Hankook DynaPro ATM RF10 Reifen: Beschreibung, Bewertungen, Fotos

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Hankook DynaPro ATM RF10 Reifen: Beschreibung, Bewertungen, Fotos
Hankook DynaPro ATM RF10 Reifen: Beschreibung, Bewertungen, Fotos
Anonim

Der Trend der letzten Jahre ist eine steigende Nachfrage nach Reifen südkoreanischer Marken. Dieses Phänomen ist auf zwei wichtige Faktoren zurückzuführen. Erstens zeichnen sich Reifen aus Südkorea durch einen demokratischen Preis aus. Im Vergleich zu Analoga bekannterer Marken sind sie 10-15% billiger. Zweitens stehen die Qualität der Produkte und ihre Leistungsmerkmale ähnlichen Gummimustern von Weltkonzernen in nichts nach. Diese Aussagen stimmen vollständig mit Hankook DynaPro ATM RF10-Reifen überein.

Hankook-Logo
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Zweck

Das Modell ist in mehreren Dutzend Größen mit passenden Durchmessern von 15 bis 22 Zoll erhältlich. Damit deckt das Unternehmen das Allradsegment vollständig ab. Die Reifen sind für den Einsatz unter harten Geländebedingungen ausgelegt. Sie unterscheiden sich nicht in signifikanten Geschwindigkeitseigenschaften. Beispielsweise wird der Größe Hankook DynaPro ATM RF10 245/70 R16 der Geschwindigkeitsindex S zugeordnet. Das bedeutet, dass die Reifen ihre Leistungseigenschaften bis 180 km/h beh alten. Bei stärkerer Beschleunigung geht die Stabilität der Bewegung verloren. Das Fahrzeug rutscht zur Seite, QualitätKontrolle fällt manchmal ab.

Auto mit Allradantrieb
Auto mit Allradantrieb

Saison

Das vorgestellte Modell ist als Allwettermodell deklariert. Chemiker der südkoreanischen Marke haben eine spezielle Verbindung entwickelt, die bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt. Bei starkem Frost sinkt die Haftungssicherheit auf der Straße erheblich. Reifen sollten nicht bei Temperaturen unter -5 °C gefahren werden.

Beschützer

Reifen Hankook DynaPro ATM RF10
Reifen Hankook DynaPro ATM RF10

Das Profildesign wurde unter aktiver Einbeziehung moderner Computertechnologien entwickelt. Dank dieser Vorgehensweise konnten Kosten und Entwicklungszeit reduziert werden. Nach dem Testen des digitalen Modells erstellten die Ingenieure einen Reifenprototyp und testeten ihn auf dem Testgelände des Unternehmens.

Das Modell wurde mit einem klassischen Muster für diese Art von Gummi ausgestattet. Der Protektor besteht aus fünf Versteifungsrippen. Alle Blöcke haben eine komplexe geometrische Form, die die Anzahl der Adhäsionskanten in der Aufstandsfläche erhöht. Dadurch kann das Auto stabiler manövrieren und die Straße effektiver in der Spur h alten.

Die Massivität der Blöcke erhöht auch die Bewegungsqualität auf lockerem Schnee und Matsch. Hankook DynaPro ATM RF10-Reifen wurden entwickelt, um das Gelände zu erobern. Auf der Rennstrecke ist das Verh alten weniger stabil. Es ist besser, nicht auf hohe Geschwindigkeiten zu beschleunigen. Das vollständig offene Schulterdesign reduziert die Bremsleistung, ermöglicht es den Reifen jedoch, Schmutz und Schnee sicherer von der Kontaktfläche zu entfernen. Das vorgestellte Gummimuster ist auch für den Einsatz auf Treibsand geeignet.

Wettersicherheit

Der GrößteProbleme für viele Autofahrer werden durch die Bewegung bei Regen und Schneeregen verursacht. Tatsache ist, dass sich zwischen der Reifenoberfläche und der Fahrbahn ein Mikrofilm aus Wasser bildet, der deren Kontakt verhindert. Die Kupplungsqualität lässt nach. Um diesen Effekt auszugleichen, wandten die Ingenieure des Unternehmens verschiedene Methoden an.

Zunächst erhielten die Hankook DynaPro ATM RF10-Reifen ein fortschrittliches Entwässerungssystem. Es wird durch fünf breite Längsrillen in Zickzackform dargestellt, die durch viele Querröhrchen miteinander verbunden sind. Die vergrößerten Abmessungen dieser Elemente ermöglichen die Entfernung großer Wasser- und Schneemengen.

Zweitens erhöhten die Chemiker des Konzerns den Kieselsäureanteil in der Rezeptur des Präparats. Das Ergebnis ist ein besserer Grip auf nassen Straßen. Darüber hinaus sind diese Reifen auch bei einer starken Änderung der Abdeckung stabil. Während der Tests zeigte das Auto eine unglaublich hohe Stabilität beim Fahren von Asph alt auf Schnee.

H altbarkeit

Hankook DynaPro ATM RF10-Reifen haben eine hohe Ressource. Der Konzern selbst beansprucht mindestens 60.000 Kilometer. Diese Langlebigkeit wurde durch eine Kombination von Faktoren erreicht.

Das symmetrische, nicht laufrichtungsgebundene Laufflächendesign selbst zeichnet sich durch einen stabilen und gleichmäßigen Fußabdruck aus. Reifen verschleißen gleichmäßig. Eine ausgeprägte Betonung des Schulterbereichs oder der Mittelpartie zeigte sich bei den Tests nicht. Dies wird natürlich nur unter einer Bedingung eingeh alten. Tatsache ist, dass der Fahrer den Reifendruck ständig überwachen muss. Mit einer Abnahme des Indikators kommt es zu einem schnellen Verschleiß der Blöcke der Schulterzone. Mit einer Erhöhung - die zentraleTeile.

Zur Erhöhung der Abriebfestigkeit wurde ein erhöhter Rußanteil in die Zusammensetzung der Kautschukmischung eingebracht. Die Profiltiefe bleibt über die gesamte Betriebsdauer konstant hoch.

Die Struktur von Ruß
Die Struktur von Ruß

Hankook DynaPro ATM RF10-Reifen erhielten außerdem eine verstärkte Karkasse. Es besteht aus zwei Lagen Nylonschnur und einer Metalllage. Das elastische Polymer verteilt die Aufprallenergie neu, wodurch die Belastung des Stahls reduziert wird. Dadurch besteht keine Gefahr von Beulen oder Hernien. Reifen haben auch keine Angst davor, bei Hochgeschwindigkeitsverkehr Schlaglöcher auf dem Bürgersteig zu treffen. Unter der Lauffläche befindet sich ein zusätzliches Dichtkissen. Es reduziert auch die Energie des Verformungsdrucks. Erhöhte Reißfestigkeit.

Ein Beispiel für einen Reifenschaden
Ein Beispiel für einen Reifenschaden

Mit Disc-Schutz

Die Bewegung im Schlamm ist mit dem Eindringen von Fremdkörpern in den Raum zwischen Reifen und Felge behaftet. Um eine solche Situation zu verhindern, wurde an den Reifen eine Gürtelseitenleiste angebracht. Zusätzlichen Schutz für die Scheiben bietet ein Seitenrand, der sich um den Umfang des Produkts befindet. Das Risiko einer mechanischen Beschädigung des Rades ist minimal.

Verh alten auf Eis

Auf einer eisigen Oberfläche ist das Verh alten dieses Reifenmodells instabil. Die Qualität des Managements sinkt deutlich. Bei den ersten strengen Frösten ist es daher besser, die Reifen gegen eine reine Winterversion zu wechseln.

Komfort

Es ist unmöglich, diese Art von Gummi als vollkommen bequem zu bezeichnen. Reifen löschen perfekt die überschüssige Energie, die beim Weiterfahren entstehtschlechte Abdeckung, aber mit Rauschen schlecht zurechtkommen. In der Kabine wird es kein Wackeln geben, aber Sie müssen eine ruhige Fahrt vergessen.

Meinungen

Im Testbericht des Hankook DynaPro ATM RF10 heben Autofahrer vor allem die zuverlässige Bedienung im Gelände hervor. Autofahrer und kaufen diese Reifen speziell für harte Bedingungen. Die Durchlässigkeit ist hoch. Reifen kommen nicht nur mit Matsch oder Schnee zurecht, sondern fühlen sich auch in bergigem Gelände recht sicher. Breite Drainageelemente verringern das Risiko, dass Fremdkörper tief in die Lauffläche eindringen. Die gleichen Eigenschaften wurden auch bei Tests festgestellt, die vom deutschen Büro ADAC durchgeführt wurden. Das Modell Hankook DynaPro ATM RF10 R16 erzielte eines der besten Ergebnisse und verlor die Palme nur an Unternehmen, die sich voll und ganz auf das entsprechende Marktsegment konzentrierten.

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