für den Dodge Challenger bei 40.000 Dollar, aber das stört Käufer aus aller Welt nicht - Autos sind verdient gefragt und werden den Markt nicht verlassen. Nicht umsonst wird Challenger mit „herausfordernd“übersetzt.
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