Jawa 350 Premier Motorradtest

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Java-Motorräder können getrost als Symbol der Ära bezeichnet werden. In der Sowjetzeit war Java der Traum eines jeden Jungen, und sogar ältere Bürger gaben ihr Anerkennung. Sie roch nach fremden Ländern, aber die notwendigen Teile zu finden war nicht schwierig. Und das Wichtigste: Sowohl das Motorrad selbst als auch alle notwendigen Teile dafür waren relativ günstig.

Heute ist die Nachfrage nach diesen Einheiten deutlich zurückgegangen, da sie der wachsenden Konkurrenz auf dem Markt nicht standh alten können. Aber lassen Sie die bösen Zungen schärfen, dass Java ein Motorrad ist, das weniger zum Fahren als für die Freizeit in der Garage entwickelt wurde! Diese Einheit gewinnt weiterhin Herzen und versammelt immer mehr Fans von Motorrädern aus der Sowjetzeit unter ihren Flaggen.

Eine der neuesten Kreationen des tschechischen Herstellers - Jawa 350 Premier. Dieses Modell gewinnt, wie viele seiner Vorgänger, nicht nur unter Fans der sowjetischen Automobilindustrie an Popularität, sondern auch unter Dorfbewohnern und im Privatsektor (bereits aus praktischer Sicht). Dies ist nicht weiter verwunderlich angesichts der Ausdauer bei geringem Gewicht, der üblichen Ersatzteilverfügbarkeit und der einfachen Bedienung.

Jawa 350, Premier-Spezifikationen. Hauptmerkmale

Die technischen Eigenschaften der Jawa 350 Motorräder sind natürlich weder für hohe Geschwindigkeiten, noch für den Transport schwerer Lasten, noch fürs Gelände, noch für Langstreckenfahrten ausgelegt. Für "Fahrten" in der Stadt auf relativ ebenem Untergrund, sowie zum Lösen von Haush altsproblemen sind diese Motorräder aber durchaus geeignet.

Der Motor ist ein Zweizylinder-Zweitakter, hat ein Arbeitsvolumen von 343,5 Kubikmetern, ist luftgekühlt und läuft recht weich. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 9,8:1, wodurch der Motor Kraft hat und dabei unprätentiös bleibt.

Der Benzintank ist für 17 Liter ausgelegt. Benzin. 92 wird bevorzugt. Ein Merkmal des Modells ist eine Möglichkeit, den Ölstand zu überprüfen - dazu müssen Sie den Sitz anheben. Das Schloss, das den Sitz fixiert, ist schwer, Sie müssen sich etwas anstrengen, um es zu öffnen / zu schließen.

Die Schalldämpfer unterscheiden sich von denen, mit denen der Jawa 350 ausgestattet war, mit größerer Schallabsorption. Kontaktlose Zündung, E-Starter fehlt leider. Die Bremsen des Jawa 350 Premier sind hydraulische Scheibenbremsen. Der Stahlrahmen hat eine erhöhte Festigkeit (im Vergleich zu seinen Vorgängern). Traditionell wird das Premier-Modell mit einem Kinderwagen und einem Kickstarter geliefert. Das Motorrad Jawa 350 Premier kann Geschwindigkeiten von bis zu 125 km / h erreichen.

Das Erscheinungsbild des neuen Modells hat sich spürbar „modernisiert“, die Linienführung der Karosserie ist glatter geworden, sportliche Züge werden im Design der Räder sichtbar. Der die Kette umhüllende Mantel erfüllt nicht nur einen direkten SchutzAufgabe, sondern trägt auch eine ästhetische Last. Der rechteckige Scheinwerfer und die von seinen Ecken abweichenden Verkleidungsrippen können vollständig als Markenzeichen des Modells angesehen werden. Die Farbauswahl ist klein: Zu den roten Klassikern gesellen sich Schwarz glänzend und Milchweiß. Im Allgemeinen sieht das Motorrad recht modern und gepflegt aus. Die Tuning-Möglichkeiten können als recht groß bezeichnet werden.

Aufgrund seines niedrigen Preises, der einfachen Reparatur, der Verfügbarkeit von Ersatzteilen sowie seiner technischen Eigenschaften ist der Jawa 350 Premier ein ideales Transportmittel für junge Leute aus dem Outback oder für diejenigen, die ein preisgünstiges Mobil benötigen Fahrrad für Städtetrips.