Verkleidungen auf der "Gazelle" und ihre Montage

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Verkleidungen am Gazelle sind nicht nur eine Verbesserung des Äußeren, sondern auch eine echte Gelegenheit, die aerodynamische Leistung und Richtungsstabilität des Autos sowie den Kraftstoffverbrauch kostengünstig und ohne große Arbeitskosten zu verbessern. Der Effekt dieser Umrüstung macht sich besonders bei Geschwindigkeiten über 50 km/h bemerkbar. Selbst die einfachsten Spoiler mildern die negativen Auswirkungen des Gegenwinds spürbar ab.

Allgemeine Informationen

Die Installation von Verkleidungen auf der Gazelle ist eine Art Hommage an die Mode verschiedener Bodykits, die beim Tuning von Sport- und Rennwagen weit verbreitet sind. Einige konservative Benutzer betrachten dieses Design nur als dekoratives Dekorationselement und nicht als praktisches Detail, das die Parameter der Maschine verbessern kann. Die Praxis zeigt jedoch, dass der Spoiler bei Leicht-Lkw die Lauf- und technischen Eigenschaften des Fahrzeugs erheblich verbessert.

Die Nachfrage auf dem Automobilmarkt nach dieser Art von Bodykit ist riesig. Spoiler werden sowohl von Truckern als auch von Fahrern gekauft, deren Route innerhalb der Stadt verläuft. Das Herstellungsmaterial für die betrachteten Geräte sind hauptsächlich Stoffmuster oder Glasfaser. Zum Verknüpfen von Komponenten zwischenPolyesterharze verwendet werden. Das Polymerprodukt wird durch eine Reihe spezieller Additive vor Witterung und mechanischer Beanspruchung geschützt.

Wo fange ich an, die Verkleidung an der Gazelle zu montieren?

Dieses Element wird vorzugsweise auf dem Autodach montiert. Arbeiten müssen unter bestimmten Bedingungen durchgeführt werden. Erstens müssen die Stützen hinter den Dachverstärkungen befestigt werden, da sonst die Struktur der Belastung bei hoher Geschwindigkeit und starkem Gegenwind möglicherweise nicht standhält. Zweitens ist es wünschenswert, den Spoiler so nah wie möglich an der Kante zu platzieren, um den Eintritt in die Verdünnungszone zu reduzieren.

Bevor Sie mit der Installation der Verkleidung an der Gazelle beginnen, müssen Sie die zukünftige Platzierung der Stützen markieren. Es wird empfohlen, zu zweit zu arbeiten. Lassen Sie den Spoiler von einer Hilfsperson an der vorgesehenen Einbaustelle h alten. Gleichzeitig muss der Abstand zwischen den Stützen und von ihnen zu den Dachkanten gemessen werden. Wählen Sie die optimale Position so, dass das Element parallel zu den Fahrzeugkanten liegt.

Im nächsten Schritt, bevor Sie das Teil montieren, sollten Sie nachmessen. Dies liegt daran, dass die geringste Ungenauigkeit und Verletzung der Platzierung der Struktur zu einem Verlust der aerodynamischen Leistung führt und die erwartete Wirkung des Teils in einen Nachteil umgewandelt wird. Infolgedessen müssen Sie den gesamten Vorgang erneut durchführen.

Installationsanleitung

Die Verkleidung der Gazelle Next wird schrittweise in folgender Reihenfolge montiert:

• Entsprechend den markierten Markierungen werden Stellen angebohrtReittiere.
• Der Bohrer muss unbedingt senkrecht nach unten geh alten werden, es empfiehlt sich, die Buchsen auf beiden Seiten zu bohren.
• Die Teileauflagen sind mit Bolzen befestigt. Um die Belastung zu verringern und den Montagebereich zu erweitern, verwenden Sie eine breite Unterlegscheibe.
• Die Länge der Schrauben und die Qualität der Muttern sollten so gewählt werden, dass sie mit einer zusätzlichen Unterlegscheibe ein optimales Anzugsmoment bieten. Beim Einbau des Spoilers kann es zu einer leichten Durchbiegung des Dachsockels kommen.
• Nach Abschluss der Installationsarbeiten sind noch einige Testläufe durchzuführen und die Ergebnisse "vorher" und "nachher" zu vergleichen.

Keine Bohrmethode

Eine alternative Möglichkeit zur Montage der Verkleidung an der Gazelle-Business ist die Montage ohne Bohren. In diesem Fall sitzt der Spoiler auf einem Dichtmittel oder doppelseitigem Klebeband. Diese Methode ist weniger zuverlässig und bietet nicht die dauerhafteste Fixierung. Idealerweise ist es wünschenswert, beide Methoden in Kombination zu verwenden: Element mit Schrauben verschrauben, Sitze mit Klebstoff behandeln.

Wenn möglich, versuche den Anstellwinkel anzupassen. Um beispielsweise den Abtrieb in Kurven zu erhöhen, sollte die Verkleidung einen größeren Anstellwinkel haben, und eine reduzierte Rate sorgt für eine schnelle Beschleunigung des Fahrzeugs. Als Ergebnis optimiert ein richtig abgestimmter Spoiler die aerodynamischen Eigenschaften des Autos und verbessert die Beschleunigungsdynamik.

Vor- und Nachteile

Unter den Vorteilen von Verkleidungen auf der Gazelle sind die folgenden Punkte zu beachten:

• SchutzBelüftungssystem vor Steinen und Schmutz.
• Kraftstoffeinsparung durch Verringerung der Auswirkungen von Gegenwind und Verbesserung der aerodynamischen Parameter des Fahrzeugs. Prozentual erreicht dieser Wert 5-6%, was für Nutzfahrzeuge gar nicht so wenig ist.
• Verbesserung der Fahrzeugdynamik, einschließlich Traktion und Beschleunigung.

Nachteil:

• Die Installation einiger Modifikationen erfordert das Bohren zusätzlicher Löcher, die bei unzureichender Korrosionsschutzbehandlung während des Betriebs Rost ausgesetzt werden.
• Die Kosten einiger Spoiler erreichen 8-10.000 Rubel für die Installation - weitere 5000. Daher wird die Amortisation des Elements lange dauern.

Nützliche Informationen

Um die Verkleidung am Gazelle Farmer zu montieren, benötigen Sie eine Reihe von Werkzeugen:

• Lineal oder Maßband.
• Testbenzin.
• Gebäudeebene.
• Bohren Sie mit einem Satz Bohrer.
• Korrosionsschutzmittel.
• Schutzgitter aus Metall.

Während der ersten tausend Kilometer nach Einbau des Spoilers muss das Element regelmäßig auf Dichtheit geprüft werden. Der Einbau einer Verkleidung in einer Fachwerkstatt kostet mindestens fünftausend Rubel. Daher ist es mit Grundkenntnissen in der Installationsarbeit sinnvoller, diesen Vorgang selbst durchzuführen.

Testen

Nachstehend sind die Vergleichsdaten vor dem Einbau des Spoilers an der Gazelle und nach dem Einbau der Verkleidung (in Klammern):

• Autobeschleunigung auf 100 Kilometer - 59,9 Sekunden (45,8).
• Kraftstoffverbrauch bei 60 km/h - 11,1 l (10, 3).
• Dynamische Verbesserung bedeutet weniger Gebrauch des Sch althebels.

Als Ergebnis kann festgestellt werden, dass der Einbau einer Verkleidung einige Parameter des Autos wirklich verbessert. Die Zahlen mögen unbedeutend erscheinen, aber wenn Sie den kommerziellen Zweck des Fahrzeugs berücksichtigen und all dies mit der langfristigen Nutzung des Elements multiplizieren, sind die Einsparungen über jeden Zweifel erhaben.