2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Es kommt oft vor, dass bei normalem Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer der Automotor nicht starten will oder bei niedrigen Drehzahlen ausgeht. Dies deutet darauf hin, dass eine Reinigung des Vergasers obligatorisch ist, und nur sie hilft, unnötige Blockaden zu beseitigen und den ordnungsgemäßen Motorbetrieb wieder aufzunehmen. In unserem Land kommt dies ziemlich häufig vor, da unsere Benzinqualität noch sehr weit von europäischem Niveau entfernt ist.
Seit der Erfindung des Vergasers gab es viele Kontroversen darüber, wie man den Vergaser reinigt. Der russische Einfallsreichtum kennt natürlich keine Grenzen, aber dennoch sollten einige grundlegende Mittel und Methoden herausgegriffen werden. Die meisten Empfehlungen lauten, den Vergaser zu entfernen und ihn ganz in Benzin oder Azeton einzuweichen, aber einige argumentieren, dass es ausreichen würde, die Düsen einfach mit Druckluft auszublasen. Es ist zu beachten, dass ohne Erfahrung und Wissen eine Selbstreinigung des Vergasers zu noch verheerenderen Folgen führen kann. Wenn Ihnen dies zum ersten Mal passiert ist, wenden Sie sich daher besser an Spezialisten.
Wie man den Vergaser spült, haben wir bereits früher herausgefunden, jetzt machen wir weiterden Prozess der Demontage und Reinigung. Es kann viele Gründe für einen Ausfall oder eine Fehlfunktion des Geräts geben, aber jede Handlung beginnt mit dem Entfernen der Schwimmerabdeckung
Kameras. Das häufigste Anzeichen für verstopfte Vergaserdüsen ist ein sofortiges Absch alten des Motors bei niedrigen Drehzahlen. Dafür ist die Emulsionsdüse zuständig, deren Reinigung mit folgenden Schritten beginnt:
1) Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse.
2) Schraube die Düse ab.
3) Wenn Teerverstopfungen an der Düse sichtbar sind, ist eine Reinigung des Vergasers ein Muss.
4) Nehmen Sie einen Holzstab mit einem spitzen Ende, es muss mit Aceton befeuchtet werden und der Vergaser sollte an den unzugänglichsten Stellen von Harzen gereinigt werden.
5) Abschließend empfiehlt es sich, alle Elemente mit Druckluft auszublasen, um Flecken zu entfernen.
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Reinigung von Vergasern jeglicher Marke die Verwendung von Metallgegenständen nicht toleriert. Die Innenbeschichtung des Vergasers ist sehr empfindlich gegenüber Beschädigungen, selbst kleinsten Kratzern. Achten Sie auch darauf, die Reinigung mit flauschigen Stoffen zu vermeiden, da bereits eine kleine Menge Flusen die Düsen wieder verstopfen kann und Ihre Arbeit als vergebens gilt.
Es gibt Zeiten, in denen die Reinigung des Vergasers nicht hilft und der Motor auch nicht starten will, der Grund dafür kann eine lange Leerlaufzeit sein. Eine verschlissene Membran erfüllt einfach ihre Funktionen nicht, und ein solches Problem wird nur durch Ersetzen defekter Elemente gelöst.
Es ist erwähnenswert, dass eine der " altmodischen Methoden" der Reinigung gefährlich ist. Wenn der Anschluss der zweiten und dritten Kerze vertauscht wird, schießt also auf den Vergaser. Diese Methode ist natürlich schneller, Sie müssen den Vergaser nicht zerlegen und der positive Effekt ist sofort sichtbar, obwohl er nicht lange anhält. Befürworter dieser Technik vergessen, dass alles, was sie aus den Düsen geschossen haben, noch im Vergaser verbleibt und nirgendwo verschwindet, und es gut möglich ist, dass nach einer kurzen Fahrt eine erneute Reinigung des Vergasers notwendig wird.
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