Military KAMAZ: die Stärke der russischen Truppen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Seit dem Krieg in Afghanistan wird KamAZ als militärisches Gerät eingesetzt. 1980 wurde das KamAZ-4310-Militär in Serienproduktion genommen. Die Kama Automobile Plant zeigt einen Blick auf einen Armee-Universallastwagen. Der militärische KamAZ ist mit einem V-förmigen 8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 210 PS ausgestattet. Mit. und Allradantrieb auf allen drei Achsen. Getriebe 10-Gang, hat eine Reichweite von t. (Zugkraft) - 14, 43. Das Mittendifferential tritt in den Getriebekreis ein. Außerdem ist der militärische KAMAZ mit einem automatischen Reifendruckkontrollsystem ausgestattet. Ein solches System ermöglicht das automatische Pumpen während der Fahrt, falls eine Kugel in den Reifen trifft.

KAMAZ-Tests

Nachdem der militärische KamAZ in die Serienproduktion aufgenommen wurde, endeten die Tests des Autos nicht, sondern begannen wahrscheinlich gerade erst. Basierend auf den Indikatoren von Labor- und Straßentests haben wir das Design weiter verfeinert. Zur Freude des Kunden wurde die Tragfähigkeit von KamAZ um 1000 kg erhöht. Die Erfahrung mit dem Einsatz von Autos in Afghanistan hat gezeigt, dass es notwendig ist, die Ölmenge in der Einheit zu erhöhen - sie haben sie erhöht. Und seitdem hat das militärische KamAZ, das einen viele Kilometer steilen Aufstieg hinter sich hat, keinen „Ölmangel“mehr erlebt.

ÄndernStoßstange auf KamAZ

Die frühen Modelle 4310 und 43105 hatten den Nachteil einer "zivilen" Stoßstange. Darunter wurden Schleppzähne installiert. Als der LKW aus irgendeinem Grund außer Betrieb war, musste die vordere Stoßstange entfernt werden, um eine starre Kupplung mit dem Traktor montieren zu können. Und bei einem Aufprall auf ein Hindernis oder bei einem Frontalaufprall verformte sich die Kabine zwangsläufig.

Die Konstrukteure des Kama Automobile Plant haben dies berücksichtigt, und seit 1984 erhielt der allradgetriebene militärische KamAZ einen neuen Stoßfänger, der im Gegensatz zum „zivilen“um 310 mm und Abschleppösen nach vorne geschoben wurde darauf installiert waren. In Zukunft wurde diese Art von Stoßstange beim 4 x 6-Modell verwendet, aber die H alterungen wurden geändert.

Die Modernisierung des Lkw erfolgte 1989 (Erhöhung der Motorleistung auf 220 PS). Das verbesserte Modell erhielt die Bezeichnung - 43101. Der militärische KamAZ wurde zum Vorläufer ziviler Modifikationen - dies sind: KamAZ-43105 und 43106. Beide Modelle werden seit 1989 hergestellt. Das Fahrgestell 4310 wird vom Feuerwehrauto AA-600 hergestellt, das in Flugeinheiten der Flugzeuge auf Flugplätzen eingesetzt wird.

Relativ neues KAMAZ-Militär: Taifun-Foto

Die Produktionsgeschichte dieser KamAZ-Familie reicht bis ins Jahr 2010 zurück. Der Verteidigungsminister der Russischen Föderation hat das Konzept für die Entwicklung der Automobilstruktur der Militärausrüstung für die Streitkräfte der Russischen Föderation für den Zeitraum bis 2020 genehmigt. Das Konzept sieht die Produktion von gepanzerten Fahrzeugen bzw. die Entwicklung von Hochfamilien vorVereinigung. Als Ergebnis wird eine einzige Frachtplattform "Typhoon" erstellt. Diese Technik hat ein hohes Maß an Schutz gegen Landminen und Kleinwaffen. Auf der Basis der Typhoon-Plattform werden Mehrzweckgeräte montiert und beliebige Modifikationen der Geräte erstellt, wie zum Beispiel:

• MAS - mobile Artilleriesysteme;
• Kommunikationsdienstfahrzeuge;
• Armee-LKW-Kräne;
• Drohnenwerfer;
• Abschleppwagen und viele andere militärische Ausrüstungsgegenstände.