2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Tankanzeige ist das, was verwendet wird, um zu messen, wie voll der Tank des Autos mit Benzin ist. Der Fehler dieses Geräts überschreitet 1 Prozent nicht. Kraftstoffstandsensoren werden normalerweise in Systemen installiert, in denen der Kraftstoffverbrauch und die Entleerung kontrolliert werden, notwendigerweise in Verbindung mit Satellitenüberwachungssystemen.
Eine gute Maschine hat folgende Eigenschaften:
- Es ist leicht im Design und wiegt weniger als 300 Gramm.
- Es kann in einen flachen Tank eingebaut werden, dessen Tiefe nicht mehr als 30 cm beträgt - dies wird durch kurze Messsonden erleichtert.
- Hohe Genauigkeit bei der Messung des Kraftstoffstands, die durch die Erhöhung der Ausdehnung des Sensors erreicht wird, sowie die Linearität der Skala.
- Modularer Aufbau soll es ermöglichen, den Messkopf unabhängig von der Sonde zu wechseln und den Tank nicht neu kalibrieren zu müssen.
Betrachten Sie das Design des Kraftstoffstandsensors.
Besteht zusammengebaut aus 2 Modulen. Der erste ist der Messkopf, der zweite die Sonde. Es wird mit selbstbohrenden Schrauben durch einen Flansch (mit Dichtung) am Tank montiert. Die Befestigung am Kopf sollteunterscheiden sich in der Dichtigkeit. Dafür sorgt wiederum der eingebaute Dichtring in der Endnut. Der Messkopf des Sensors verfügt über einen Spannungsstabilisator sowie eine Sch altung zur digitalen Verarbeitung des empfangenen Signals. Die Kommunikation mit außen befindlichen Geräten kann nur über ein Schnittstellenkabel erfolgen. Zusätzlich verfügt der Kopf über eine Einrichtung zum Senden und Empfangen von Daten und eine Schutzsch altung für Eingangs- und Ausgangskreise.
Es ist mit einer Messsonde verbunden, die den Benzinstand misst. Es besteht aus mehreren koaxialen Elektroden und hat eine Feder in seinem Anschluss, die eine gute Saitenspannung aufrechterhält.
Wie funktionieren Kraftstoffsensoren? Der Füllstand der in Benzin getauchten Sonde sowie deren elektrische Kapazität stehen in einem linearen Zusammenhang. Der empfangene Wert wird in den Wert (digital) des tatsächlichen Kraftstoffstands im Tank umgewandelt (all dies findet im Messkopf statt). Diese Daten werden dann digital verarbeitet.
Die beim Beschleunigen auftretende Änderung des Kraftstoffstands ist in der Mitte des Kraftstofftanks am geringsten. Aus diesem Grund ist der Kraftstoffstandsensor an dieser Stelle installiert. Es ist zu beachten, dass die Ausrichtung der Messsonde vertikal sein muss, da jede Abweichung zu einem Fehler bei der Bestimmung des Kraftstoffvolumens führen kann.
Wie bereits erwähnt, wird der Kraftstoffstandsensor mit einem Gewindeanschluss montiertFlansch, und seine Dichtigkeit wird durch eine Dichtung aus Gummi gewährleistet. Nach der Installation müssen Sie den Vorgang abschließen, indem Sie das Gerät versiegeln.
Es ist unmöglich, das Tarieren des Tanks nicht zu erwähnen. Vor der Produktion ist es notwendig, den Lauf der Maschine mit der Entwicklung des größten Teils des Tankvolumens sicherzustellen. Dadurch wird die Genauigkeit der Kalibrierung verbessert. Dann wird der leere (oder volle) Tank zu gleichen Teilen mit Benzin gefüllt. Dann muss der Wert der Lautstärke festgelegt werden.
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