Gislaved Soft Frost 3 Reifenmodell: Hersteller, Beschreibung, Eigenschaften

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Die Fahrsicherheit auf winterlichen Straßen hängt weitgehend von der Qualität der montierten Reifen ab. Zu dieser Jahreszeit wird das Autofahren durch eine Reihe von Faktoren erschwert: niedrige Temperatur, plötzlicher Wechsel der Oberfläche (Schnee, Wasser, trockener Asph alt, Eis). Aufgrund dieser Eigenschaften muss der Reifenauswahl viel Aufmerksamkeit geschenkt werden. Bei Autofahrern in Zentralrussland ist das Modell Gislaved Soft Frost 3 sehr gefragt.

Ein bisschen Geschichte

Gislaved wurde 1893 gegründet. In seiner Entwicklung durchlebte das Unternehmen Höhen und Tiefen. Jetzt ist das Unternehmen vollständig im Besitz des deutschen Konzerns Continental. Diese Akquisition verschaffte den Skandinaviern Zugang zu den modernsten und fortschrittlichsten Entwicklungen. Dadurch hat sich die Zuverlässigkeit des Endprodukts erhöht. Das Unternehmen hat ISO-Qualitätszertifikate erh alten.

Zweck des Modells

Gislaved Soft Frost 3-Reifen wurden ausschließlich für Pkw der Mittelklasse entwickelt, die eine ruhige und maßvolle Fahrt bevorzugen. Reifen werden im 27Größen mit Landedurchmessern von 13 bis 18 Zoll. Damit können Sie das relevante Marktsegment vollständig abdecken. Alle Modelle sind mit dem Geschwindigkeitsindex T deklariert. Dieser zeigt, dass die Reifenleistung bis 190 km/h auf den gewünschten Werten geh alten wird. Es ist unmöglich, höhere Indikatoren zu entwickeln. Die Handhabung wird zeitweise nachlassen.

Betriebssaison

Gislaved Soft Frost 3 hat Reifen exklusiv für den Winter entwickelt. Die Hauptorientierung ist der europäische Verbraucher. Daher kann dieses Modell den strengen Frösten Sibiriens nicht standh alten. Bei einem scharfen Kälteeinbruch nimmt die Elastizität der Mischung ab und die Griffigkeit nimmt ab.

Profildesign

Gislaved Soft Frost 3-Reifen wurden mit Continental-Technologie entwickelt. Zunächst entwarfen die Ingenieure des Unternehmens eine digitale Version des Profils, erstellten dann einen Prototyp und testeten ihn auf dem Testgelände der deutschen Marke. Erst danach wurde das Modell in Produktion genommen.

Diese Reifen haben ein klassisches Winterprofildesign. Das richtungssymmetrische Muster ist die ideale Lösung für die schnelle Entfernung von Schnee und Wasser aus der Kontaktfläche. Der zentrale Teil ist starrer. Dadurch können die Reifen bei schneller Geradeausfahrt besser auf der Straße liegen. Eine große Anzahl gerichteter kleiner Blöcke verbessert die Qualität der Übertaktung.

Schulterbereiche sind offen. Eine solche Lösung erhöht die Effizienz beim Anh alten des Autos. Während der Tests zeigten Gislaved Soft Frost 3-Reifen einenvon den Mindestbremswegen. Der Vergleich erfolgte mit Modellen anderer Marken der gleichen Preisklasse.

Winterbetrieb

Diese Reifen eignen sich hervorragend für den Stadtverkehr. Sie werden den Offroad-Test nicht bestehen. In den Bewertungen von Gislaved Soft Frost 3 empfehlen die Fahrer nicht, diese Reifen auf einer vereisten Straße zu fahren. Reifen haben keine Spikes. Dadurch wird die Haftqualität um eine Größenordnung reduziert.

Auf Schnee und Asph alt ist das Fahrverh alten zuverlässig und stabil. Die Hersteller haben den Winkel der Blockflächen erhöht, was die Zuverlässigkeit beim Fahren auf losem Schnee verbessert hat.

Bei der Zusammenstellung des Compounds wurden spezielle Elastomere verwendet. Mischungen erh alten die gewünschte Weichheit von Reifen bei k altem Wetter. Bei starkem Frost verhärtet sich der Gummi. Dies verringert die Zuverlässigkeit der Bewegung. Die Gefahr, dass das Fahrzeug ins Schleudern gerät und zur Seite gezogen wird, steigt.

Fahren im Regen

Das Problem des Fahrens im Regen ist auf Aquaplaning zurückzuführen. In diesem Fall bildet sich zwischen Reifen und Fahrbahn ein kleiner Wasserfilm, der den Kontakt miteinander verhindert. Die Kontrolle geht verloren. Gislaved Soft Frost 3 löst dieses Problem umfassend.

Zunächst erhielt das Modell eine gerichtete Anordnung von Blöcken. Dieses Design stellt sicher, dass Flüssigkeit schnell von der Kontaktfläche entfernt wird.

Zweitens hilft ein ausgeklügeltes Entwässerungssystem auch dabei, die Auswirkungen von Aquaplaning zu eliminieren. Es wird durch fünf tiefe Längsrillen dargestellt,durch Querröhrchen miteinander verbunden. Unter der Wirkung der Zentrifugalkräfte wird Wasser tief in die Lauffläche gezogen, danach wird es im gesamten Reifen neu verteilt und an den Seiten abgeführt. Größere Abflussgrößen lassen mehr Flüssigkeit abfließen.

Drittens fügten die Chemiker des Konzerns Kieselsäure in die Verbindung ein. Dank dieser Verbindung konnte die Haftungssicherheit auf nasser Fahrbahn erhöht werden. Reifen fahren das Auto auch bei hohen Geschwindigkeiten souverän.

Komfortprobleme

In Bewertungen des Gislaved Soft Frost 3 bemerkten Autofahrer auch den Fahrkomfort. Die variable Anordnung der Profilblöcke reduziert die akustische Wirkung. Der Reifen löscht selbstständig Vibrationswellen, die das Auftreten eines bestimmten Rumpelns in der Kabine hervorrufen.

Auf schlechten Straßen wird die Fahrqualität aufgrund der insgesamt weichen Mischung und des Vorhandenseins einer zusätzlichen Nylonschnur verbessert. Überschüssige Energie wird vom Reifen selbst abgebaut, was zu weniger Erschütterungen im Fahrzeuginnenraum führt.

H altbarkeit

Gislaved Soft Frost 3-Reifen zeigen ein anständiges Reiseleben. Hersteller behaupten etwa 50.000 Kilometer. Die endgültige Zahl hängt vom Fahrstil des Autofahrers selbst ab. Die Stabilität der Profiltiefe wurde dank des in der Mischungsformulierung verwendeten Rußes erreicht.

Um das Risiko von Hernien und Beulen zu verringern, wurde das Modell mit einer mehrschichtigen Kordel ausgestattet. Die Metallfäden des Rahmens sind durch eine elastische Polymerverbindung verbunden. Dies erlaubtVerbesserung der Qualität der Verteilung überschüssiger Energie, die bei Stößen auftritt. Dadurch wird das Risiko einer Verformung des Metallteils des Rahmens reduziert.

Ein paar Worte zum Unternehmen

Viele Autofahrer fragen sich oft, wo der Gislaved Soft Frost 3 hergestellt wird. Diese Reifen werden in Schweden hergestellt. Darüber hinaus verwendet das Werk fortschrittliche deutsche Ausrüstung.