Honda Steed: der erste Lehrer des Motorradfahrers

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Der Honda Steed ist ein leichter, zuverlässiger, komfortabler und relativ preiswerter Cruiser im amerikanischen Stil. Stand heute wurde das Modell bereits aus der Serienfertigung zurückgezogen. Es ist jedoch nicht sehr schwierig, es auf dem Sekundärmarkt zu finden. Hier liegen die Kosten für dieses Motorrad je nach Zustand zwischen drei- und viertausend US-Dollar.

Produktion starten

Die Serienproduktion des Modells begann 1988 in Japan. Sie hob sich sofort vom Hintergrund der restlichen Linie dieses Herstellers ab. Es sei darauf hingewiesen, dass eine Modifikation namens Shadow für den europäischen Markt und VLX für den amerikanischen Markt bereitgestellt wurde. Unter dem Namen Honda Steed wurde das Motorrad im asiatischen Raum vertrieben.

Das Modell von 1988 war mit einem 600- oder 400-cm³-Motor ausgestattet. Im ersten Fall betrug die Leistung des Kraftwerks 41 PS, die bei 6500 U / min ausgegeben wurden. Es wurde über einen Kettenantrieb auf Speichenräder übertragen. Ganz originell seitens der Designer war die Verwendung eines Monoshock-Absorbersfür die Hinterradaufhängung. Was die zweite Option betrifft, produzierte der Honda Steed 400 30 „Pferde“und war mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet.

Modellaktualisierung

In den Jahren 1995-1996 wurde das Modell modifiziert. Die Updates betrafen vor allem das Styling, das das Motorrad moderner machte. Zwei Jahre später gest alteten die Designer die Aufhängung und einige andere Elemente neu. Innovationen betrafen das Kraftwerk nicht. Andererseits ist das Modell aus ästhetischer Sicht attraktiver geworden. Diese Änderungen haben die Anzahl der Verkäufe erheblich erhöht.

Modellvorteile

Dieses Motorrad hat ziemlich begrenzte technische Eigenschaften (relativ ausdruckslose Dynamik und Mangel an Leistung), und daher ist es unwahrscheinlich, dass es echte Biker interessiert. Solche Leute werden, wenn sie finanzielle Möglichkeiten haben, wahrscheinlich auf ein Modell wie Harley Davidson achten. Andererseits liegen auch einige Vorteile auf der Hand. Für Fans dieser Technologieklasse sowie für Motorradanfänger ist das Honda Steed die ideale Lösung. Das Feedback von Anwendern des Modells aus aller Welt ist eine klare Bestätigung dafür. Darüber hinaus gilt ein Motorrad unter den Bedingungen von heimischen Schlaglöchern, Hügeln und im Gelände als eines der erfolgreichsten in Bezug auf Ausdauer. Darüber hinaus ist das Kraftstoffsystem des Modells absolut nicht wählerisch in Bezug auf unser Benzin. Es ist keine große Erfahrung oder Kraft erforderlich, um diesen Honda zu fahren. Was die Servicekosten angeht,sie ist nicht sehr groß.

Dynamik

Honda Steed beschleunigt, unabhängig von der Größe seines Motors, ziemlich zügig und hält den Schwung gut. Nach Erreichen der Marke von 100 km/h hält das Motorrad stetig die Balance. Es macht keinen Sinn, das Modell auf die maximal mögliche Geschwindigkeit zu beschleunigen (es sind ca. 130 km/h), da es für eine solche Fahrweise nicht ausgelegt ist.

Wettbewerb und Tuning

Vor dem Hintergrund vieler anderer Modelle hat das Honda Steed schon immer abgehoben gewirkt. Die darin vom Hersteller angewandten Lösungen erwiesen sich als recht erfolgreich. Infolgedessen waren die Hauptkonkurrenten dieses Motorrads nicht so sehr Harley Davidson, sondern ähnliche Varianten, die unter Garagenbedingungen zusammengebaut wurden. Gleichzeitig hatten sie keine Chance, mit einem Modell zu konkurrieren, das in Übereinstimmung mit allen fortschrittlichen Technologien im Werk entworfen und montiert wurde. Infolgedessen haben sich Tausende von Steed-Kopien in alle Ecken des Planeten verbreitet. Das Tuning dieses Motorrads ist kein Unbekannter. Tatsache ist, dass sich das Modell leicht für progressive Innovationen sowohl im Design als auch in den Strukturelementen eignet. Gleichzeitig ist zu beachten, dass fast alle Knoten auf dem heimischen Markt erhältlich sind.