VIS Flachbett-Pickups, Hauptmodelle

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Mitte der 90er Jahre hat das VAZ-Werk mehrere Pickup-Modelle auf Basis des Niva-Autos entwickelt. Autos wurden in kleinen Serien in den Tochtergesellschaften von AvtoVAZ hergestellt. Die Autos wurden von den Kunden positiv aufgenommen, sodass das Werk weiterhin an Projekten für neue Personen- und Frachtmodelle arbeitete. Derzeit bietet AvtoVAZ seinen Kunden mehrere Pritschen-Pickups auf verschiedenen Plattformen an.

Die Entwicklung und Produktion von Fracht-Pkw wird von der AvtoVAZ-Pilotproduktion und der VAZ-Inter-Service-Gesellschaft (VIS) durchgeführt. Alle Autos haben den gleichen Stromkreis - der Rahmenboden des Bordkörpers ist am vorderen Lagerteil des Serienautos befestigt. Das Rahmendesign ist für die gesamte VIS-Modellreihe einheitlich.

Pickup fürs Dorf

Nutzfahrzeuge werden nicht nur in Städten, sondern auch auf dem Land eingesetzt. Autos mit einachsigem Antrieb haben auf schlecht abgedeckten Straßen keine ausreichende Durchgängigkeit. Für solche Bedingungen haben VIS-Spezialisten einen Onboard-Pickup-Truck 2346 entwickelt.

Als Basis dient VAZ 21213 Fahrgestell "Niva". Die ersten Maschinen verließen das Montagewerk in1996. VIS 2346 ist mit einer Doppelkabine ausgestattet, an der die Rahmenbasis des Aufbaus befestigt ist. Kunden können zwischen einem offenen Aufbau, einem Aufbau mit Kunststoffabdeckung und einem Isotherm-Transporter wählen. Zur Gewichtsreduzierung ist die Bordplattform knapp 1,9 Meter lang und besteht aus Aluminiumprofilen. Die Heckklappe der Plattform klappt.

Die Ladekapazität eines Pickups beträgt fast 0,5 Tonnen bei einem geschlossenen Transportervolumen von 3,2 Kubikmetern. Die offene Plattform hat ein bescheideneres Volumen - nur ein Würfel. Die Autos sind mit einem Motor mit Multiport-Einspritzung und einem Getriebe des Standard-Niva ausgestattet, mit dem Sie eine Geschwindigkeit von bis zu 110 km/h erreichen können.

Langfassung

Viele Käufer haben den Standard VIS 2346 wegen seiner Doppelkabine kritisiert. Unter Berücksichtigung dieser Wünsche kreierten die Designer eine Variante mit verlängertem Fahrerhaus.

Die ersten Muster des Pritschen-Pickups VIS 23461 waren mit einem fünfsitzigen Fahrerhaus ausgestattet, ähnlich dem verlängerten Niva-Modell 212180. Das Fahrerhaus zeichnete sich durch originale Türen mit größerer Breite aus. Solche Türen erleichterten den Zugang zur hinteren Sitzreihe, waren aber kein Serienteil. Daher wurde in der Serie auf eine solche Entscheidung verzichtet und gewöhnliche Teile aus dem Standard-Niva verwendet.

Die Innenausstattung der Kabine ist völlig identisch mit der des VAZ 21213. Die Kraftstoffversorgung befindet sich im Tank, der sich unter dem hinteren Teil des Kabinenbodens befindet.

Durch die gewachsene Länge der Kabine hat sich die Größe der Ladefläche um mehr als 0,6 Meter verringert und beträgt nur noch 1,22 Meter. Drei Optionen für die Ausstattung der Plattform stehen zur Verfügung: Onboard-Version, mit starremzu Pferd und eine isothermische Kabine. Die isothermische Option bietet zwei Optionen für die Dicke des Wärmeisolators - 30 und 50 mm.

Die Getriebeeinheiten und der 81-PS-Motor sind völlig identisch mit dem Basis-SUV-Modell. Aufgrund des erhöhten Gewichts des Autos überschreitet die Höchstgeschwindigkeit des Pickups jedoch 110 km/h nicht.

Pickup mit Frontantrieb

Kurz nach dem Start der Serienproduktion des Personenwagens Lada Granta entstand die Idee, auf seiner Basis eine Personen- und Frachtversion zu schaffen. Der Pritschen-Pickup 2349 erschien 2012. Das Auto ist mit einer zweisitzigen Kabine mit einem Innenraum aus der Grundkonfiguration des Grant-Autos ausgestattet. Das Design der Sitze, der Instrumententafel und der Türverkleidungen blieb unverändert.

Der mechanische Teil des Pritschen-Pickups besteht aus einem 87-PS-Benzinmotor und einem Fünfganggetriebe. Die Parameter Kraftstoffeffizienz und Fahrdynamik stimmen weitgehend mit den Fahrmodi in modernen Städten überein. Das Auto hat eine viel höhere Manövrierfähigkeit als seine Kollegen mit Allradantrieb.

Ausstattungsoptionen

Der Pickup VIS 2349 ist mit verschiedenen Zusatzoptionen ausgestattet, die das Auto vielseitiger machen. Der Käufer kann wählen zwischen einem offenen oder Planenpritschen, einem einfachen oder isothermischen Transporter, einem Modell mit einer unabhängigen Kühleinheit. Der Isotherm-Van hat verschiedene Möglichkeiten der Wärmedämmung der Wände. Die Hardtop-Version ist in zwei Längen erhältlich - 1,9 und 2,2Meter.

Die geräumigsten Optionen haben ein nutzbares Körpervolumen von bis zu 3,2 Kubikmetern, was ein guter Indikator für ein ziemlich übergroßes Auto ist. Die maximale Belastbarkeit liegt bei knapp über 700 kg. Die Hinterradaufhängung des Pickups hat ein originelles Design und ist mit Blattfedern ausgestattet.