Mazda-Logo: Entstehungsgeschichte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Alle Unternehmen begannen ihre Tätigkeit mit etwas, und in der Folge war es nicht immer dieses „Etwas“, das diese Unternehmen glorifizierte. Das gilt heute auch für den weltberühmten Automobilhersteller Mazda.

Unternehmensgeschichte

Die Geschichte dieser Marke begann im Jahr 1920. Dann war es eine kleine Firma namens "Tokyo Cork Factory", die sich mit der Verarbeitung von Kork für den Bedarf des Ersten Weltkriegs beschäftigte. Diese Aktivität brachte dem Werk keinen Ruhm, aber es war ein ausgezeichneter erster Schritt, der dazu beitrug, eine solide finanzielle Grundlage für zukünftige Aktivitäten zu legen. Durch den starken Kriegsausbruch geriet das Unternehmen in eine schwere Krise, weshalb es für einige Zeit geschlossen werden musste. Aber zum Glück waren das nur vorübergehende Schwierigkeiten der Fabrik.

Das erste in der Fabrik produzierte Fahrzeug ist ein Motorrad. Das Unternehmen setzte bewusst auf diese Art des Transports: Damals konnten sich die Japaner teure Autos nicht leisten, also kauften sie Zweiräder.

Und 11 Jahre nach seiner Gründung präsentierte das Werk den Verbrauchern eine FrachtEin dreirädriger Roller ist eine Art Miniaturlastwagen mit einem Aufbauvolumen von 500 cm³. Es war auf diese Art von Transportfahrzeugen: Lastwagen und Feuerwehrautos, Motorräder, die das japanische Unternehmen betonte. Und sie folgte ihm eindeutig mehrere Jahrzehnte lang.

Firmenname

Schon der Firmenname „Mazda“wurde von der Firmenleitung nach dem Ende des Ersten Weltkriegs im Jahr 1931 genehmigt. Bis zu diesem Moment hieß die Fabrik "Toyo Cork Kogyo Co", die ihr während ihrer Gründung in Hiroshima gegeben wurde. Unter diesem Namen produzierte das Unternehmen 11 Jahre lang seine Produkte. Nach der offiziellen Genehmigung des Namens Mazda wurden alle Produkte des Unternehmens mit einem einzigartigen Logo hergestellt.

Übrigens wird der Name der Pflanze laut den Gründern der Marke mit dem Namen des zoroastrischen Gottes Ahura Mazda in Verbindung gebracht, der in Japan verehrt wurde. Laut den meisten Japanern passt dieser Name perfekt zum Namen des Firmengründers Dujiro Matsua.

Erste Autos

Mazda produzierte mehrere Jahrzehnte ausschließlich Lastwagen und Motorräder. Dann erreichte das Unternehmen eine neue Stufe, indem es mehrere Konzepte von Personenwagen herausbrachte, aber keines der Autos ging in die Serie ein. Und erst 1960, als die Japaner anfingen, etwas besser zu leben, kam der erste Personenwagen unter dem Mazda-Logo heraus, von dem sich die Geschichte des Unternehmens als Automobilkonzern abzeichnet.

Das erste vom Konzern produzierte Auto war das Modell R-360 - ein zweitüriger Kleinwagen, der sich nicht durch herausragende Leistung auszeichnete, aber gleichzeitig relativ billig und bequem war.

Nach 2 Jahren wurde die Modellpalette der Autos mit dem Mazda-Logo durch das Carol-Modell ergänzt, das in zwei Versionen produziert wurde: zweitürig und viertürig. Optisch ähnelten diese Modelle dem damals beliebten Ford Anglia. Generell entsprachen viele japanische Entwicklungen fast vollständig europäischen Autos.

Besonderheiten von Mazda-Fahrzeugen

4 Jahre nach der Veröffentlichung des ersten Autos lief die erste Generation der Familia-Serie von Mazda vom Band. Es stimmt, selbst den eifrigsten Autofahrern mag dieser Name völlig unbekannt erscheinen. Und das ist nicht verwunderlich, da sich die Namen der Autos, die auf dem japanischen Inlandsmarkt präsentiert werden, grundlegend von den Namen unterscheiden, unter denen Autos exportiert werden. Zum Beispiel ist Familia das bekanntere Modell 323, Capella ist 626 und Cosmo heißt auf dem heimischen Markt Mazda 929.

Übrigens ist das System zur Bezeichnung von Autos mit drei Zahlen mit einer Zwei in der Mitte das Konzept der Firma Mazda, das von den Gründern patentiert wurde. Manchmal hatte das Werk auf dieser Grundlage Konflikte mit Firmen, die ihre Modelle nach demselben Prinzip benannten. In solchen Situationen zwang das Mazda-Management andere Hersteller, die Namen ihrer Autos vor Gericht zu ändern.

Geschichte der Automobilproduktion

1966 markierte für das Unternehmen den Beginn einer ganzen Ära der Kreiskolbenmotoren. Erst in diesem Jahr stellte das Unternehmen den Japanern den Sportwagen Cosmo vor, der mit einem Felix-Wankel-Motor ausgestattet war. Dieses Auto demonstrierte den Verbrauchern die Früchte der Zusammenarbeit zwischen dem japanischen Hersteller und dem damals bekanntesten deutschen Unternehmen. Nach der Veröffentlichung dieses Autos erfreute Mazda die Benutzer mit einer ganzen Reihe von Autos, die mit einem Rotationskolbenmotor ausgestattet waren. Das Vorhandensein eines solchen Motors im Auto wird durch den Buchstaben R im Titel angezeigt.

Bis 1970 stieg die Nachfrage nach Autos mit dem Mazda-Logo nicht nur in Japan, sondern auch im Ausland. In diesem Jahr begann der Export von Autos nach Amerika, was nur die zunehmende Popularität des Konzerns in anderen Ländern bestätigt. 1984 begann das Unternehmen eine Zusammenarbeit mit der Ford Motor Company und ergänzte seinen eigenen Namen mit den Worten „Motor Corporation“.

Interessante Fakten

Das Volumen der Produktion und des Verkaufs von Autos mit dem Logo "Mazda" stieg kontinuierlich an. Verglichen mit dem ersten Jahr seines Bestehens, als das Unternehmen etwas mehr als 23.000 Autos produzierte, hat sich diese Zahl ein Jahrzehnt später um mehr als das Zehnfache erhöht. Laut Analysedaten belief sich die Jahresproduktion von Mazda-Autos im Jahr 1980 auf 740.000 Exemplare.

Es war diesem Sprung zu verdanken, dass die Aktien des Unternehmens an der Börse stark im Kurs stiegen, was natürlich das Ausland anzogInvestoren. So erwarb Ford 1979 einen Anteil von 25 %, und nur wenige Jahre später befanden sich 33 % im Besitz ausländischer Firmen. Heute wird Mazda vollständig von einer amerikanischen Firma geführt.

Eine wahre Legende der Marke war der Mazda 626, der 1992 zum „Auto des Jahres“gekürt wurde. Ein weiteres berühmtes Modell von Mazda war übrigens der MX-5, der aufgrund seiner weltweiten Nachfrage ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen wurde.

Wie das Mazda-Emblem entstand

Die Geschichte und Entwicklung des Mazda-Logos ist sehr interessant. Das Emblem, das zur Dekoration der ersten Produkte des Unternehmens wurde, sah unglaublich einfach und unprätentiös aus. Das erste Logo des Unternehmens war der Buchstabe „M“, der als Wappen von Hiroshima stilisiert wurde. Dies waren drei Linien mit Vorsprüngen in Form des entsprechenden Buchstabens.

Dieses Logo wurde 1936 offiziell genehmigt und hielt mehrere Jahre an. Dann nahm das Unternehmen ein neues Emblem in Form des gleichen Buchstabens "m" an, aber bereits in einem Kreis eingeschlossen: am Anfang der Inschrift aufsteigend und am Ende der Bezeichnung endend. Dieses Logo wurde unter den Japanern mit der Strecke in Verbindung gebracht. Dieses Emblem hielt acht Jahre lang.

Seitdem hat sich das Firmenlogo ständig bis zur Unkenntlichkeit verändert: Entweder sah es aus wie ein einfacher lateinischer Buchstabe oder es nahm das Aussehen geometrischer Formen an. Die Arbeit am Logo kochte nicht, denn die Vorstellung der Firmenleitung war eine andere. Die Schöpfer der Marke wollten auf ihrem Logo ein Symbol sehen, das gleichzeitig Sonne, Licht und Flügel bedeutet.

Seit 1975Jahr entschieden sich die Gründer der Marke, den Namen ihres Unternehmens „Mazda“als Logo zu verwenden. Zwar wurde diese Art von Logo bald wieder modifiziert, da die Arbeit am Stil des Emblems nicht aufhörte.

1993 wurde das Mazda-Logo von der Firmenleitung modifiziert. Damals wurde das Unternehmen durch einen Kreis symbolisiert, was laut den Gründern der Marke die Sonne und Flügel im Licht bedeutete. Das Logo selbst sah ungefähr so aus: ein Oval mit zwei Halbmonden an den Seiten und einem Kreis in der Mitte.

Mazda-Emblem heute

Jedoch wurde bereits 1997 an der Schaffung eines neuen Emblems gearbeitet. Aber dieses Mal nahm sich eine professionelle Designerin mit Weltruf, Rei Yeshimara, der Entwicklung des Logos an. Der Buchstabe "M" in Form einer Eule gefiel den Direktoren des Unternehmens sehr gut, und das neue Logo ist bis heute zum Symbol aller neuen Produkte des Unternehmens geworden. Zum Beispiel ist das Logo des Mazda 6 das Werk von Ray Yeshimara.

Es ist bemerkenswert, dass die Verbraucher trotz der Idee des Designers selbst keine Eule im Symbol betrachteten, sondern aus irgendeinem Grund entschieden, dass eine Tulpe auf dem Firmenlogo abgebildet war. Obwohl das Symbol der Marke tatsächlich ein wenig an den Kopf einer Eule erinnert. Aber in Wirklichkeit war Yeshimaras Absicht der Buchstabe „V“, was weit geöffnete Flügel und Freiheit bedeutete. Und der Designer selbst hat das Logo so interpretiert: Flexibilität, Zärtlichkeit, Kreativität und Geborgenheit – mit diesen Worten beschreibt Ray seine Kreation.

Autodekoration mitmit logo

Das Auto mit Markenprodukten mit dem Markenlogo zu dekorieren gilt mittlerweile als Modetrend. Eine moderne Neuheit im Bereich Autotuning ist beispielsweise die Türbeleuchtung mit dem Mazda-Logo. Die Hintergrundbeleuchtung ist ein Miniaturprojektor, der das Bild vom Film auf den Asph alt überträgt. Das so übertragene Bild ist farbig, hat eine Größe von ca. 50 cm und sieht wirklich hervorragend aus. Ein solches Gerät wird an die Standardbeleuchtung des Autos angeschlossen und das Bild erscheint, während die Autotüren geöffnet werden.

So rühmt sich Mazda heute einer so interessanten Verwendung seines Logos. Und das sind nicht alle Erfindungen des Unternehmens, die mit einem Firmenlogo verziert sind. Wer also sein Auto exquisit dekorieren möchte, muss sich nur noch für das Gerät entscheiden, das ihm gefällt.