Warum brauchen wir eine athermische Tönung?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Sich um die Verkehrssicherheit zu kümmern ist natürlich gut, aber in einen tagsüber beheizten Autoinnenraum zu steigen, ist sehr unangenehm. Ist es möglich, Autoscheiben zu tönen, um GOST nicht zu verletzen und keine Geldstrafen zu verhängen? Dürfen. Dazu wird eine athermische Tönung verwendet. Es ist für das Auge fast unsichtbar, seine Lichtdurchlässigkeit ist höher als die Anforderungen der Normen. Aber es stellt sich die Frage: if

athermale Tönung ist fast unsichtbar, wozu dient sie? Die Sache ist, dass es, indem es den sichtbaren Teil des Spektrums passiert, ultraviolette und thermische Strahlung verzögert und ihre schädlichen Auswirkungen auf das Innere erheblich reduziert.

Was bewirkt eine athermische Scheibentönung

Nach außen hin unsichtbar, schützt die athermische Folie den Fahrzeuginnenraum vor Ausbrennen und Überhitzung. Unter dem Einfluss von ultravioletter Strahlung und hohen Temperaturen verlieren alle Materialien ihre Eigenschaften: Die Haut trocknet aus und reißt, der Stoff verblasst, der Kunststoff wird weniger elastisch, wird trocken und reißt. Wenn keine Tönung vorhanden ist, ist das Autoinnere sehr heiß und es ist sehr unangenehm, im Ofen zu sitzen. Eine athermische Scheibentönung löst all diese Probleme. Außerdem Glasmit einer Folie bedeckt, ist es schwieriger zu brechen. Und wenn das passiert, dann bleiben die Bruchstücke auf dem Klebeband, verstreuen sich nicht und dienen nicht als Verletzungsquelle. Ein weiteres Plus: Die Folie, die zur athermischen Tönung verwendet wird, dämpft die Schläge beim Auftreffen von Steinen. Somit dient es als Schutz vor Kratzern.

Athermale Autoscheibentönung hilft Geld zu sparen. Auf dem Parkplatz sinkt nicht nur die Erwärmung des Fahrgastraums, auch der größte Teil der ultravioletten Strahlung und der thermische Teil des Spektrums werden auf der Straße reflektiert. Dadurch arbeitet die Klimaanlage mit weniger Strom, was dem Autobesitzer bares Geld spart. Und noch etwas: Am Abend reduziert die athermische Tönung die Blendung und erhöht so den Fahrkomfort bei Nacht.

Berechnung der Gesamtlichtdurchlässigkeit von Gläsern

Folien, die zum athermischen Abtönen verwendet werden, haben eine Lichtdurchlässigkeit von etwa 75-82%. Dies trotz der Tatsache, dass der zulässige Mindestwert nicht weniger als 70 % beträgt, d. h. sie alle entsprechen GOST. Aber nicht alles ist so einfach. Auch neues Glas ist nicht 100% transparent. Das bedeutet, dass Sie vor dem Aufkleben der Folie berechnen müssen, ob das Endergebnis den Standards entspricht.

Zum Beispiel lässt eine neue durchsichtige Windschutzscheibe 90 % des Lichts durch. Wenn Sie eine Folie mit einer Lichtdurchlässigkeit von 80 % darauf kleben, erh alten wir als Ergebnis 72 % (0,90,8=0,72), was den Standards entspricht. Dies ist jedoch der Fall, wenn das Glas transparent ist. Wenn die Fabrikeine leichte Tönung gemacht, dann passt das Ergebnis nach dem Aufkleben des athermalen Films nicht in GOST. In diesem Fall liegt es an Ihnen. Äußerlich ist diese zusätzliche Beschichtung nicht sichtbar, aber die Messergebnisse können Sie verraten.

Arten athermischer Filme

Auf dem Markt gibt es Folien der US-amerikanischen LLumar AIR, die eine Lichtdurchlässigkeit von 75% (verleiht Glas eine gelblich-grünliche Tönung) und 80% (leicht bläuliche Tönung, sehr ähnlich wie bei Mercedes) haben Glas). Es gibt koreanische Produkte NEXFIL, die dem Glas eine leicht grünliche Tönung verleihen. Diese Folien sind von hoher Qualität und bieten mehr als 90 % UV- und IR-Schutz.