Generator G-222: Eigenschaften, Gerät, Anschlussplan

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Der G-222-Generator wird in den meisten Haush altsautos verwendet. Es ist in der Lage, einen maximalen Strom von 55 Ampere bei einer Spannung von 13 Volt und 5000 U / min zu liefern. Das Übersetzungsverhältnis zwischen der Motorkurbelwelle und der Riemenscheibe des Generators beträgt 1 zu 2,04. In diesem Fall kann der Rotor mit einer maximalen Drehzahl von 13.000 U / min drehen. Die Spannungseinstellung erfolgt im Bereich von 13,6 bis 14,6 Volt.

Designmerkmale

Bei VAZ-2105-Fahrzeugen und anderen Modellen wird ein Generator benötigt, um das Stromversorgungssystem bei laufendem Motor mit Strom zu versorgen. Es lädt auch den Akku auf. Fast bis Ende der achtziger Jahre wurde in alle Autos ein G-222-Generator eingebaut.

Ab dem Modell VAZ-2108 wurden die Generatoren 37.3701 installiert. Das Design ist absolut identisch mit dem des G-222-Generators, die Eigenschaften unterscheiden sich jedoch erheblich. Es gibt Unterschiede in den Wicklungsdaten von Stator und Rotor, eine etwas andere Art von Spannungs- und Stromregler des Gleichrichters. Später wurde 37.3701 in VAZ-2105-Fahrzeugen installiert.

Wo ist der Generator installiert?

Wenn man genau hinschaut, stellt sich heraus, dassDie Autolichtmaschine erzeugt eine dreiphasige Spannung. Dies sind elektrische Synchronmaschinen, die Erregung der Wicklungen erfolgt mit einem Elektromagneten. Um Wechselstrom in Gleichstrom umzuwandeln, ist auf der Rückseite des Generators ein Gleichrichter eingebaut, der aus Siliziumdioden besteht. Dank dieses Verbindungsschemas stellt sich heraus, dass eine dreiphasige Wechselspannung in eine konstante unipolare umgewandelt wird.

Das Stromaggregat ist in der Nähe des Motorblocks auf der rechten Seite montiert. Das Drehmoment von der Kurbelwellenriemenscheibe wird über einen Keilriemen übertragen. An den Abdeckungen des Stromaggregats befinden sich Ösen, mit deren Hilfe das Gerät an den H alterungen befestigt wird. In diesen Ösen sind Gummibuchsen eingebaut, die es Ihnen ermöglichen, sie vor Beschädigungen zu schützen, wenn sie zu fest angezogen werden. Von oben wird der G-222-Generator, dessen Anschlussplan auf dem Foto im Artikel dargestellt ist, mit einem Bolzen und einer Mutter an der Zugstange befestigt.

Die Hauptkomponenten des Generators

Der G-222-Generator besteht aus vier Hauptelementen:

1. Mobiler Rotor mit Erregerwicklung.
2. Der Stator ist der feste Teil, in dem der elektrische Strom erzeugt wird.
3. Vordere und hintere Abdeckungen bestehen aus einer Aluminiumlegierung. Dadurch sind sie sehr leicht und vor allem perfekt gekühlt.
4. Rotor ist eine Welle mit geriffelter Oberfläche. Darin sind schnabelförmige Stahlstangen eingepresst. Die Welle bildet zusammen mit dem Kern einen Elektromagneten. Im Inneren der schnabelförmigen Pole befindet sich ein Kunststoffrahmen, auf dem sich eine Erregerwicklung befindet. Die Enden der Wicklungen sind mit Schleifringen auf der Rückseite des Rotors verbunden. Diese Ringe sind auf einer Kunststoffhülse montiert.

Rotorlager

Um die Drehung des Rotors zu erleichtern, sind Lager in der vorderen und hinteren Abdeckung eingebaut. Sie sind geschlossen, das Schmiermittel wird direkt bei der Herstellung des Geräts eingearbeitet. Im Betrieb müssen dort keine Schmiermittel zusätzlich eingebracht werden. Im Falle einer Fehlfunktion des G-222-Generators in Verbindung mit Lagern müssen die Rollen ausgetauscht werden, sie können nicht repariert werden.

Die Innenseite des hinteren Lagers wird direkt auf die Rotorwelle gepresst. Mit Hilfe eines Gummirings wird der äußere Teil des Lagers geklemmt. Der innere Teil des Lagers, der sich in der vorderen Abdeckung befindet, ist frei auf dem Rotor montiert. Es gibt auch einen Distanzring. Der Außenkäfig wird mit zwei Unterlegscheiben geklemmt, die mit vier Schrauben befestigt sind.

Eine Riemenscheibe und ein Lüfter sind vor der Rotorwelle mit einer Passfederverbindung installiert, die die Gleichrichtereinheit und das Innere des Generators kühlt. Der Luftstrom tritt in die Fenster in der Frontabdeckung ein, strömt frei durch den Stator und den Rotor, wonach die Gleichrichtereinheit gekühlt wird und ausbricht.

Generatorstator

Für die Herstellung des Stators wird elektrotechnischer Stahl verwendet. Viele Platten sind mit verbundenElektroschweißen. Von innen befinden sich 36 Schlitze im Stator. Sie sind mit Lack oder Pappe isoliert. In diese Sockel passen drei Wicklungen, mit denen Sie eine dreiphasige Spannung erzeugen können.

Damit diese Wicklungen nicht herausfallen, werden sie mit Plastikröhrchen oder Holzkeilen fixiert. Eine Wicklung enthält sechs Spulen. Alle drei Wicklungen sind nach dem "Stern" -Schema verbunden. Mit anderen Worten, ein Ende von jedem von ihnen ist mit dem Körper des G-222-Generators verbunden. Eine Reparatur der Statorwicklung ist unpraktisch, es ist viel einfacher, sie komplett auszutauschen.

In der Rückwand befinden sich folgende Komponenten:

1. Halbleiter-Gleichrichtereinheit.
2. Spannungsregler und Bürstenh alter in einem Paket.
3. Kondensator.
4. Peilung.
5. Stromkontakte.

Gleichrichtereinheit

Auf der Rückseite befindet sich eine Gleichrichtereinheit. Es ist nach Brückensch altung aufgebaut, enthält sechs Leistungshalbleiterdioden. Wenn Sie diese Geräte diagnostizieren, müssen Sie wissen, dass sie elektrischen Strom nur in eine Richtung leiten. Dioden befinden sich auf speziellen Aluminiumh altern. Zur Vereinfachung der Befestigung wird die Hälfte der Halbleiter mit einem Teil der Hufeisenplatte verbunden, die anderen mit dem zweiten.

Negative Halbleiter, die im Stromkreis der Gleichrichtereinheit vorhanden sind, werden in einer speziellen H alterung verbaut. Die Pluspunkte werden an Klemme „36“des Stromaggregats angeschlossen. Dadurch, dass die Dioden fest in ihren jeweiligen H alterungen verbaut sind, ist eine effiziente Kühlung gewährleistet. Die Gleichrichtereinheit ist mit drei Schrauben am Deckel befestigt.

Positive Dioden, isoliert mit Kunststoffbuchsen, sind ebenfalls sicher in der Aluminiumplatte fixiert. Die Muttern an den Schrauben zum Befestigen der Platten an der hinteren Abdeckung klemmen gleichzeitig nicht nur die Anschlüsse der Halbleiter, sondern auch die Wicklungen. Der Minuspol des Generators ist sein Körper. Positiv ist der Kontakt „30“, der auf der Rückseite installiert ist.

Spannungsregler

Dank dieser Vorrichtung wird der optimale Spannungswert am Ausgang der Statorwicklungen beibeh alten, unabhängig von der Frequenz, mit der sich der Rotor dreht. Darüber hinaus wird der Spannungswert im Bereich von 13,6 bis 14,6 Volt geh alten, unabhängig davon, welche Last auf den Motor und das Stromversorgungssystem wirkt. Der Generator G-222, dessen Gerät dem seines Nachfolgers 37.3701 entspricht, hat einen kleinen Spannungsregler.

Konstruktiv sind Relaisregler und Bürstenh alter in einem Gehäuse ausgeführt. Die Bürsten, die gegen die Schleifringe auf dem Rotor gedrückt werden, liefern Spannung an die Erregerwicklung. Eine Bürste wird an den „B“-Kontakt des Spannungsreglers angeschlossen, die zweite an die „Sh“-Klemme.

Wenn es keinen Regler gäbe

Für den Fall, dass es dieses Gerät nicht gäbe, könnte die Spannung am Generatorausgang in einem riesigen Bereich variieren - von 9 V bis 25-30 V. Dies würde natürlich sofort alle Verbraucher deaktivierenElektrizität. Die Hauptbedingungen für den Betrieb eines Generators sind das Vorhandensein eines konstanten Magnetfelds und eines mobilen. Es ist der Regler, mit dem Sie ein konstantes Feld erstellen können. Um die Spannung am Ausgang der Installation zu korrigieren, werden in der Gleichrichtereinheit weniger leistungsstarke zusätzliche Dioden installiert. Mit ihrer Hilfe können Sie die Ausgangsspannung leicht erhöhen.

Wie funktioniert ein Stromaggregat?

Nach dem Einsch alten der Zündung wird ein Relais aktiviert, das Spannung vom Pluspol der Batterie an den Regler liefert. In diesem Fall geht der Spannungsregler in den offenen Zustand und versorgt die Erregerwicklung des Rotors mit Strom. Strom vom Pluspol der Batterie wird dem Regler über die Erregerwicklung zur Erde, also zum Minuspol der Batterie, zugeführt.

In diesem Fall entsteht um den Rotor herum ein Magnetfeld, das konstant ist. Sobald sich die Kurbelwelle zu drehen beginnt, dreht sich auch der Rotor des Stromaggregats. Gleichzeitig geht der Nordpol, dann der Südpol unter den Statorzähnen hindurch. Das Magnetfeld bewegt sich, wodurch an den Statorwicklungen ein elektrischer Strom erzeugt wird. Danach wird die Wechselspannung, die von den drei Klemmen der Statorwicklung abgenommen wird, der Gleichrichtereinheit zugeführt.

Falls die Rotordrehzahl ansteigt, die Spannung am Generatorausgang den Wert von 14,6 Volt überschreitet, geht der Regler in einen geschlossenen Zustand. In diesem Fall wird der Erregerwicklung kein Strom zugeführt. Und dann nimmt die Spannung am Ausgang des Generators stark ab, wonach der Regleröffnet. Die Anzahl der Übergänge in den geöffneten und geschlossenen Zustand kann bis zu 250 Mal in einer Sekunde betragen. Und am Ausgang des Generatorsatzes sind Spannungsänderungen nicht wahrnehmbar. Um die Welligkeit des elektrischen Stroms so weit wie möglich zu glätten und vor allem die variable Komponente loszuwerden, wird ein Elektrolytkondensator installiert.

Wie zerlege ich den Generator?

Um den Generator zu zerlegen, musst du ihn zuerst entfernen. Lösen Sie dazu die Mutter an der oberen Stange. Von unten wird eine Schraube herausgeschraubt, die zur Befestigung am Motorblock dient. Es ist ratsam, das Gerät zu reinigen und zu spülen, bevor Sie mit der Demontage beginnen. Dann können Sie die Mutter abschrauben, mit der die Riemenscheibe befestigt ist. Nächste Schritte:

1. Die Riemenscheibe muss mit einem Abzieher ausgebaut werden, Keil und Unterlegscheibe vorsichtig entfernen.
2. Jetzt müssen wir den Reglerausgang deaktivieren. Der Spannungsregler ist mit zwei Schrauben an der Rückseite des Generators befestigt. Scheiß sie aus.
3. Entfernen Sie das Gerät vorsichtig zusammen mit dem Bürstenh alter. Dann den Kondensator abklemmen.
4. Als nächstes müssen die Muttern gelöst werden, mit denen die Abdeckungen des Stromaggregats befestigt sind. Lösen Sie die Schrauben, die die Leitungen der Dioden und die Statorwicklungen verbinden.
5. Mutter an der Klemme entfernen.
6. Entfernen Sie die Gleichrichtereinheit.

Danach können Sie den Rotor vollständig entfernen und mit der Diagnose aller Komponenten des Generators beginnen. Die Unterschiede zwischen den G-221-Generatoren und dem G-222 sind unbedeutend, sodass Sie sie gemäß dem oben Gesagten zerlegen könnenAnleitung.