2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Wenn Ihr eiserner Freund kürzlich eine Generalüberholung des "Herzens" (dh des Motors) erfahren hat, müssen Sie sich in naher Zukunft um einen sorgfältigen Betrieb ohne Ruckeln und Sprünge kümmern. Wofür ist das? Die Antwort auf diese Frage erfährst du in diesem Artikel.
Warum ist dieser Vorgang notwendig?
Das Einfahren eines Motors nach einer Generalüberholung ist eine Pflichtprozedur, auf die kein einziger Motor verzichten kann, der in letzter Zeit große bauliche Veränderungen erfahren hat. Der Grund ist folgender: Neuteile, die als Ersatz für verschlissene Teile eingebaut wurden, müssen eine Läppphase durchlaufen, nach der die Reibung zwischen der Hülse und den Ringen wieder an ihren Platz zurückkehrt.
In der Regel muss der reparierte Motor nach dem Bohren und Schleifen neuer Teile 2.000 Kilometer in einem schonenden Modus zurücklegen. Viele Autofahrer glauben, dass nach 2.000 der Motoreinlauf nach der Überholung abgeschlossen ist und in vollem Umfang betrieben werden kann. Das ist grundsätzlich falsch, denn in dieser Zeit reiben neue Teile nur aneinander und passen sich schließlich erst nach 15.000 anKilometer. Erst danach können Sie alle Säfte aus der Maschine pressen. Wenn dies früher passiert, werden alle neuen Teile stark beschädigt, und Sie müssen erneut zur Servicestation gehen und die gleichen Dienstleistungen bei einem vertrauten Mechaniker bestellen. Motorreparaturen sind in der Regel teuer, und beim Kauf eines gebrauchten Motors sparen Sie nicht viel Geld.
Wie Experten sagen, sollte die Belastung der reparierten Einheit nicht mehr als 60 Prozent ihrer Gesamtkapazität überschreiten. Dies sorgt für reibungsloses Sch alten, langsames Beschleunigen und Bremsen und das Fehlen erhöhter Drehzahlen. Dann erh alten Sie beim Einfahren des Motors nach der Überholung einen neuen, leistungsstarken und zuverlässigen Motor, der dem Auto eine reibungslose und reibungslose Fahrt verleiht.
Benötigen Qualitätsteile dieses Verfahren?
Natürlich, ja! Jedes Detail, selbst in höchster Qualität, muss eingespielt werden. Außerdem spielt es keine Rolle, auf welchen Maschinen die Motoren repariert werden - UAZ, VAZ oder BMW (das Ergebnis ist dasselbe). Und wenn einer der Mechaniker etwas anderes behauptet, deutet dies auf eine geringe Qualifikation als Spezialist hin (oder auf den Wunsch, mehr Geld vom Kunden „abzuschneiden“).
Wie effektiv ist dieses Verfahren?
Nach dem Einfahren zeigt ein generalüberholter Verbrennungsmotor seine inhärenten Eigenschaften, nämlich:
- Läuft im Leerlauf stabil (Frequenz überschreitet 600 U/min nicht).
- Beim Sch alten vonniedrig zu hoch oder umgekehrt, sowie wenn das Getriebe im Leerlauf ist, bleibt das Auto nicht stehen und macht keine ungewöhnlichen Geräusche.
- Die Drehung der Kurbelwelle (mit dem Handgriff) erfolgt ohne zusätzlichen Kraftaufwand.
Das Auto wird solche Eigenschaften natürlich nicht sofort bekommen, aber seien Sie sicher - nach 2 Monaten Betrieb in der Stadt und darüber hinaus kann es nach der Überholung mit laufendem Motor voll gefahren werden.
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