"Hyundai Porter": Karosseriemaße, technische Daten, Motor, Foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Hyundai Porter, übersetzt aus dem Englischen, bedeutet das Wort Träger oder Lader. Dieses Auto ist ein leichter Nutzfahrzeug, der Fracht bis zu 9,5 Tonnen transportieren kann. Er ist vor allem für die Zustellung von Fracht im dichten Stadtverkehr der Metropole gedacht. "Hyundai Porter" (Körpermaße sind im Artikel angegeben) ist nicht nur sparsam, geräumig und komfortabel im Inneren. Dank seiner geringen Größe und der durchdachten Ergonomie ist er einfach zu steuern. Wenn Sie dieses Fahrzeug fahren, haben Sie das Gefühl, in einem Auto zu sitzen.

Das Fahrerhaus im Auto ist dreifach. Es befindet sich über dem Triebwerk des Transporters. Motor und Getriebe sind auf einem starren Stahlprofilrahmen montiert. Die ursprünglich aus Südkorea stammende Karosserie des Lastwagens hat eine minimale Breite und eine kurze Basis, was jedoch nicht daran hindert, eine große Menge Fracht im hinteren Abteil unterzubringen.

Das Porter-Auto hat auch eine geräumigere Modifikation mit einer Tragfähigkeit von bis zu 12,5 Tonnen. Um eine so beeindruckende Last zu tragen, rüsteten die Designer das Auto mit einer Zwillingsbereifung aus. RückseiteDie Räder am Auto haben immer noch einen kleinen Durchmesser. Dies geschieht, um die Kosten des Fahrzeugs zu senken.

Entstehungsgeschichte des Autos

"Hyundai-Porter" begann mit der Produktion seit Anfang 1977. Fast ein Jahrzehnt später begannen koreanische Ingenieure mit der Produktion eines Lastwagens der zweiten Generation dieser Marke mit einer verbesserten Karosserie, einem sparsamen Antriebsstrang und einer zuverlässigen Federung.

1996 kam die nächste, bereits dritte Generation des Kompaktlastwagens auf den Markt. Sie werden immer noch in Russland produziert. Trotz der moralischen Ver alterung des Autos ist es in unserem Land sehr gefragt, es wird besonders von Vertretern kleiner Unternehmen geliebt. Es ist sehr schwierig, in unserem Land einen billigeren und zuverlässigeren Hubwagen zu finden.

Modernisierung des Gepäckträgerwagens

Im Jahr 2005 startete Südkorea die Produktion einer weiteren modernisierten Version von Porter. Es ist Fahrern unter dem Markennamen Porter II bekannt. Die Neuheit erhielt eine modernere Instrumententafel, eine ziemlich schöne neue Kabine. Außerdem wurden 3 Arten von D4CB-Dieselmotoren für den LKW entwickelt:

1. Ausgestattet mit einer Turbine, dank der er 123 PS erzeugen kann. Emissionen in die Atmosphäre von Schadstoffen aus dem Auspuffrohr entspricht Euro-3 gemäß der internationalen Klassifizierung.
2. 126 PS, Euro 4-konform.
3. Entwicklung von bis zu 133 PS. Es ist das umweltfreundlichste von allenpräsentierte Reihe von Aggregaten und erfüllt die Euro-5-Norm.

Der Truck ist immer noch mit kleinen Zwillingsrädern ausgestattet, 12 Zoll hinten und 15 Zoll vorne.

Montage eines Autos in Russland

Ab 2005 wurden in unserem Land im TagAZ-Werk "Porters" der dritten Generation montiert. Mitte März 2010 ging die Nachfrage nach diesem Autotyp so stark zurück, dass das heimische Werk die Produktion einstellen musste, aber im Sommer nächsten Jahres nahm das Förderband wieder seinen Betrieb auf. Wieder einmal bauen Arbeiter den Hyundai Porter Truck zusammen, der eine beeindruckende Karosseriegröße hat.

Die Russen sahen die vierte Generation des koreanischen mittelschweren Lkw erst 2012 auf den Straßen ihres Landes, weil sie zu diesem Zeitpunkt in Russland aktiv verkauft wurden. Diese Verlangsamung erklärt sich aus der Tatsache, dass das Vorgängermodell eine recht stabile Nachfrage auf dem Automobilmarkt hatte. Das neue Modell könnte die Produktionskosten erheblich erhöhen, worunter der Endverbraucher leiden wird, und die Nachfrage nach einem Lkw mit koreanischen Wurzeln wird zwangsläufig sinken.

Auszeichnungen

Es ist kein Geheimnis, dass das Auto der südkoreanischen Marke in Russland aufgrund seiner Zuverlässigkeit, seines günstigen Preises und seines Komforts sehr beliebt ist. Seit 2005 eine unglaubliche Anzahl von Exemplaren davonFahrzeug. Deshalb erhielt die Leitung des Hyundai-Werks den Preis in der Nominierung „Bestes Nutzfahrzeug des Jahres in Russland“für die Entwicklung des Porter, dessen Karosserieabmessungen mit Geräumigkeit überraschen.

Lkw-Modifikationen

Die Ladefläche der ersten Porter-Generation wurde von Ingenieuren komplett von einem Mitsubishi-Auto (Modelle L300, Truck und Delica) kopiert. Deshalb wurden Porter bis 1996 unter Lizenz eines japanischen Unternehmens hergestellt.

Neue Produkte wurden mit einer Vielzahl von Modifikationen hergestellt:

1. Mit offener Seitenplattform.
2. Mit einem Manipulator.
3. Ausgestattet mit einem kleinen Lift für kleine Lasten (Kapazität bis zu 5 Tonnen).
4. Werkswagen für den Transport von Industriegütern.
5. Körper mit Kühlschränken für Transport und Verkauf von Speiseeis.
6. Mit Laderaum für Brotlieferung.
7. Mit einer Box zum Transportieren von Spezialwerkzeugen. Solche Autos wurden hauptsächlich für Rettungsdienste verwendet.
8. Mit Ein- und Zweikabinendesign. TagaZ baut Autos mit nur einer schmalen, aber recht geräumigen Kabine, die für drei Personen ausgelegt ist.

Außerdem verließen koreanische Lastwagen mit vergrößerter Karosserie und Markise das Band.

"Hyundai Porter" wurde zusätzlich zu den oben genannten Modifikationen mit vielen anderen Ausstattungsoptionen produziert. Diese weite Verbreitung von Kleinwagen ist typisch für Südkorea.

Innenausstattung und Zusatzausstattung

Neben der beeindruckenden Größe des Aufbaus mit Markise bietet Porter einen sehr komfortablen Innenraum. Die Besitzer dieses Autos bemerken, dass die Polsterung des Autos innen aus sehr weichem Kunststoff besteht. Es hat auch sehr bequeme Bedienelemente. Beim Kauf eines Hyundai Porter in der Maximalkonfiguration kann der Käufer auf eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber an den Türen zählen. Außerdem ist das Auto mit einem guten Markenradio ausgestattet.

Alle Fahrerhaussitze sind mit Sicherheitsgurten ausgestattet. Die Sitze sind nicht sehr groß, sodass nur zwei Personen bequem im Auto sitzen können. Es ist erwähnenswert, dass trotz des geringen Platzes in der Porter-Kabine die Passagiere und der Fahrer darin problemlos viele Stunden Fahrt überstehen.

Der Fahrersitz ist waagerecht verstellbar, die Rückenlehne ebenfalls im Neigungswinkel verstellbar. In teuren Versionen des Autos hat der Sitz eine Lordosenstütze.

Zur Grundausstattung des koreanischen Trucks gehört eine Servolenkung. Das Lenkrad des Autos ist dreispeichig und kann zum Komfort des Fahrers in der Höhe verstellt werden, wodurch eine freie Sicht auf das Armaturenbrett gewährleistet wird.

Die Zifferblätter von Drehzahlmesser und Tacho sind hochwertig und gut ablesbar. Alle von ihnen sind mechanisch, Bordcomputer und Flüssigkristallanzeigen fehlen selbst in den teuersten Versionen von Porter-Autos.

Damit der Mechaniker an den Motor kommt, muss der Beifahrersitz hochgeklappt und dann mit einem speziellen Anschlag fixiert werden.

Das Zündschloss des Fahrzeugs ist mit einer hellen Beleuchtung ausgestattet, dieerleichtert Fahrern, die spät abends oder früh morgens zur Arbeit kommen, das Leben erheblich.

Die Montagequalität der Kabine ist, wie bei allen Hyundai-Fahrzeugen, auf hohem Niveau. Kunststoffverkleidungen quietschen auch bei intensiver Nutzung des Autos nicht.

Antriebsstrang

Alle Hyundai Porter-Fahrzeuge, die im Werk in Taganrog montiert werden, sind mit D4BF-Diesel-Turbo-Reihenmotoren mit vier Zylindern und acht Ventilen ausgestattet. Die Anordnung der Zylinder ist längs. Der Motor ist mit einer elektronischen Einspritzpumpe ausgestattet. Emissionen von Schadstoffen aus abgebrannten Brennelementen in die Atmosphäre entsprechen der Euro-3-Norm.

Der Dieselmotor des Porter mit einer Körpergröße von bis zu einer Tonne fasst fast 2,5 Liter, das Verdichtungsverhältnis beträgt 21 und die maximale Leistung 80 PS.

Das Motordrehmoment beträgt 24 kg pro Meter, während sich die Kurbelwelle mit einer Drehzahl von 3800 U/min bewegt. Diese Eigenschaften garantieren eine hervorragende Traktion.

Der in Korea montierte Porter ist auch mit einer Einspritzpumpe ausgestattet, die bis zu 110 PS leisten kann.

D4BF-Motoren sind eine Modifikation des 4D56-Triebwerks, das von Mitsubishi-Ingenieuren entwickelt wurde.

Bremsen, Lenkung und Aufhängung

Vorderradaufhängung, an einem Auto "Hyundai-Porter 1" mit beeindruckender Körpergröße, völlig unabhängiger Torsionsstab. Es besteht aus Querlenkern, teleskopierbarStoßdämpfer, Stabilisatoren. Die Hinterradaufhängung ist abhängig, besteht aus Federn und hydraulischen Stoßdämpfern.

Die Bremsanlage am LKW ist hydraulisch mit diagonaler Aufteilung in zwei Kreise. Für effizienteres Bremsen sind sie mit einem Unterdruckverstärker ausgestattet.

Scheibenbremsen vorne, Trommeln hinten. In teureren Versionen sind Autos mit ABS ausgestattet.

Der Lenkmechanismus eines Hyundai Porter-Autos (Karosserieabmessungen mit Markise finden Sie in diesem Artikel) ist vom Typ Zahnstange und Ritzel. Zur einfachen Steuerung ist der Lenkradantrieb mit einem hydraulischen Verstärker ausgestattet.

LKW-Aufbau

Der mittelschwere koreanische Hyundai Porter hat eine niedrige Karosserie, was das Be- und Entladen verschiedener Güter, die auf diesem Fahrzeug transportiert werden, erheblich erleichtert.

Im Automobilwerk in Taganrog werden koreanische Autos mit einer Karosserie in zwei Varianten ausgestattet:

• Mit Metall-Lowboard, bespannt mit Markise. Maximale Tragfähigkeit 980 kg. Eine solche Eigenschaft wie die Körpergröße des Hyundai Porter mit Markise ist wie folgt: Die Länge beträgt 2,785 Meter, die Breite 1,6 Meter, die Höhe 0,355 mm.
• Vollständig geschlossener Metalltransporter. Maximale Tragfähigkeit 820 kg. Die Körpergröße des "Porters" dieser Modifikation ist wie folgt: Länge beträgt 2.873 Meter, Breite - 1.641 Meter, Höhe - 1.764 mm.

Die Radformel des Trucks ist 4x2. Das Gesamtgewicht eines voll beladenen Fahrzeugs beträgt 2880 kg. Vorderachse400 kg belastbar, hinten 1250 kg. Das Gesamtvolumen der Plattform beträgt 1,5 Kubikmeter.

Würde des Pförtners

Zu den Vorteilen eines mittelschweren Lkw zählen hohe Zuverlässigkeit, Kompaktheit und einfache Steuerung.

Der Fahrersitz befindet sich oberhalb der Vorderachse, außerdem liegt er deutlich höher als bei Pkw. Dank dieser Eigenschaften wird von der Porter-Kabine aus eine hervorragende Sicht gewährleistet. A-Säulen versperren fast nicht die Sicht.

Die Mindestbodenfreiheit beträgt 150 mm, sodass Sie sich im Winter durch Schneeverwehungen bewegen können, ohne Angst um die Unversehrtheit der Stoßfänger- und Karosserieelemente zu haben.

Der Kraftstoffverbrauch eines mittelschweren Lkw ist gering und beträgt 10,2 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer.

Hyundai-Porters recht beeindruckende Körpergröße gehört ebenfalls zu den Vorzügen dieses Autos. Deshalb wurde er in Russland so geliebt.

Nachteile von Porter

Trotz der beeindruckenden Körpergröße des Porters und anderer Vorteile hat dieser Truck viele Nachteile. Dazu gehört die niedrige Fahrerhausdecke, die vor allem für Fahrer ab 185 cm Körpergröße die Sicht stark einschränkt und auf der linken Seite wenig Platz für die Hand des Fahrers bleibt.

Batterie ist nicht mit Schutz abgedeckt, was schließlich zu einer Kontamination führt. Dies führt zur Oxidation der Kontakte.

Bei Unfällen aufgrund der Körpergröße "Hyundai-Porter 2" fällt oft auf die Seite, was zu Verletzungen des Fahrers und der Passagiere führt. Eine solche unangenehme Situation entsteht durch einen zu hohen Schwerpunkt.