2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Die Arbeitsreihenfolge der Zylinder hängt von ihrer Lage und der gegenseitigen Lage der Kurbeln in der Kurbelwelle ab. Es wird durch die Wirkung des Gasverteilungsmechanismus und die Zufuhr von Kraftstoff (in einem Vergasermotor - durch das Zündsystem), die Zündung des Arbeitsgemischs und das rechtzeitige Schließen und Öffnen der Ventile bereitgestellt.
Zylinderreihenfolge bei Vierzylindermotoren
An der Kurbelwelle befinden sich alle Kurbeln in derselben Ebene, während zwei von ihnen in eine Richtung und die anderen in die entgegengesetzte Richtung gedreht werden, dh der Winkel zwischen benachbarten Kurbeln beträgt 180 Grad. Die Kolben des zweiten und dritten Zylinders gehen bei dieser Anordnung nach oben, gleichzeitig gehen die Kolben des vierten und ersten nach unten. Natürlich ist es unpraktisch, den Arbeitstakt in zwei Zylindern gleichzeitig zu starten. Wenn es also im ersten beginnt, sollte die Einnahme im vierten beginnen. Zu diesem Zeitpunkt kann der zweite Zylinder entleert oder komprimiert werden. An beliebiger Stelle der Kurbelwelle in einem der Zylinder arbeitet einBewegung. In jedem weiteren beginnt es genau 180 Grad später nach dem vorherigen.
Zylinderreihenfolge bei einem Sechszylindermotor
Darin sind die Kurbelwellen paarweise angeordnet, eins zu eins in einem Winkel von 120 Grad. Jedes nachfolgende Kolbenpaar nach dem vorherigen kommt nach 120 Grad wieder in einen Totpunkt. Zylinderblitze treten in gleichen Abständen auf. Diese Betriebsreihenfolge der VAZ-Zylinder hat den Vorteil, dass Blitze in zwei benachbarten nicht hintereinander auftreten. Mit dieser Abwechslung werden die besten Voraussetzungen für den Betrieb von Pleuel und Kurbeltrieb erreicht.
V-Motor Zylinderreihenfolge
Kurbeln in der Welle können in einem Winkel von 180 und 90 Grad angeordnet werden. Jede Kurbel ist mit zwei Pleueln verbunden. Einer von ihnen ist mit dem ersten Kolben des Zylinders verbunden, der andere mit dem zweiten. Der Kolben des Zylinders der ersten Reihe kehrt im Vergleich zur zweiten Reihe um 90 Grad früher in den oberen Totpunkt zurück.
Zylinderreihenfolge von Zwölfzylindermotoren
In jedem Moment wird die Expansion in drei Zylindern gleichzeitig durchgeführt: Sie beginnt in einem, setzt sich dann im nächsten fort und endet im dritten. Dadurch wird eine geringere Änderung der Größe des Drehmoments an der Welle gewährleistet und dementsprechend eine größere Gleichmäßigkeit des Hubs.
Betriebsreihenfolge der Zylinder des Sternmotors
Die Kurbelwelle hat nur eine Kurbel, die mit ihr verbunden istalle Stangen. Beispielsweise befindet sich der Kolben im ersten Zylinder im oberen Totpunkt, wenn Pleuel und Kurbelknie auf derselben Geraden liegen. Der Kolben des zweiten erreicht diesen Punkt, nachdem sich die Kurbelwelle um einen Winkel gedreht hat, der gleich dem Winkel zwischen den Achsen der nächsten Zylinder ist. Eine gleichmäßige Hubänderung ist nur bei einer ungeraden Zylinderzahl möglich. Daher ist die Anzahl bei solchen Motoren immer ungerade und nicht größer als 11. Bei Bedarf sind sie bei einer größeren Anzahl von Zylindern in mehreren Reihen angeordnet, während sich jeder von ihnen in derselben Ebene befindet und an einer gemeinsamen Kurbel arbeitet.
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