"Minsk" (Motorrad). Eigenschaften und Beschreibung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Das leichte Straßenmotorrad M106 "Minsk" wurde von 1971 bis 1973 von einer Motorrad- und Fahrradfabrik in Minsk hergestellt. Es ist der Nachfolger des Modells M105 Minsk und der Vorgänger des beliebten MMVZ-3. Derzeit werden Motorräder dieser Serie nicht produziert, und die Produktionsstätte wurde in Motovelo OJSC umbenannt.

Allgemeine Daten

Double M106 "Minsk" - ein Motorrad, dessen Eigenschaften einst als recht fortschrittlich g alten. Er gewann die Anerkennung der Autofahrer mit Zuverlässigkeit und guten Eigenschaften. Während der gesamten Produktionszeit wurde der M106 verbessert, das Design wurde zusammen mit technischen Innovationen verbessert. Die Form des Gastanks wurde geändert, seine Konturen wurden moderner, das Fassungsvermögen wurde von 10 auf 12 Liter erhöht. Am Ende des zweiten Produktionsjahres erhielt "Minsk" - ein Motorrad, dessen Eigenschaften auf die Weiterentwicklung ausgerichtet waren - einen regulären Kofferraum. Die Anwesenheit des letzteren wardiktiert von der Notwendigkeit, kleine Dinge unterzubringen, ohne die keine Reise auskommt. Diese Innovation setzte sich schnell durch und seitdem sind Motorradträger in verschiedenen Ausführungen aus keinem Zweirad mehr wegzudenken. Da der Kofferraumbereich weit über das Motorrad hinausragte, musste der Schalldämpfer verlängert werden.

Engine

Motormodell M106 Einzylinder, luftgekühlt, 125 Kubikzentimeter. Er entwickelte eine Leistung von 7 Litern. Mit. Da es sich beim M106 „Minsk“um ein Motorrad handelt, dessen Eigenschaften Designänderungen zulassen, wurde sein Motor verbessert. Der normale K-36M-Vergaser wurde durch einen neuen K-36S mit einem Diffusor mit einem Durchmesser von 24 mm ersetzt. Gleichzeitig wurde ein grundlegend neuer Schalldämpfer verbaut, die alle zusammen zu einer Leistungssteigerung des Motors auf 9 Liter beitrugen. Mit. bei einer Nenndrehzahl von 5400 U/min. Das Motorrad wurde mit einem brennbaren Gemisch aus Benzin und Öl im Verhältnis 1:25 betankt.

Übertragung

Das Getriebe im M106 "Minsk" (Motorrad), dessen Eigenschaften ständig verbessert wurden, bestand aus einer Kupplung, einem 4-Gang-Getriebe und einer Kettenverbindung des antreibenden und angetriebenen Kettenrades. Das Hauptzahnrad wurde durch ein Metallgehäuse geschützt, und die Kette wurde durch zwei versiegelte Gummiabdeckungen geschützt. Die Gangsch altung erfolgt mit dem Fuß über einen Hebel in Kombination mit einem Kickstarter. Der Motorradmotor von Minsk wurde auf einem geschweißten Rohrrahmen mit H alterungen montiert. Motorpositionin keiner Weise geregelt.

Hauptparameter

Modell M106 "Minsk" g alt als komfortabel, da die Fahrt des Motorrads aufgrund des gelungenen Designs der vorderen Teleskopgabel und der hinteren Federung (sie waren mit hydraulischen Stoßdämpfern ausgestattet) weich und ausgewogen war. Die Bremsen an beiden Rädern waren Trommelbremsen. Der Betrieb des Motorrads "Minsk" erforderte keine zusätzlichen Investitionen, alle Komponenten und Baugruppen wurden im Werk eingestellt, und die aktuelle Einstellung war für den Besitzer nicht schwierig. Der Radstand des Motorrads betrug 1230 mm, Länge - 1960 mm, Breite entlang der Lenkradlinie - 660 mm, Höhe - 1020 mm, Bodenfreiheit - 135 mm. "Minsk" wog 100 kg, hielt einer Last von 150 kg stand und konnte gleichzeitig eine Geschwindigkeit von 85 km / h erreichen. Der Kraftstoffverbrauch überschritt 4 Liter Benzin pro 100 Kilometer nicht. Motorradradgröße 2,50 - 19".