"Peugeot 2008": Besitzerbewertungen und ein Rückblick auf den französischen Crossover

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Vor einigen Monaten präsentierte der französische Autohersteller Peugeot der Öffentlichkeit seinen neuen Crossover Peugeot 2008, der auf dem diesjährigen Genfer Autosalon debütierte. Im Internet haben sich viele Informationen über dieses Auto angesammelt, daher werden wir heute diesem neuen Produkt besondere Aufmerksamkeit schenken und alle seine äußeren, inneren und technischen Merkmale berücksichtigen.

Design

Das Aussehen des Peugeot 2008 Crossover ist beeindruckend, und das ist eine Tatsache. Bei der Gest altung des Autos versuchten französische Designer, das Maximum der neuesten Details und Elemente zu verwenden. Dadurch ist die Neuheit sehr modern und elegant geworden. In der Gest alt von "Peugeot" gibt es eine Art eigenen, eigenartigen Stil, der sich jeder Erklärung entzieht. Doch so ungewöhnlich es für uns auch sein mag, das Design des Crossovers wird noch mindestens fünf Jahre relevant sein. Und das bedeutet, dass das Unternehmen beschlossen hat, ein neues Modell zu entwickeln, das ein echter Bestseller auf dem Weltmarkt sein wird.

Was das Design selbst betrifft, die Franzosen„verlieh“dem Auto eine komplett neue Front- und Heckoptik, die bei frühen Crossover-Modellen nie zum Einsatz kam. Schön sieht auch die glatte Form des Stoßfängers mit Chromeinsätzen unten und einem breiten Kühlergrill aus.

Abmessungen und Fassungsvermögen

Von den Außenmaßen her passt dieses Auto locker in die Klasse der kompakten SUVs. Die Gesamtlänge der Neuheit beträgt 4160 mm, Breite - 1740 mm, Höhe - 1500 mm. In diesem Fall beträgt die Bodenfreiheit des Autos 16,5 Zentimeter. Und obwohl die Bodenfreiheit des betreffenden Modells nicht ganz für eine volle Fahrt auf den Straßen der GUS geeignet ist, ist sein Kofferraum wirklich sehr geräumig. Das Standardvolumen des Gepäckraums beträgt 360 Liter (+22 Liter unter dem Boden). Auf Wunsch kann er durch Umklappen der hinteren Sitzreihe auf fast 1200 Liter erhöht werden.

"Peugeot 2008": Besitzerbewertungen und Innenraumbewertung

Wie im Aussehen hat das Innere der Maschine einen originellen Designstil. Auffallend ist, dass alle Knicke, die theoretisch an den Seitenwänden und der Mittelkonsole vorhanden sein sollten, maximal geglättet sind. Das macht den Innenraum noch interessanter. Aber das ist noch nicht alles, was das Interieur des Peugeot 2008 zu bieten hat. Das Feedback der Besitzer hebt auch das Vorhandensein eines ungewöhnlichen Armaturenbretts mit blauer Hintergrundbeleuchtung und eines großen Multifunktionsdisplays in der Mitte der Konsole hervor. Das Lenkrad ist unten mit einer Chromeinlage verziert, und an den Seiten sind mehrere Fernbedienungstasten sichtbar.

Das Lenkrad selbst wirkt sehr geschwollen und gleichzeitig klein. Die Säule hat übrigens eine eigene Anpassung. Dadurch kann der Fahrer die Position des Lenkrads weitestgehend selbst einstellen. Informationen von der Instrumententafel sind sehr gut ablesbar. Vielleicht geschah dies aufgrund der niedrigen Landung des Lenkrads. Ich bin froh, dass es in der Kabine freien Platz gibt - es reicht für bequeme Reisen, sowohl auf kurzen als auch auf langen Strecken.

Über Motoren

Was sind die Eigenschaften der Peugeot 2008-Motoren? Die Neuheit gefällt mit einer breiten Palette von Aggregaten. Hier haben wir sowohl Diesel- als auch Benziner. Unter den letzteren ist der jüngste ein Dreizylindermotor mit einer Leistung von 82 PS und einem Volumen von 1,2 Litern. Es gibt auch einen 120 PS starken 1,6-Liter-Motor. Laut Hersteller wird diese Linie bald mit mehreren weiteren Dreizylinder-1,2-Liter-Einheiten mit einer Leistung von 110 bzw. 130 PS aufgefüllt. Hervorzuheben ist die hohe Umweltfreundlichkeit des Peugeot 2008. Der Test zeigte, dass die Konzentration von Gasen CO_{2 jetzt 98 Gramm pro 1 Kilometer der Strecke nicht überschreitet. Das ist ein würdiger Wert für ein Auto dieser Klasse.}

Dieselmotoren werden den Russen leider nicht zur Verfügung stehen. Hier sind drei Einheiten zu beachten. Unter ihnen entwickelt der Jüngste - mit einem Volumen von 1,4 Litern - eine Leistung von 68 PS. Der Durchschnitt mit 1,6 Liter Volumen entwickelt eine Leistung von 92 „Pferden“. Die Spitze gilt als 1,6-Liter-Motor mit einer Kapazität von 115Pferdestärke. Letzteres ist übrigens sehr sparsam für so eine Frequenzweiche. Für einen „Hunderter“schluckt dieser Motor im Mischbetrieb nicht mehr als 3,8-4 Liter Diesel.

Testfahrt "Peugeot 2008" hat ziemlich gut überstanden. Das Auto handhabt sich gut in Kurven und ist ziemlich munter beim Beschleunigen. Diese Eigenschaften sind genau das, was ein modernes Stadtauto braucht.

Getriebe

Welche Getriebe werden mit dem Peugeot 2008 Crossover geliefert? Eigentümerbewertungen weisen auf die Möglichkeit einer großen Auswahl an Getrieben hin. In Russland haben Käufer die Wahl zwischen einer Fünfgang-„Mechanik“, einer Viergang-„Automatik“sowie einem Robotergetriebe für 5 Gänge.

"Peugeot 2008" - Ausstattung und Preise

Zusätzlich zu einer großen Auswahl an Motoren und einem originellen Design überrascht uns dieser Crossover mit seinen überraschend niedrigen Kosten. Das Access-Basispaket wird Kunden für 650.000 Rubel zur Verfügung stehen. Gleichzeitig müssen Sie für die Version mit Automatikgetriebe 720.000 Rubel bezahlen. Ein komplettes Set mit einem 1,6-Liter-Motor ist zu einem Preis von 780.000 Rubel erhältlich. Nun, die maximale Version von Allure kostet ungefähr 864 Tausend Rubel.

Also haben wir herausgefunden, welche Eigenschaften "Peugeot 2008" hat und zu welchem Preis er auf dem russischen Markt gekauft werden kann. Wie Sie sehen können, steuerte das Unternehmen Peugeot auf Idealität zu, und das Modell 2008 zeigte allen, wie modern und originell das Design eines gewöhnlichen, unscheinbaren Crossovers sein kann. Generell experimentieren die Franzosen sehr oft mit Design. Vielleicht,Dank dessen h alten sie sich immer noch souverän am Weltmarkt fest.

So ist der Peugeot 2008 geworden. Besitzerbewertungen sind ziemlich beredt. Überzeugen Sie sich selbst!