Motorrad mit Beiwagen. Fahreigenschaften

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Ein Motorrad mit Beiwagen kann selbst einen erfahrenen Motorradfahrer verwirren. Denn das „Anhängsel“in Form eines am Gerät befestigten Kinderwagens macht das Autofahren auf eine ganz andere Art und Weise. Die Crew wird dreirädrig, und daher stellen sich folgende Fragen: „Warum führt das eiserne Pferd über die ganze Straße, kippt ständig nach links oder rechts? Wie kann man beim Einfahren in eine Kurve nicht umkippen? Und was sind die Grundregeln für das Fahren dieses Geräts?"

Kinderwagen ankuppeln

Ein Motorrad mit Beiwagen "Ural" oder "Dnepr" ist ein wahres Glück für Tuj-Besitzer. Schließlich werden diese Fahrzeuge fertig montiert mit angebautem Beiwagen verkauft. Somit entfällt der lästige Zusammenbau des kompletten Bausatzes „Motorrad + Wanne“.

Falls Ihre Wahl auf ein Motorrad mit Beiwagen "Izh" gefallen ist, dann erh alten Sie beim Kauf zwei separat verpackte Teile. Dies ist das Motorrad selbst und sein "Anhängsel" in Form einer Wiege. Der Eigentümer muss sie selbst zu einem Ganzen zusammenbauen. In der Regel bereitet diese Prozedur dem glücklichen Besitzer wenig Freude.

Grundsätzlich bieten die Hersteller neben diesem Bausatz auch eine Anleitung zum Zusammenbau und Einbau des Kinderwagens an. Deshalb,Mit Geduld und einem Werkzeug bewaffnet, können Sie die Wiege leicht an der richtigen Stelle platzieren.

Erste Fahrt

Wenn ein Motorrad mit Beiwagen neu ist, muss es erst eingefahren werden. Bitte beachten Sie die Sicherheitsvorschriften und tragen Sie beim Fahren dieses Fahrzeugs immer einen Helm.

Achte beim ersten Einfahren darauf, wie gut der Grip des eisernen Rosses sitzt, ob die Sch altung leichtgängig sch altet, ob Bremse, Hupe, sowie Scheinwerfer und Maße funktionieren. Wenn Sie sicher feststellen können, dass diese Elemente funktionieren, können Sie Ihren Weg fortsetzen - dieses Motorrad mit Beiwagen kann als Transportmittel verwendet werden.

Überprüfen der korrekten Installation des Kinderwagens

Kommen wir zum Interessantesten - den Grundlagen des Motorradfahrens mit Beiwagen. Zuerst müssen Sie überprüfen, ob die H alterung korrekt an diesem Fahrzeug befestigt ist. Dies ist ganz einfach. Sie sollten einen ebenen Straßenabschnitt ohne Steigungen sowie Mängel in der Straßenoberfläche mit einer Länge von mindestens zweihundert Metern finden. Es ist wünschenswert, dass sich keine anderen Verkehrsteilnehmer auf der Straße befinden.

Der Test läuft wie folgt ab: Lösen Sie den Dämpfer, sch alten Sie in den zweiten Gang und fahren Sie mit dem Motorrad mit einer Geschwindigkeit von etwa zwanzig Kilometern pro Stunde, ohne zu beschleunigen oder zu bremsen. Bei einer solchen Fahrt wählt ein Motorrad mit Beiwagen selbstständig die erforderliche Flugbahn, auf der es sich bewegtverschieben.

Jetzt können wir Schlussfolgerungen ziehen. Wenn die Straße wirklich flach ist und der Seitenwagen richtig montiert ist, fährt das Motorrad fast genau auf einer geraden Linie. Für den Fall, dass das Motorrad nach rechts oder links fährt, ist der Seitenwagen nicht richtig montiert. Dies liegt daran, dass durch die Anbringung des „Makeweights“in Form einer Wiege der Schwerpunkt des Motorrads verschoben wird. Um dieses Problem zu bewältigen, ist es notwendig, die Konvergenz einzustellen. Hinweise dazu finden sich in der Regel in der Anleitung des Motorrads. Wenn Sie die Konvergenz nicht selbst einstellen können, dann wird Ihnen im Service Center auf jeden Fall weitergeholfen.

Hauptunterschied

Ein Motorrad mit Beiwagen erfordert einen ganz anderen Fahrstil als ein Eisenross ohne Tragetasche. Dies ist auf jeden Fall eine Überlegung wert, besonders wenn Sie zum ersten Mal mit einem Kinderwagen auf dem Gerät sitzen.

Wenn Sie ein einzelnes Motorrad fahren, passen Sie die Bewegungsbahn an, indem Sie das Fahrzeug in die eine oder andere Richtung neigen. Während die Hauptsache bei einem Motorrad mit einem "Gewicht" das Lenkrad ist. Indem Sie Ihren Fahrstil ändern, können Sie dieses Fahrzeug problemlos fahren.