Motorrad IZH „Planet“ist weiterhin gefragt

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die ersten Motorräder der Marke IZH wurden 1929 vom Designer Mozharov hergestellt. Sie waren schwer, groß, hatten einen 1200-cm³-Motor und 24 PS. Das Auto war ziemlich stabil, so dass es von russischem Gelände und schlechtem Wetter gut vertragen wurde. Die Modifikation des ersten Modells ermöglichte das Fahren mit einem Lasten- oder Personenanhänger, und in letzterem konnten zwei Personen sitzen.

Motorrad IZH "Planet" erschien 1956 auf Basis der IZH56-Modifikation, die einen geschweißten Rahmen, einen Doppelsattel hatte und eine sportliche Passform bot. Die Sicherheit des 56. wurde dadurch erhöht, dass die Kette vom Hinterrad zum Getriebe durch eine abgedichtete Konstruktion geschützt wurde.

Der Unterschied zwischen IZH "Planet" und IZH56 bestand darin, dass der Sitz der festen Struktur durch einen abnehmbaren ersetzt wurde und gestanzte Schilde die stanzgeschweißten ersetzten. Außerdem wurde das Design des Gastanks geändert, Schalldämpfer wurden modifiziert. Bei dieser Maschine erschien zum ersten Mal in der Serie ein Trägheitsöl-Luftfilter. Das Arbeitsvolumen des Zylinders betrug 346 cm3. - diese Eigenschaft war charakteristisch für die gesamte Modellpalette mit Ausnahme von IZH "Planet" 6 (produziert 1996Jahr).

Die nächste Modifikation (Nr. 2), die 1965 veröffentlicht wurde, hatte ein höheres Verdichtungsverhältnis (bis zu 7,0), eine höhere Leistung (bis zu 15,5 PS) und eine erhöhte Kurbelwellendrehzahl. Bei einem Motorrad wurde mit einem einarmigen Fußhebel gesch altet.

IZH „Planet“3, der 1970 erschien, unterschied sich vom Vorgängermodell durch andere Schmutzfänger, Werkzeugkästen, ein höheres Lenkrad, das zum Fahrer hin verlagert wurde, was die Beherrschbarkeit des Autos verbesserte. Die Rotationsgeschwindigkeit der Welle (Kurbelwelle) für diese Probe betrug 4900 U/min, und die maximale Leistung lag nahe bei 20 PS. Zum ersten Mal wurden "Blinker" am Modell verbaut.

Die vierte und fünfte Modifikation des Motorrads wurden während der Perestroika-Jahre (1984, 1987) veröffentlicht. Diese Modelle waren leistungsstärker, mit erhöhtem Federweg für das Vorderrad und guter Stoßdämpfung. Hier ist bereits eine automatische Öldosierung aufgetaucht, die es ermöglicht hat, die Abgastoxizität zu reduzieren, Gabelfedern wurden verstärkt, neue Sch alter wurden eingebaut, die eine Steuerung ermöglichten, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Bei der fünften Modifikation wurde eine verstärkte breite zweireihige Hülsenkette eingebaut. Und Muster von IZH P5-01, wie Motorräder IZH "Planet" 6, hatten Gangsch altung mittels eines zweiarmigen Fußhebels, ein vom Kraftstoff getrenntes Schmiersystem und einen Nockenmechanismus zum Einrücken der Kupplung.

Die neueste Version des Ischewsker Autos (Nr. 6) unterschied sich von den vorherigen mit einer Leistung von 24,5 PS, einem flüssigen SystemKühlung mit einem Lüfter (anstelle von Luft) und einer Reihe anderer Eigenschaften.

Der Verkauf von IZH "Planet" erfolgt heute über Fachforen oder über Anzeigen in Zeitungen. Sie können ein vor 20-50 Jahren hergestelltes Motorrad für mehrere Tausend kaufen. Natürlich hat es eine Reihe von Nachteilen im Vergleich zu modernen Beispielen der japanischen oder amerikanischen Industrie. Aber in geschickten Händen verwandelt sich das Auto in ein zuverlässiges Fahrzeug, das perfekt durch die Felder „passiert“und auf guten Straßen bis zu 150-160 km / h „quetscht“(IZH P5). Exemplare mit Beiwagen werden in ländlichen Gebieten noch immer zum Transport von Heu und anderen Gütern eingesetzt.